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公开(公告)号:CN119711503A
公开(公告)日:2025-03-28
申请号:CN202411905889.8
申请日:2024-12-23
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及建筑施工技术领域,特别涉及一种近邻地下结构基坑施工方法,包括以下步骤:S1:对隧道进行预加强;S2:在所述隧道顶拱180°范围搭建管棚;S3:根据基坑距离所述隧道的距离,沿横向由远及近对基坑进行分区,先施工基坑距离所述隧道较远区域,后施工基坑距离所述隧道较近区域;在施工基坑距离所述隧道较近区域时,沿纵向对基坑距离所述隧道较近区域进行分段,施工顺序为沿纵向先施工中间节段,后依次施工两边节段。该基坑施工方法通过隧道预加强、管棚搭建和分区分段施工,形成了一个全面的保护系统,大大提高了施工安全性。
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公开(公告)号:CN119507314A
公开(公告)日:2025-02-25
申请号:CN202411905892.X
申请日:2024-12-23
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及建筑设计及施工技术领域,特别涉及一种分阶段成型桥隧组合结构,包括框架隧道、门式墩、梁部,框架隧道的底部设置承台,承台的底部设置桩基,承台和桩基用于承托上部结构;框架隧道包括两个边墙和至少一个中墙,中墙位于两个边墙之间;门式墩包括两个边支墩、至少一个中支墩以及盖梁,中支墩位于两个边支墩之间,边支墩和中支墩用于承托盖梁,梁部设置于盖梁之上;两个边支墩的位置与两个边墙的位置对应,中支墩的位置与边支墩对应,中支墩的厚度不大于中墙的厚度;中支墩的顶部与盖梁之间设置后置支座,后置支座是在门式墩和梁部加载后再安装。该桥隧组合结构能够有效的减少对于道路路幅的侵占,实现结构稳定性与道路空间最大化之间的平衡。
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公开(公告)号:CN218346237U
公开(公告)日:2023-01-20
申请号:CN202222775641.7
申请日:2022-10-20
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁领域,具体涉及一种组合式桥梁基础结构,包括明挖基础和桩基础,所述桩基础包括桩承台和桩身,所述桩基础设置于靠近陡坡一侧,所述明挖基础设置于远离陡坡一侧,所述明挖基础和所述桩承台一并浇筑成型。本实用新型充分利用原始的地质条件,在地质较好处设置明挖基础,地质较差处采用桩基础,实现明挖基础与桩基础的有效组合,发挥各种基础的优势,满足结构受力要求的前提下,减少了对既有地形的开挖和破坏,保护了生态环境,具有工程投资省、占地少、地形适应能力强、对环境破坏小等特点。
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