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公开(公告)号：CN109505230B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN201811609090.9
申请日：2018-12-26
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 一种拱上墩整体式防落梁构造，以有效提高桥梁的抗震和防落梁性能，既满足防止落梁的要求，又满足铁路桥梁工务对于支座检修通行的要求，很好地解决防落梁措施与支座检查作业相互干扰的问题。包括主拱和在其上顺桥间隔设置的拱上墩，拱上梁通过支座支撑于拱上墩的墩顶上，所述拱上墩的墩顶上沿横桥向间隔设置与拱上墩采用钢筋混凝土一体浇筑且固结形成整体结构的左侧防落梁结构、右侧防落梁结构。所述左侧防落梁结构、右侧防落梁结构呈反向、正向倒L状，具有悬臂段、立臂段，立臂段下端与拱上墩固结，悬臂段前端面与拱上梁腹板外壁相面对，且存在间隙。所述左侧防落梁结构、右侧防落梁结构的立臂段相对应的内壁上具有凹槽结构，该凹槽结构的内壁与该侧支座的侧壁之间形成检查通道。
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公开(公告)号：CN117721703A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311533062.4
申请日：2023-11-15
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种飞燕中承式拱桥结构体系及施工方法，本发明中的拱桥结构体系通过将主拱肋和边拱肋通过拱座固结，拱座与主墩之间采用支座约束，具体在一侧拱座与主墩之间设置至少两排固定支座，在另一侧拱座与主墩之间设置至少两排活动支座，该拱桥结构体系采用特定施工工艺施工桥梁改善了拱脚受力问题以及支座处支反力分布不均的问题，成桥后，能够以固定支座为支点，纵向释放水平位移，上述拱桥结构体系中的各部分均处于自平衡状态，主拱肋、边拱肋和主梁形成的整体上部结构通过支座支承于主墩，上部结构对下部结构不产生任何水平力。
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公开(公告)号：CN111335138A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010271576.7
申请日：2020-04-08
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种拱圈劲性骨架安装扣锚装置及扣锚方法，其中扣锚装置包括扣塔、扣索和背索，扣索和背索分别与扣塔锚固连接，扣索的另一端锚固连接于拱圈劲性骨架节段，扣索包括多个正式扣索和多个临时扣索，相邻两个正式扣索之间布置有至少一个临时扣索；扣锚方法包括在第一劲性骨架节段上安装临时扣索，吊装并锁定第一劲性骨架节段，张拉临时扣索；在第二劲性骨架节段上安装正式扣索，吊装并锁定第二劲性骨架节段，张拉正式扣索，拆除临时扣索。本发明提出了“正式扣索+临时扣索”的扣锚技术，解决了扣索的用量大，经济性较差的问题，本发明不仅能大幅减少扣索的用量，降低工程成本，且操作简便，提高了劲性骨架成拱法的技术优势，推广价值高。
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公开(公告)号：CN109505230A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811609090.9
申请日：2018-12-26
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 一种拱上墩整体式防落梁构造，以有效提高桥梁的抗震和防落梁性能，既满足防止落梁的要求，又满足铁路桥梁工务对于支座检修通行的要求，很好地解决防落梁措施与支座检查作业相互干扰的问题。包括主拱和在其上顺桥间隔设置的拱上墩，拱上梁通过支座支撑于拱上墩的墩顶上，所述拱上墩的墩顶上沿横桥向间隔设置与拱上墩采用钢筋混凝土一体浇筑且固结形成整体结构的左侧防落梁结构、右侧防落梁结构。所述左侧防落梁结构、右侧防落梁结构呈反向、正向倒L状，具有悬臂段、立臂段，立臂段下端与拱上墩固结，悬臂段前端面与拱上梁腹板外壁相面对，且存在间隙。所述左侧防落梁结构、右侧防落梁结构的立臂段相对应的内壁上具有凹槽结构，该凹槽结构的内壁与该侧支座的侧壁之间形成检查通道。
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公开(公告)号：CN106567320A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201610534684.2
申请日：2016-07-08
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01D11/04
CPC classification number: E01D11/04
Abstract: 大跨度斜拉桥的局部重力刚度和辅助斜拉索结构体系，以显著提高大跨斜拉桥的整体竖向、横向和抗扭刚度,显著减小桥塔在活载作用下的纵向弯矩，极大增强了该结构体系在高速铁路大跨斜拉桥领域的广泛适用性。包括桥塔、中跨主梁和常规斜拉索，常规斜拉索的上、下两端分别与桥塔、中跨主梁锚固连接，其特征是：所述中跨主梁由中跨跨中区主梁和两侧的普通标准段主梁构成，中跨跨中区主梁上设置局部压重，并设置若干组上端与桥塔锚固连接的辅助中跨斜拉索、辅助边跨斜拉索。辅助中跨斜拉索的下端与中跨跨中区主梁锚固连接，辅助边跨斜拉索与辅助中跨斜拉索相背，其下端在边跨侧与普通标准段主梁锚固连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104294756B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410591407.6
申请日：2014-10-28
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 成都亚佳工程新技术开发有限公司 , 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种多向测力球型钢支座，以能够精确测量传输支座竖向和各向水平荷载，并能够满足梁体的正常位移及转动要求。包括上支座板、球冠衬板、活塞和下锚碇板。所述上支座板的底部具有向下延伸的环向凸台，该环向凸台与活塞的环形外侧壁之间设置测力环，测力环上沿径向间隔设置径向测力传感器。所述活塞和下锚碇板之间具有一安装空腔，安装空腔内设置其顶面、底部分别与活塞、下锚碇板接触的测力弹性体，该测力弹性体上沿径向间隔设置竖向测力传感器。
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公开(公告)号：CN105604080A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201510902743.2
申请日：2015-12-08
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E02D27/01
CPC classification number: E02D27/01 , E02D2200/16
Abstract: 一种品字形扩大基础构造，以更好地满足桥跨结构的受力要求，降低基础变位和提高结构承载能力，并降低施工难度和施工风险。包括墩柱、扩大基础和基岩，扩大基础坐落在基岩上，墩柱固结于扩大基础上部。所述扩大基础由基础上部、基础下部上下叠置而成，基础下部置于基岩上且与之密贴，基础上部与墩柱连接；所述基础上部在横桥向方向上的宽度小于基础下部在横桥向方向上的宽度。
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公开(公告)号：CN110306428B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN201910519326.8
申请日：2019-06-14
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 桥梁检修车隐形轨道构造，以保证箱梁流线型的气动外形，从而提高主梁的颤振临界风速，减小钢箱梁涡激振动的振幅，并有效地降低主梁在横向风作用下的阻力桥梁主梁为包括箱梁底板、箱梁腹板和箱梁顶板的钢箱梁，所述钢箱梁的底部横向间隔设置两条纵向通长的槽型开口，在槽型开口部位以上的钢箱梁内设置由钢板构件焊接形成的纵向通长的内凹槽腔，桥梁检修车的走行机构位于两侧内凹槽腔内，以槽型开口两侧的钢板顶面作为桥梁检修车的走行面。
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公开(公告)号：CN115354760A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210993678.9
申请日：2022-08-18
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明是提供一种能保证十字柱混凝土柱和圆钢管柱可进行可靠转换连接的圆钢管柱在十字柱混凝土柱中的转换节点，涉及钢结构工程技术领域。圆钢管柱在十字柱混凝土柱中的转换节点，所述转换节点设置于混凝土柱中，所述混凝土柱中设有十字柱，所述转换节点包括变截面段、过渡段和与混凝土柱的梁柱节点对应设置的节点加强段；所述变截面段包括截面为十字形，且从一端到另一端截面逐渐减小的变截面十字形柱段，所述变截面十字形柱段的两端分别设有端板；所述过渡段包括第一圆钢管段，所述第一圆钢管段的外周布设有多块第一外加强肋板，所述节点加强段包括第二圆钢管段。本发明实现了两种截面均匀平顺的过渡，保证结构体系安全可靠。
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公开(公告)号：CN114575197A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210247223.2
申请日：2022-03-14
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及铁路隧道技术领域，提供了一种山区高速铁路隧道仰拱病害处理结构，包括仰拱，设置在仰拱上的仰拱填充，设置在仰拱填充上的轨道结构；轨道结构的下方设置有对其进行支撑的桩板式刚架；桩板式刚架的下端嵌固于仰拱下方的基岩内。提供了一种山区高速铁路隧道仰拱病害处理方法，包括如下步骤：将隧道仰拱病害处的轨道结构拆除；在拆除轨道结构的隧道仰拱病害处施工下端嵌固于仰拱下方基岩内的桩板式刚架；将轨道结构复装在桩板式刚架上。本发明通过设置下端置于仰拱下方稳定基岩内的桩板式钢架，用于对轨道进行支撑，无需对隧道仰拱进行大规模整幅重构，减小了对既有隧道结构的破坏。
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