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公开(公告)号：CN116024912A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202211089933.3
申请日：2022-09-07
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种桥梁附属构造的连接构造，包括第一连接杆和用于预埋于墩身内的套筒，通过预埋套筒在桥墩内部，预埋的套筒不会与模板发生干涉，也无需对桥墩的模板进行开孔，不需要对模板的开孔位置进行定位，也不会破坏模板，也不会发生因开孔导致模板漏浆的问题，有效保障了模板的整体性和桥墩的美观性；且套筒的预埋对模板的安拆无影响，提高了施工的便利性和安全性；模板施工和桥墩的浇筑均对套筒的预埋无影响，保障了套筒的有效性和施工精度，提高了后期施工的便利性；模板拆除后，第一连接杆的凸块通过套筒的凹槽进入安装孔内实现连接，连接强度高，稳定性好；凸块和安装孔的形式在套筒内部连接，不容易被破坏。
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公开(公告)号：CN116005664A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211666003.X
申请日：2022-12-23
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种用于钻孔桩基础的施工方法、组合钢护筒及钻孔桩基础。本发明在钻孔前采用特殊结构的组合钢护筒提前下沉，基于组合钢护筒本身结构维稳孔壁，使富水层的地下水通过外护筒渗透到外层护筒和内层护筒之间预留的空间，待及时抽取出外层护筒和内层护筒之间渗透的地下水至钻孔预设位置线以下后再钻孔，避免地下水从四周和底部渗入从而对内层护筒中的钻孔泥浆产生影响，满足了正常钻孔工作的需要，且钻孔塌孔风险小，解决了富水区钻孔壁地下水对钻孔的影响，施工难度低、安全性高、环境影响小，提高了施工效率，所形成的桩基础质量控制好、承载能力强。
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公开(公告)号：CN107066724B
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN201710229231.3
申请日：2017-04-10
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明属于桥梁工程技术领域，具体涉及一种用于多线斜拉铁路桥的轨道线形控制方法，包括下述步骤：A：确定铁路线施工顺序；B：基础修建；C：附件施工；C1：梁体线形调整：在步骤C完成后，检测梁体的线形，然后通过调整斜拉索的张紧程度；D：轨道铺设。本申请的多线斜拉铁路桥的轨道线形控制方法，具体是针对于多线斜拉铁路桥梁，先后通车，先通车的铁路线先行投入使用，如此，可以保证铁路尽量早的投入使用，进而保证了铁路建设过程中的经济性，大幅降低了后续铺轨工作对已铺轨道的线形影响，进而保证了各条线路轨道都具有良好线形。
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公开(公告)号：CN106988165B
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201710230107.9
申请日：2017-04-10
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明属于桥梁工程技术领域，具体涉及一种用于多线高速铁路桥梁的轨道线形控制方法，包括下述步骤：A：确定铁路线施工顺序；B：基础修建；C：附件施工；D：轨道铺设。本申请的多线高速铁路桥梁的轨道线形控制方法，具体是针对于多线高速铁路桥梁，首先是可以使各条铁路线按照步骤A的通车时序要求，先后通车，先通车的铁路线先行投入使用，如此，可以保证铁路尽量早的投入使用，进而保证了铁路建设过程中的经济性，还大幅降低了后续铺轨工作对已铺轨道的线形影响，进而保证了各条线路轨道都具有良好线形。
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公开(公告)号：CN106939549B
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201710326782.1
申请日：2017-05-10
Applicant: 中国铁路经济规划研究院 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 安徽尚德科技有限公司
Inventor： 倪光斌 , 刘名君 , 苏伟 , 牛斌 , 刘斌 , 邓运清 , 吴世海 , 高策 , 鄢勇 , 王祯 , 苏永华 , 文望青 , 刘玉亮 , 许梁梅 , 周勇政 , 戴胜勇 , 李锐 , 臧晓秋 , 严爱国 , 陈海涛 , 徐彬 , 张春 , 祖文君 , 孙鹏 , 汪红梅
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明公开一种易更换防水密封带桥梁伸缩装置，包括两个相互对称、且分别通过锚固筋安装固定于相邻桥梁体端部的锚固型材，所述锚固型材设有大型腔与小型腔；两个所述锚固型材之间连接有一防水密封带；所述防水密封带包括两个连接耳带和连接两个连接耳带的伸缩体；两个连接耳带分别安装在两侧锚固型材的小型腔内。本发明可方便快捷的将损坏的防水密封带取出，并方便更换安装新防水密封带，延长了桥梁伸缩装置的使用寿命，锚固型材采用铝合金、金属、工程塑料、树脂或聚氨酯材料，降低了现有伸缩装置成本，进一步提高了伸缩装置耐腐蚀能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107133432A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710520692.6
申请日：2017-06-30
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
CPC classification number: G06F17/5004 , E01D1/00 , E01D2101/24 , G06F17/5018
Abstract: 本发明涉及高墩大跨混凝土桥梁技术领域，具体涉及一种高墩大跨混凝土连续刚构桥的横向刚度控制方法及桥梁，该横向刚度控制方法包括：a)确定连续刚构桥跨度及桥墩墩高；b)建立车‑线‑桥耦合动力分析模型并进行时域分析，得到动力响应值；c)绘制桥墩横向线刚度与耦合动力响应值的影响关系曲线图；d)取满足规范要求的车‑线‑桥耦合动力响应值，进而得到横向刚度限值；e)确定连续刚构桥的设计参数，该控制方法通过上述步骤使连续刚构桥的刚度得到控制，保证桥梁在使用过程中的结构安全性，及列车行驶时的安全性、稳定性及舒适性要求。
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公开(公告)号：CN107066724A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710229231.3
申请日：2017-04-10
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明属于桥梁工程技术领域，具体涉及一种用于多线斜拉铁路桥的轨道线形控制方法，包括下述步骤：A：确定铁路线施工顺序；B：基础修建；C：附件施工；C1：梁体线形调整：在步骤C完成后，检测梁体的线形，然后通过调整斜拉索的张紧程度；D：轨道铺设。本申请的多线斜拉铁路桥的轨道线形控制方法，具体是针对于多线斜拉铁路桥梁，先后通车，先通车的铁路线先行投入使用，如此，可以保证铁路尽量早的投入使用，进而保证了铁路建设过程中的经济性，大幅降低了后续铺轨工作对已铺轨道的线形影响，进而保证了各条线路轨道都具有良好线形。
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公开(公告)号：CN101597885A
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：CN200910059947.9
申请日：2009-07-09
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 本发明公开了一种长联、大跨连续结构桥超高空心墩，旨在确保结构整体安全性的前提下大幅度地节约桥墩圬工量。它包括墩体和与之固结的承台(30)，所述墩体的下段(20)由两条支腿(21、22、)和与之固结的横系梁(23)构成，其正面投影呈A型；所述墩体的上段(10)和支腿(21、22)采用空心截面。本发明的有益效果是，结构外形协调，刚度分配适应墩高变化对桥墩刚度要求，受力合理，传力明确；安全可靠，计算结果表明在施工阶段以及成桥运营阶段结构整体安全性可以得到完全保证；墩型美观，施工可行，经济合理，在确保结构纵、横向刚度情况下，节约桥墩圬工量30％以上，因此能显著降低工程造价。
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公开(公告)号：CN110083848B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN201810073050.0
申请日：2018-01-25
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 一种H型及箱型杆件侧面角焊缝简化计算方法，以大大减少焊缝设计计算工作量，且使钢结构受力更加合理。包括如下步骤：(1)根据轴力按照面积分配的原则，计算出腹板上分配的轴力Nf；(2)设定侧面角焊缝剪应力传递路径长度l；(3)按照侧面角焊缝上剪应力均匀分布计算出等效剪应力τ1；(4)将等效剪应力乘以2，得到最大剪应力τ2。
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公开(公告)号：CN111428296B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202010189079.2
申请日：2020-03-17
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种连续钢桁梁预拱度设计方法，获取具有起拱应力的钢桁梁预拱度及各杆件的初始长度；根据预拱度及各杆件的初始长度，通过几何法获取各杆件最终伸缩量及节点位置。运用本发明所述的一种连续钢桁梁预拱度设计方法，先获取具有起拱应力的钢桁梁预拱度及各杆件的初始长度，再根据该预拱度和初始长度，利用几何法能够准确得到每根杆件的最终长度及各节点的位置，由于几何法得到的各节点位置及各杆件长度为纯几何关系，自然没有起拱应力，最终得到无起拱应力的预拱度；根据该结果进行设计及施工放样，能够基本的消除起拱应力，进而节省材料及工程投资。
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