公开(公告)号：CN113481818B

公开(公告)日：2023-01-20

申请号：CN202110969570.1

申请日：2021-08-23

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 向律楷 ,  陈思孝 ,  陈列 ,  彭福兵 ,  李锐 ,  罗伟元 ,  白越 ,  谷任奇 ,  楚德 ,  张澜

IPC: E01D4/00 ,  E01D19/02 ,  E01D19/00

Abstract: 本发明涉及桥梁设计技术领域，公开了一种适用于超高速铁路的中承式拱桥，包括主梁、主拱肋、边拱肋、刚性系杆、主墩和边墩，主梁架设于边墩之间，且主梁为连续结构，主拱肋架设于主墩之间，边拱肋架设于主墩和边墩之间，边拱肋一端与主拱肋固定连接，边拱肋另一端支撑主梁，刚性系杆固定于边拱肋与主拱肋之间。本发明的一种适用于超高速铁路的中承式拱桥，通过边拱肋和刚性系杆的配合，以及主梁连续结构的设计，使得中承式拱桥的结构形式具有良好的受力性能，在列车竖向活载作用下具有足够的竖向刚度，降低了主梁产生的梁端转角，能够满足超高速度的行车要求，确保高速铁路行车的安全性及舒适性，尤其适用于地形平坦、地质差的情况。

公开(公告)号：CN115563685A

公开(公告)日：2023-01-03

申请号：CN202211299320.2

申请日：2022-10-20

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 钟亚伟 ,  王聪 ,  谭清泉 ,  陈克坚 ,  陈建峰 ,  戴胜勇 ,  任彬 ,  谷任奇 ,  贺勇 ,  林荣利 ,  文坤 ,  莫志祥

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/20 ,  E02D27/42 ,  E02D27/01 ,  E02D27/14 ,  G06F111/10 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种陡坡段桥梁基础结构及设计方法，陡坡段桥梁基础结构包括明挖基础和桩基础，桩基础包括桩承台和桩身，桩基础设置于靠近陡坡一侧，明挖基础设置于远离陡坡一侧，明挖基础和桩承台一并浇筑成型，设计方法包括计算截面全宽范围内的顺桥向平均刚度和横桥向平均刚度计算顺桥向刚度比值γxi和横桥向刚度比值γyi，计算考虑基础刚度后的截面应力σmaxi和σmini，根据σmaxi＜[σ]确定明挖基础的基底尺寸和层数，计算桩基础范围内的桩顶荷载Nz，根据桩顶荷载Nz确定桩基础的长度。本发明实现了明挖基础与桩基础的有效组合，发挥各种基础的优势，具有工程投资省、占地少、地形适应能力强、对环境破坏小等特点。

公开(公告)号：CN113481818A

公开(公告)日：2021-10-08

申请号：CN202110969570.1

申请日：2021-08-23

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 向律楷 ,  陈思孝 ,  陈列 ,  彭福兵 ,  李锐 ,  罗伟元 ,  白越 ,  谷任奇 ,  楚德 ,  张澜

IPC: E01D4/00 ,  E01D19/02 ,  E01D19/00

Abstract: 本发明涉及桥梁设计技术领域，公开了一种适用于超高速铁路的中承式拱桥，包括主梁、主拱肋、边拱肋、刚性系杆、主墩和边墩，主梁架设于边墩之间，且主梁为连续结构，主拱肋架设于主墩之间，边拱肋架设于主墩和边墩之间，边拱肋一端与主拱肋固定连接，边拱肋另一端支撑主梁，刚性系杆固定于边拱肋与主拱肋之间。本发明的一种适用于超高速铁路的中承式拱桥，通过边拱肋和刚性系杆的配合，以及主梁连续结构的设计，使得中承式拱桥的结构形式具有良好的受力性能，在列车竖向活载作用下具有足够的竖向刚度，降低了主梁产生的梁端转角，能够满足超高速度的行车要求，确保高速铁路行车的安全性及舒适性，尤其适用于地形平坦、地质差的情况。