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公开(公告)号：CN114737469A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202111578538.7
申请日：2021-12-22
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 陡坡段桥梁台阶式承台构造，以有效减少陡坡地段承台基础开挖量，最大程度减少对环境的破坏影响，且有利于降低桥梁建造成本。包括桥墩、承台和桩基，所述承台包括相叠置的大承台、小承台，小承台位于底处且与其下方的桩基刚性连接，大承台与其下方的桩基刚性连接且与小承台形成刚性连接，所述桥墩下端与大承台刚性连接。
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公开(公告)号：CN113373750B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202110743952.2
申请日：2021-06-30
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种陡坡高填土段路基结构及其施工方法，路基结构沿顺线路方向包含至少一个支撑结构，纵向相邻的两个所述支撑结构之间具有沉降缝，所述支撑结构沿线路横向包含至少一个框架结构，横向相邻的两个所述框架结构之间也设有沉降缝，所述框架结构包含基础及其上方的框架体，所述框架体包含顶板、底板和腹板，所述腹板沿线路横向设置，所述框架体伸入地面，所述框架体邻接土体的对应侧面设有挡土板，所述支撑结构顶面用于设置路面。本结构无需进行放坡，布置灵活，适应性强，能降低对周边环境的破坏，减少结构材料用量，减轻重量，降低对地基承载力的要求，进而减少工程量，提高施工效率，节省工程造价，可最大限度的利用既有的地形条件。
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公开(公告)号：CN115162138B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202210847056.5
申请日：2022-07-07
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种连续梁构造及其施工方法。一种连续梁构造，包括主跨和两个边跨，主跨和对应边跨之间的第一0号块位于第一桥墩上，边跨和主跨的跨径之比为0.55～0.6，至少一个边跨远离主跨的端部还设有附加边跨，附加边跨和边跨的跨径之比为0.5～0.7，主跨、附加边跨和两个边跨整体为连续结构；设置有附加边跨的边跨远离主跨的一端设于第二桥墩上，未设置附加边跨的边跨远离主跨的一端设于边墩或相邻一侧的第一边坡的第一墩台上，附加边跨远离主跨的一端设于相邻一侧的第二边坡的第二墩台上。其结构刚度大，稳定性好；能够满足边跨和主跨的跨径之比、减小主跨的跨度，无需搭设支架，地形适应性好、成本低、施工难度小、安全性高。
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公开(公告)号：CN115492141B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202211297334.0
申请日：2022-10-21
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种钢吊箱围堰结构及其底板、施工方法。本发明通过采用特制的预制混凝土板通过湿接缝拼接后作为钻孔平台，并作为钢吊箱围堰底板和封底混凝土的底模进行后续施工，省略了传统的钢板作为底模，也省去了传统先搭设钻孔平台、待桩基施工完成后再拆除等工序，提高了施工效率，节省了施工投资，避免了传统的钢板作为底模，施工后拆除困难、对环境造成影响等问题。(56)对比文件JP 2018017111 A,2018.02.01向科.长江隧桥工程高桩承台混凝土底板钢吊箱施工.铁道建筑.2010,(第08期),34-37.徐启利.哑铃形承台无辅助桩分区施工技术.世界桥梁.2018,(第05期),39-43.
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公开(公告)号：CN115492141A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211297334.0
申请日：2022-10-21
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种钢吊箱围堰结构及其底板、施工方法。本发明通过采用特制的预制混凝土板通过湿接缝拼接后作为钻孔平台，并作为钢吊箱围堰底板和封底混凝土的底模进行后续施工，省略了传统的钢板作为底模，也省去了传统先搭设钻孔平台、待桩基施工完成后再拆除等工序，提高了施工效率，节省了施工投资，避免了传统的钢板作为底模，施工后拆除困难、对环境造成影响等问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115563685A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211299320.2
申请日：2022-10-20
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , E02D27/42 , E02D27/01 , E02D27/14 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种陡坡段桥梁基础结构及设计方法，陡坡段桥梁基础结构包括明挖基础和桩基础，桩基础包括桩承台和桩身，桩基础设置于靠近陡坡一侧，明挖基础设置于远离陡坡一侧，明挖基础和桩承台一并浇筑成型，设计方法包括计算截面全宽范围内的顺桥向平均刚度和横桥向平均刚度计算顺桥向刚度比值γxi和横桥向刚度比值γyi，计算考虑基础刚度后的截面应力σmaxi和σmini，根据σmaxi＜[σ]确定明挖基础的基底尺寸和层数，计算桩基础范围内的桩顶荷载Nz，根据桩顶荷载Nz确定桩基础的长度。本发明实现了明挖基础与桩基础的有效组合，发挥各种基础的优势，具有工程投资省、占地少、地形适应能力强、对环境破坏小等特点。
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公开(公告)号：CN115659451A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211152424.0
申请日：2022-09-21
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: G06F30/13 , E01D19/12 , E01D19/00 , E01D101/26 , G06F119/04
Abstract: 本发明提供的一种铁路连续钢混组合梁桥梁板连接件的布置方案及设计方法，布置方案包含：在梁端区布置第一栓钉，在跨中区布置第二栓钉，在负弯矩区布置抗拔不抗剪连接件，在跨中区和负弯矩区之间的过渡区布置柔性钉，柔性钉包含第三栓钉及其下部外侧套设的柔性套，第一栓钉与第二栓钉的抗剪刚度相同，相邻两排第一栓钉的纵向间距l1小于相邻两排第二栓钉的纵向间距l2，柔性钉的抗剪刚度小于第二栓钉的抗剪刚度，柔性钉的抗剪刚度通过调节柔性套的高度和/或厚度来调节。有效减小单位面积栓钉所受的剪力，降低连接件疲劳破坏甚至剪断的可能性，大大减少单位面积上栓钉的数量，提高经济性同时布置更加便捷。
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公开(公告)号：CN115162138A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210847056.5
申请日：2022-07-07
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种连续梁构造及其施工方法。一种连续梁构造，包括主跨和两个边跨，主跨和对应边跨之间的第一0号块位于第一桥墩上，边跨和主跨的跨径之比为0.55～0.6，至少一个边跨远离主跨的端部还设有附加边跨，附加边跨和边跨的跨径之比为0.5～0.7，主跨、附加边跨和两个边跨整体为连续结构；设置有附加边跨的边跨远离主跨的一端设于第二桥墩上，未设置附加边跨的边跨远离主跨的一端设于边墩或相邻一侧的第一边坡的第一墩台上，附加边跨远离主跨的一端设于相邻一侧的第二边坡的第二墩台上。其结构刚度大，稳定性好；能够满足边跨和主跨的跨径之比、减小主跨的跨度，无需搭设支架，地形适应性好、成本低、施工难度小、安全性高。
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公开(公告)号：CN119507314A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411905892.X
申请日：2024-12-23
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及建筑设计及施工技术领域，特别涉及一种分阶段成型桥隧组合结构，包括框架隧道、门式墩、梁部，框架隧道的底部设置承台，承台的底部设置桩基，承台和桩基用于承托上部结构；框架隧道包括两个边墙和至少一个中墙，中墙位于两个边墙之间；门式墩包括两个边支墩、至少一个中支墩以及盖梁，中支墩位于两个边支墩之间，边支墩和中支墩用于承托盖梁，梁部设置于盖梁之上；两个边支墩的位置与两个边墙的位置对应，中支墩的位置与边支墩对应，中支墩的厚度不大于中墙的厚度；中支墩的顶部与盖梁之间设置后置支座，后置支座是在门式墩和梁部加载后再安装。该桥隧组合结构能够有效的减少对于道路路幅的侵占，实现结构稳定性与道路空间最大化之间的平衡。
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公开(公告)号：CN113373750A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110743952.2
申请日：2021-06-30
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种陡坡高填土段路基结构及其施工方法，路基结构沿顺线路方向包含至少一个支撑结构，纵向相邻的两个所述支撑结构之间具有沉降缝，所述支撑结构沿线路横向包含至少一个框架结构，横向相邻的两个所述框架结构之间也设有沉降缝，所述框架结构包含基础及其上方的框架体，所述框架体包含顶板、底板和腹板，所述腹板沿线路横向设置，所述框架体伸入地面，所述框架体邻接土体的对应侧面设有挡土板，所述支撑结构顶面用于设置路面。本结构无需进行放坡，布置灵活，适应性强，能降低对周边环境的破坏，减少结构材料用量，减轻重量，降低对地基承载力的要求，进而减少工程量，提高施工效率，节省工程造价，可最大限度的利用既有的地形条件。
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