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公开(公告)号：CN112848974B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202110259661.6
申请日：2021-03-10
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁磁浮交通投资建设有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC: B60M1/30
Abstract: 本发明公开了一种用于中低速磁浮接触轨的支撑装置，属于城市轨道交通技术领域。所述支撑装置调节组件、绝缘子和接触轨座体。调节组件包括锁定壳体、锁定片和芯棒，锁定壳体中具有空腔，锁定壳体上具有两个第一条形孔和第一通孔，锁定壳体的另一侧的外壁具有第一弧形齿条，锁定片的一侧具有第二弧形齿条，第二弧形齿条和第一弧形齿条啮合，锁定片上具有用于插装芯棒的第二通孔，芯棒的一端可活动地插装有第一螺栓，第一螺栓的两端分别可活动地插装在两个第一条形孔中，芯棒的另一端套设有锁紧螺母。本发明提供的支撑装置，不仅可以在垂直水平方向上精确调节接触轨的位置，还能对接触轨实现精确的俯仰角调节。
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公开(公告)号：CN119593675A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411662290.6
申请日：2024-11-20
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 朱冬 , 徐绪宝 , 张鹏 , 孙敬伟 , 张琨 , 光振雄 , 黄伟利 , 殷勤 , 牟瀚林 , 邱绍峰 , 周明翔 , 李加祺 , 刘辉 , 张俊岭 , 彭方进 , 李成洋 , 邵靖男
Abstract: 本发明公开了一种真空磁浮管道用隔离舱门，设于真空磁浮管道的过渡舱和主舱之间，其包括主壳体、驱动体以及至少一组补偿器。其中，主壳体设有贯穿通孔，且内部具有空腔；驱动体活动安装于空腔内，且包括相连的连接段和密封段；至少一组补偿器，其设于主壳体一端，且内部设有第一连接轨。具体的，隔离舱门包括两种工作模式，第一模式，密封段移至通孔处，以隔绝过渡舱和主舱；第二模式，连接段移至通孔处，以连通过渡舱和主舱。采用上述隔离舱门，通过驱动体的活动以实现真空磁浮管道的连通与隔离状态，该隔离舱门结构简单，工况调节灵活；另外，管道补偿器可以减少真空磁浮管道在大温差环境时发生的应力作用，提升隔离舱门使用寿命。
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公开(公告)号：CN116054507A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310079339.4
申请日：2023-01-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于磁浮牵引直线电机长定子的制作工艺，属于定子加工领域，其通过设置有自粘接涂层电工钢，取代传统通过机械式进行固定的方式，使其在初步叠压完成后可送入的恒温箱进行加热固化，确保粘接冲片的粘接涂层胶合，使长定子铁心形成一个整体。本发明的用于磁浮牵引直线电机长定子的制作工艺，其在长定子直线同步电机电磁方案和结构等都不改变的条件下，通过优化长定子模块化结构和工艺设计方法，从而实现简化长定子结构设计和工艺设计流程、提升长定子模块生产合格率和效率，提高长定子模块的环境适应性，从而实现大批量自动化生产的便利性，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN117090086A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311164151.6
申请日：2023-09-11
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种适用C型轨的中低速磁浮轨道结构，包括基础梁体、调整层、轨道预制件和轨道功能部件，轨道预制件为混凝土构件，两组所述轨道功能部件对称设置于轨道预制件的两侧，每组轨道功能部件包括一个C型轨和一个直线电机动子，C型轨和直线电机动子均设置于轨道预制件的底面。本发明还提供一种适用C型轨的中低速磁浮轨道结构的施工方法。本发明通过设置基础梁体、调整层、轨道预制件和轨道功能部件，使磁悬浮轨道结构可根据实际的施工地形进行调整，适应性强，并在轨道预制件上同侧设置C型轨和直线电机动子，使直线电机气隙和车辆悬浮间隙同向变化，大幅度减小了直线电机气隙，提高了直线电机的牵引效率，有利于节能环保。
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公开(公告)号：CN116187121A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211538247.X
申请日：2022-12-02
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Abstract: 本发明涉及常导高速磁悬浮建模与仿真工程技术领域，尤其涉及一种考虑线路平纵曲线的常导高速磁浮电磁有限元建模方法，包括：提取待建模常导高速磁浮的平面曲线及纵面曲线，生成当前线路的空间中心曲线；获取待建模常导高速磁浮动子的设计尺寸，建立常导高速磁浮直线电机的动子模型；获取常导高速磁浮长定子的设计尺寸，建立常导高速磁浮直线电机的定子单元模型；将总的定子模型与动子对应的常导高速磁浮直线电机的模型匹配，获取当前常导高速磁浮的有限元模型。本发明提供的有限元建模方法，设计研发了一种考虑线路平纵曲线的常导高速磁浮电磁有限元建模方法，能够针对性分析工程化方案中常导高速磁浮运行状态，填补了国内相关领域的空白。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115935510A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211538250.1
申请日：2022-12-02
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了一种考虑气隙不均匀误差的磁浮电机建模方法，包括：根据常导高速磁浮动子的构型和尺寸参数建立动子有限元仿真模型；根据常导高速磁浮定子的构型和尺寸参数分段式建立若干段相互拼接的定子有限元仿真模型；根据桥梁平顺度参数设置各个所述定子单元之间沿竖直方向上的高度落差，并将所述动子有限元仿真模型与所述定子有限元仿真模型相匹配，得到常导高速磁浮直线电机有限元仿真模型。其可以解决现有的高速磁浮电机建模仅搭建理想化仿真模型，无法避免受到的定子气隙不均匀误差影响，导致无法准确分析电机电磁特性、动力学特性的问题。
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公开(公告)号：CN119711267A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411963879.X
申请日：2024-12-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请提供一种具备无级调整功能的装配式超导电动磁浮轨道结构，涉及列车轨道工程领域，其包括：底座；线圈导轨，于底座顶面对称设有两组，包括用于安装地面线圈的安装部和位于安装部底部的支撑部，所述安装部与支撑部一体成型，所述支撑部开设有贯穿其顶部和底部的多个安装孔；以及承轨台，与底座固定连接且设于线圈导轨与底座之间，用于支撑线圈导轨；以及锚固螺栓，设有多个且与多个安装孔一一对应，其中一端与承轨台连接，另一端穿过所述安装孔并配合锁定螺母将线圈导轨固定于承轨台上；所述安装孔与锚固螺栓之间预留有供线圈导轨沿横向调节的调整间隙，所述线圈导轨于安装孔内可拆卸设有用于填充调整间隙的偏心套筒。本申请具有提高电动磁浮轨道结构的调整精度效果。
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公开(公告)号：CN117888407A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410166942.0
申请日：2024-02-06
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种装配式超导磁浮轨道结构及其施工方法，属于超导磁浮轨道技术领域。所述装配式超导磁浮轨道结构包括两个倒T型轨道和连接架，各倒T型轨道上设置有多个间隔布置的调节孔，各调节孔均与第一线槽或者第二线槽连通，各调节孔中插装有第一锚固螺栓，悬浮导向线圈或者牵引线圈固定在相对应第一锚固螺栓的一端。连接架顶部形成有两个间隔布置的车轮行走面，连接架位于两个倒T型轨道之间，且连接架的两端分别与相对应的倒T型轨道之间均通过后浇带连接。本发明实施例提供的一种装配式超导磁浮轨道结构，不仅可以减少施工现场的混凝土浇筑，还能快速完成对悬浮导向线圈或者牵引线圈的精准固定，从而提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN116341303A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202211538264.3
申请日：2022-12-02
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种考虑梁缝误差的磁浮电机建模方法，包括：根据常导高速磁浮动子的构型和尺寸参数建立动子有限元仿真模型；根据常导高速磁浮定子的构型和尺寸参数分段式建立若干段相互拼接的定子有限元仿真模型；根据桥梁缝误差参数设置各个所述定子单元之间沿列车行进方向的间隔长度，并将所述动子有限元仿真模型与所述定子有限元仿真模型相匹配，得到常导高速磁浮直线电机有限元仿真模型。其可以解决现有的高速磁浮电机建模仅搭建理想化仿真模型，无法避免受到的梁缝误差影响，导致无法准确分析电机电磁特性、动力学特性的问题。
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公开(公告)号：CN115765261A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211573997.0
申请日：2022-12-08
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种定子绕组及包含其的长定子结构，以及直线电机，属于高速磁浮领域，其通过对A、B、C三相绕组单元模块化的设计，使其在满足正常通电需求的同时，方便了后续作业人员在对其进行维护与更换，并利用对三相绕组单元材料的优选，提高了绕组的载流量，进而提高列车起动时的起动加速度，满足高速磁浮列车的启动需求。本发明一种定子绕组及包含其的长定子结构，以及直线电机，其整体结构简单，使用方便，在满足了基本通电需求的同时，通过对三相绕组材料以及结构形状的改进，使其能够负载更大的电流，以满足高速磁浮列车快速发车的需求，具有良好的实用价值与应用前景。
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