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公开(公告)号：CN105696476A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201610223336.3
申请日：2016-04-12
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01F7/04
CPC classification number: E01F7/045
Abstract: 用于防落石危害防护网的阻尼器，以使阻尼器能满足理想阻尼力曲线的要求，不会超过防护网极限强度，有效防护不同种类的落石冲击，而且可方便地拆卸更换。包括与防护网连接的前端钢索和与立柱连接的后端钢索。所述后端钢索与外筒形成连接，该外筒的前端口、后端口分别由与之固结为一体的前端盖板、后端盖板封闭，其内设置有空心套管和内芯。所述前端钢索穿过前端盖板和空心套管后与内芯固定连接，内芯前部作用于内筒的后端口上。
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公开(公告)号：CN111424533B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202010393707.9
申请日：2020-05-11
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及土木工程领域，具体涉及一种桥隧、桥路相接区域防跳车装置、桥梁及使用方法。防跳车装置包括第一活塞杆和两个油缸；第一油缸中可滑动地设有第一活塞，还设有第一高压腔和第一低压腔，第一低压腔的流体压力小于第一高压腔的流体压力；第二油缸中可滑动地设有第二活塞，还设有第二高压腔和第二低压腔，第二低压腔的流体压力小于第二高压腔的流体压力；第一活塞和第二活塞通过第一活塞杆相连，第一高压腔中的流体用于使第一活塞杆伸出第一油缸，第二高压腔中的流体用于使第一活塞杆缩回第二油缸。桥梁的桥头与上述的防跳车装置相连。本发明提供的上述桥隧、桥路相接区域的防跳车装置，能够迫使桥头上升或下降，有助于防止跳车现象发生。
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公开(公告)号：CN113174963B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202110481571.1
申请日：2021-04-30
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明提供一种基坑预应力围护支撑结构及基坑的施工方法。一种基坑预应力围护支撑结构，包括围护桩和连接梁，还包括若干受力排，所有所述受力排沿所述连接梁的长度方向间隔分布于所述连接梁的内侧，所述受力排包括支撑梁和若干支撑受力桩，所述支撑梁一端垂直于所述连接梁、另一端悬挑朝向基坑内部设置，每个所述受力排的所有所述支撑受力桩用于支撑所述支撑梁，所有所述支撑受力桩均施加有朝向所述基坑内部的作用力。采用所述受力排，能够使得基坑外缘的围护桩的变形量在与现有技术中相同的情况下，支撑受力桩、支撑梁的设置数量均较少，且支撑梁的长度较短，能够减少材料成本、施工任务量，施工难度更低。
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公开(公告)号：CN111455952A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010320804.5
申请日：2020-04-22
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E02B15/08
Abstract: 本发明涉及土木工程领域，具体涉及一种沟道循环式防护清除系统，其包括拦挡带和两个滚动装置；拦挡带首尾相连形成闭环结构，且跨越沟道两岸，拦挡带上设有限位槽；两个滚动装置设于沟道的两岸；滚动装置包括锚固件和滚筒，滚筒可转动地套设于锚固件上，锚固件将滚筒锚固于沟道的岸边；拦挡带套设于两个滚动装置上，滚筒与拦挡带压力接触，拦挡带的迎水面与水流方向的夹角为锐角。使用时，使拦挡带跨越沟道的两岸，通过拦挡带拦截水面的漂浮物，从而起到对下游的建筑物或构筑物的保护作用。利用水流对漂浮物的推力，带动拦挡带滚动，能够将被拦截的漂浮物输送到岸边，从而便于对漂浮物进行清理。
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公开(公告)号：CN111441813A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010238487.2
申请日：2020-03-30
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程领域，具体涉及一种高地温隧道热害处理系统。该系统包括散热层，散热层内设有用于供自然风和/或活塞风穿过的散热通道，散热通道沿隧道拱墙设置；散热通道一端为进风口，另一端为出风口，进风口与隧道内部空间连通，出风口与隧道内部空间连通。本发明提供的上述高地温隧道热害处理系统，其在散热层中设置能够通风的散热通道，在隧道中有自然风和/或活塞风穿过时，风可以通过进风口进入散热通道，然后再经过出风口吹出，从而形成了在散热通道内的散热风，散热风能够及时带走地热，从而起到热害防护作用。冷却风计算方法用于计算上述的热害处理系统在活塞风的作用下能够产生的冷却风风速。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111365040A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010237299.8
申请日：2020-03-30
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程领域，具体涉及一种高寒地区隧道防寒抗冻系统。该隧道防寒抗冻系统包括风扇，所述风扇设置于隧道中；发电机，所述发电机与所述风扇相连；抗冻层，所述抗冻层设置于所述隧道的初期支护与二次衬砌之间，或设置于所述二次衬砌靠近与所述隧道中心的一侧；电热元件，所述电热元件与所述发电机电连接，所述电热元件设置于所述隧道的排水系统中和/或抗冻层中。该隧道防寒抗冻方法和热能计算方法基于上述的系统。本发明利用隧道中产生的风能这一清洁能源，不需要人工额外施加能源，在避免发生冻害的同时，还具有节能、无污染、工作频次高的优点。
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公开(公告)号：CN105804100B
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201610280927.4
申请日：2016-04-28
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种倾斜布置的微型桩结构，用于固定基岩上的滑坡体，包括至少一组穿过滑坡体与基岩固定连接的微型桩组合，每组微型桩组合包括至少三根微型桩以及设置在滑坡体的表面用于将所述微型桩连接为一体的顶板；微型桩包括第一微型桩、第二微型桩和第三微型桩，所述的第二微型桩垂直于滑坡体的表面布置，第一微型桩迎着滑坡体推力的施加方向倾斜布置，第三微型桩顺着滑坡体推力的施加方向倾斜布置；位于滑坡体内部分的第一微型桩与滑坡体之间设置有润滑夹层。本发明的倾斜布置的微型桩结构，能够保证向着滑坡体推力方向的倾斜桩始终具有预紧力，使得整个微型桩结构具有更好的固坡效果。
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公开(公告)号：CN111577364B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202010373337.2
申请日：2020-05-06
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程领域，具体涉及一种高海拔隧道梯级供氧系统及其使用方法，供氧系统包括：第一封隔件，与隧道内壁适配，用于与掌子面间隔设置，第一封隔件与掌子面之间形成可开合的第一封隔空间；第二封隔件，与隧道内壁适配，与第一封隔件间隔设置，位于第一封隔件远离掌子面的一侧，第一封隔件与第二封隔件之间形成可开合的第二封隔空间；第一供氧装置，用于向第一封隔空间中供氧。本发明提供的上述高海拔隧道梯级供氧系统，通过设置两级封隔空间，能够保证掌子面附近的施工人员的氧气供应，有利于提高工作效率，在保障施工机械顺利通过的同时，能够降低氧气损耗，节约成本。使用方法基于上述的供氧系统。
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公开(公告)号：CN113215864B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202110514358.6
申请日：2021-05-08
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种土岩互层路堤构造及其设计方法。本发明所述的一种土岩互层路堤构造，设于土岩互层地基，所述土岩互层地基包含由上向下的第一土层地基、岩石层和第二土层地基；土岩互层路堤构造包括槽型构件，所述槽型构件的开口朝上，所述槽型构件底部置于所述第一土层地基表面或所述第一土层地基内，所述槽型构件内从下向上依次填充有轻质混凝土层和表层结构，所述表层结构用于保护所述轻质混凝土层。其结构简单，仅需在所述第一土层地基施工，也能够满足对土岩互层地基的沉降的控制，其开挖量少，施工方便，能够缩短施工周期，节约施工成本，且能够更好的减小地基的沉降。
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公开(公告)号：CN110194201B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201910538239.7
申请日：2019-06-20
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明公开了列车控制技术领域的一种列控等级转换系统及其方法。步骤包括：1、CTCS‑2站列控中心识别半自动闭塞改变方向逻辑电路中有极继电器的状态，形成CTCS‑2站接车和发车状态；2、CTCS‑2站发车时，通过新增并修改反向运行报文参数修改列车速度监控曲线；CTCS‑2站侧向接车时，在等级转换点设置限速点修改列车速度监控曲线，列车按照列车速度监控曲线的限速通过CTCS‑2站和CTCS‑0站的边界，同时列车车载装置完成CTCS‑2和CTCS‑0系统的切换。本发明有益效果是：在维持既有两站为半自动闭塞，区间无轨道电路，CTCS‑0站不增加任何改造工程的情况下，实现了列车在CTCS‑0列控系统和CTCS‑2列控系统之间不停车切换，不仅切换中速度平稳过渡，而且提高了列车运输效率。
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