公开(公告)号：CN115635850A

公开(公告)日：2023-01-24

申请号：CN202211103259.X

申请日：2022-09-09

申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司

发明人： 哈大雷 ,  陈天宇 ,  陶然 ,  金文斌

IPC分类号： B60L1/00 ,  B60L15/00 ,  B60L53/22

摘要： 本申请提供一种列车供电系统、列车供电方法及列车，供电系统包括依次连接的多个直流辅助变流器、第一直流母线和整流性负载；整流性负载包括变频空调、变频电机和各种直流负载，多个直流辅助变流器，用于将高压直流电降压，这样可以输出低压直流电至第一直流母线，第一直流母线，用于向整流性负载传输低压直流电，供电系统不包括交流母线，不存在交流系统必然伴生的无功传递、频率稳定性问题，接入整流负载时交流电压畸变问题，整流性负载，用于将低压直流电转换为交流电，以驱动整流性负载工作，直接向整流性负载输入直流电，整流性负载无需将交流电整流为直流电，即可驱动整流性负载工作，降低电能损耗和容量需求，提高供电容量与电能质量。

公开(公告)号：CN115848153A

公开(公告)日：2023-03-28

申请号：CN202211490601.6

申请日：2022-11-25

申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司

发明人： 哈大雷 ,  吴楠 ,  陶然

IPC分类号： B60L7/00 ,  B60L7/10 ,  B60M3/06 ,  B60M3/00 ,  B61H11/00

摘要： 本申请实施例公开了一种制动控制方法和相关装置，在获取针对列车的电制动请求后，处理设备可以先判断接触网的电压是否达到电压阈值，该接触网用于接收通过电制动产生的电能。响应于电压未达到电压阈值，说明接触网还具有接收电能的冗余能力，处理设备可以通过所述接触网接收通过所述电制动请求对应的电制动产生的电能；响应于所述电压达到电压阈值，说明此时接触网已经不具有接收电能的能力，处理设备可以通过位于所述接触网外的电阻器消耗通过所述电制动请求对应的电制动产生的电能，从而，处理设备可以结合两种不同的电能处理方式来处理电制动产生的电能，提高电制动的成功率，进而提高列车运行的稳定性。

公开(公告)号：CN113804120A

公开(公告)日：2021-12-17

申请号：CN202010532600.8

申请日：2020-06-11

申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司

发明人： 李雪飞 ,  赵勤坤 ,  王怀东 ,  翟国锐 ,  陈富 ,  王超 ,  董楠 ,  李晓明 ,  关超 ,  王宇超 ,  陈旭坤 ,  刘鑫博 ,  王奔 ,  王晶 ,  何国娟 ,  张海龙 ,  熊鹰 ,  娄方舒 ,  崔宪伟 ,  谢佳佳 ,  范洪伟 ,  陶然 ,  赵洪涛 ,  赵越 ,  柴华 ,  任天琦 ,  王爽 ,  袁德强 ,  王野 ,  高德健 ,  张文忠

IPC分类号： G01B11/24 ,  G01B11/00 ,  B61K9/10 ,  B61L23/04 ,  G06T7/13 ,  G06T7/155 ,  G06T7/70

摘要： 本发明涉及一种基于结构光的轨道轮廓测量装置。该装置基于结构光的检测技术，辅助激光光源，通过4组结构光传感器对铁路轨道的表面轮廓进行照射及数据采集与实时处理。该装置依据三角测量法的工作原理，使用的是改进型的海森矩阵结构光中心像素坐标提取算法。结构光传感器通过传感器中的激光光源射出的线光源照射在轨道表面，然后反馈到传感器中的高速相机中，与此同时传感器进行实时计算可以精确测量出轨道表面轮廓几何形态。本发明测量装置使用方便，测量误差小，能够实时精准地测量轨道表面轮廓几何形态。

公开(公告)号：CN113804239A

公开(公告)日：2021-12-17

申请号：CN202010532546.7

申请日：2020-06-11

申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司

发明人： 李雪飞 ,  赵勤坤 ,  王怀东 ,  翟国锐 ,  陈富 ,  王超 ,  董楠 ,  李晓明 ,  关超 ,  王宇超 ,  陈旭坤 ,  刘鑫博 ,  王奔 ,  王晶 ,  何国娟 ,  张海龙 ,  熊鹰 ,  娄方舒 ,  崔宪伟 ,  谢佳佳 ,  范洪伟 ,  陶然 ,  赵洪涛 ,  赵越 ,  柴华 ,  任天琦 ,  王爽 ,  袁德强 ,  王野 ,  高德健 ,  张文忠

IPC分类号： G01D21/02 ,  G08C17/02

摘要： 本发明涉及轨道检测领域及地铁运营车车载式轨道检测系统，本检测系统不仅能够检测轨道几何参数，还能对列车运行状态和轮轨力相关参数进行测量。本系统包含两大部分：远端地面分析终端和车载轨检设备，车载轨检设备通过车载网络LTE与远端报表分析计算机建立网络连接，车载轨检设备生成的报表数据上传至远端报表分析计算机，远端报表分析计算机通过报表软件即可远程在线监测轨检数据。车载轨检设备根据检测参数的不同，又可分为三个子系统：轨道几何参数检测系统、加速度测量系统和轮轨力测量系统。本发明是一种运营车车载式的检测设备，无需跟车作业，在远端即可实现检测数据的在线监测和分析处理，同时本检测系统检测参数更加全面、检测速度更高。

公开(公告)号：CN209454774U

公开(公告)日：2019-10-01

申请号：CN201822045367.1

申请日：2018-12-06

申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司

发明人： 王丽娟 ,  哈大雷 ,  陶然 ,  何巍 ,  高德健

IPC分类号： B61L15/00 ,  H04R25/00

摘要： 本实用新型提供了一种旅客信息系统，本实用新型中，旅客信息系统中包括有乘客助听装置，当佩戴有助听器的乘客将助听器的档位设置为用于接收乘客助听装置发送的语音信息所需的档位时，乘客可以通过助听器接收到乘客助听装置发送的语音信息，由于乘客助听装置输出的语音信息是专门输出给助听器的，进而乘客通过助听器可以清楚的听到语音信息，提高乘客听力效果和乘车出行方便。