一种用于动车给水卫生系统的集中控制装置

    公开(公告)号:CN109733431B

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN201910001581.3

    申请日:2019-01-02

    Abstract: 一种用于动车给水卫生系统的集中控制装置,其特征在于:包括32路隔离输入电路、32路隔离输出电路、电源、电机驱动、控制器、供电电路、液晶驱动、滤波器,控制器与所述的这些部件连接,电源与滤波器、供电电路、液晶驱动和电机驱动相连,本发明对动车给水卫生系统中的所有传感器的信号进行集中监测;对动车给水卫生系统中的所有驱动元件进行集中控制;对动车给水卫生系统的运行状态进行集中显示;控制器的集成化相对节省部件安装空间;控制器的集成化减少车上布线。

    列车真空保持式集便系统车上污物箱

    公开(公告)号:CN110696859A

    公开(公告)日:2020-01-17

    申请号:CN201910915326.X

    申请日:2019-09-26

    Abstract: 一种列车真空保持式集便系统车上污物箱,包括不同高度位置上的液位传感器、污物进入管、底座、加热毯、冲洗管、吸污管、排气管、加强筋、通气管、吊座,其特征在于:污物箱本体下部设置温度传感器,污物箱本体中上部设有压力传感器、控制模块、真空发生器、过滤减压阀,压力传感器用于测量污物箱内负压值,控制模块用于接收压力传感器负压信号,从而控制真空发生器停止工作,过滤减压阀用于当灰水箱液位传感器触发后,控制排水阀将水排入污物箱中。本发明解决了现有产品布置在底架下部与其他设备相互交错,检修困难;距离便器较远,排污管路容易堵塞;车外温度低,运行需伴热等问题。

    一种动车组应急牵引系统

    公开(公告)号:CN110539668A

    公开(公告)日:2019-12-06

    申请号:CN201910086123.4

    申请日:2019-01-29

    Abstract: 本申请提供一种动车组应急牵引系统,牵引变流器,牵引变流器的电源输入端与电网相连、第一输出端与动车的驱动牵引电机相连、第二输出端与双向交-直流转换器的第一端以及动车的交流母线相连;双向交-直流转换器,双向交-直流转换器的第二端与第一蓄电池组以及DC-DC转换器的输入端相连;DC-DC转换器,DC-DC转换器的输出端与动车的第一直流母线相连;第一蓄电池组,第一蓄电池组通过第三控制开关与牵引变流器中的第二直流母线相连,实现了当电网供电故障时,动车组可利用第一蓄电池进行应急牵引的运行。

    一种列车蓄电池灭火系统和灭火方法

    公开(公告)号:CN118949314A

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202411098635.X

    申请日:2024-08-12

    Abstract: 本发明提供一种列车蓄电池灭火系统和灭火方法,蓄电池灭火系统布置在蓄电池箱外壳内部,蓄电池箱内设蓄电池仓和电池的控制模块,蓄电池仓内安装蓄电池,包括火灾监测模块、综合气体传感器、消防控制器、灭火器存储容器、灭火剂、管路组件、显示控制屏、感温电缆和感温磁发电装置。本发明火灾监测模块、综合气体传感器、感温电缆和感温磁发电装置可以自动监测火灾并发送信号,及时扑灭起火点,保证蓄电池使用的安全。该发明填补了蓄电池灭火系统方面的空白。

    一种用于动车给水卫生系统的集中控制装置

    公开(公告)号:CN109733431A

    公开(公告)日:2019-05-10

    申请号:CN201910001581.3

    申请日:2019-01-02

    Abstract: 一种用于动车给水卫生系统的集中控制装置,其特征在于:包括32路隔离输入电路、32路隔离输出电路、电源、电机驱动、控制器、供电电路、液晶驱动、滤波器,控制器与所述的这些部件连接,电源与滤波器、供电电路、液晶驱动和电机驱动相连,本发明对动车给水卫生系统中的所有传感器的信号进行集中监测;对动车给水卫生系统中的所有驱动元件进行集中控制;对动车给水卫生系统的运行状态进行集中显示;控制器的集成化相对节省部件安装空间;控制器的集成化减少车上布线。

    一种动车组应急牵引系统

    公开(公告)号:CN110539668B

    公开(公告)日:2021-01-22

    申请号:CN201910086123.4

    申请日:2019-01-29

    Abstract: 本申请提供一种动车组应急牵引系统,牵引变流器,牵引变流器的电源输入端与电网相连、第一输出端与动车的驱动牵引电机相连、第二输出端与双向交‑直流转换器的第一端以及动车的交流母线相连;双向交‑直流转换器,双向交‑直流转换器的第二端与第一蓄电池组以及DC‑DC转换器的输入端相连;DC‑DC转换器,DC‑DC转换器的输出端与动车的第一直流母线相连;第一蓄电池组,第一蓄电池组通过第三控制开关与牵引变流器中的第二直流母线相连,实现了当电网供电故障时,动车组可利用第一蓄电池进行应急牵引的运行。

    卫生间隔音降噪结构
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206288012U

    公开(公告)日:2017-06-30

    申请号:CN201621127096.9

    申请日:2016-10-17

    Abstract: 一种卫生间隔音降噪结构,其特征在于:卫生间地板与底架安装座之间以及地板与固定螺栓之间设置弹性结构件,卫生间顶部安装支架与滑槽之间以及滑槽内设置的滑块与滑槽之间设置弹性垫,卫生间间壁后部与卫生间内壁之间设置吸音材料,卫生间底部排气孔在通过发泡胶密封的同时在上部和下部设置密封胶密封。本实用新型减低了底架震动对卫生间区域的噪声的影响,降低了车体震动通过支架传递到顶板的影响,隔绝了噪声穿过间壁的传递,有效的防止发泡胶的老化和噪声的传递,使卫生间区域噪声得到有效控制,得到显著降低,乘坐舒适性有了很大提高。

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