公开(公告)号：CN119711503A

公开(公告)日：2025-03-28

申请号：CN202411905889.8

申请日：2024-12-23

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 胡丹 ,  刘伟 ,  艾宗良 ,  陈扬义 ,  郭占元 ,  韩雨薇 ,  张莉 ,  唐潇舒 ,  张小倩 ,  谭清泉 ,  刘柯 ,  彭东航 ,  文坤 ,  姜沫臣 ,  刘昊

IPC: E02D17/02 ,  E02D17/04 ,  E02D29/045 ,  E21D11/08 ,  E21D11/15 ,  E21D20/00

Abstract: 本发明涉及建筑施工技术领域，特别涉及一种近邻地下结构基坑施工方法，包括以下步骤：S1：对隧道进行预加强；S2：在所述隧道顶拱180°范围搭建管棚；S3：根据基坑距离所述隧道的距离，沿横向由远及近对基坑进行分区，先施工基坑距离所述隧道较远区域，后施工基坑距离所述隧道较近区域；在施工基坑距离所述隧道较近区域时，沿纵向对基坑距离所述隧道较近区域进行分段，施工顺序为沿纵向先施工中间节段，后依次施工两边节段。该基坑施工方法通过隧道预加强、管棚搭建和分区分段施工，形成了一个全面的保护系统，大大提高了施工安全性。

公开(公告)号：CN118036135A

公开(公告)日：2024-05-14

申请号：CN202410159352.5

申请日：2024-02-04

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 艾宗良 ,  陈钧 ,  魏程峰 ,  向律楷 ,  刘伟 ,  彭福兵 ,  张宇 ,  刘柯 ,  韩铭哲 ,  蔡超 ,  罗伟元 ,  陈思孝 ,  张志勇 ,  史楠 ,  姜沫臣

IPC: G06F30/13 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及拱桥设计技术领域，具体涉及一种飞燕式无推力组合拱桥设计方法、设备、介质、施工方法。本方案采用主动控制的设计理念，基于桥梁在成桥或运营阶段内应力和位移的合理状态，通过调整主梁的下料长度，主动控制拱桥结构在成桥和运营阶段的内力、反力和位移状态，减小拱脚处的负弯矩、改善拱肋应力分布，优化主墩上双排支座的反力差值；相比于传统的被动设计理论，本方法在不额外增加结构尺寸和材料用量的条件下得到满足规范限值且分布更合理的主拱及边拱应力状态，工程投资少，且计算工作量小，利于加快设计速度。采用本方案的设计方法将有利于飞燕式无推力组合拱桥这一结构体系在桥梁工程领域特别是高速铁路桥梁工程领域的推广应用。