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公开(公告)号：CN118067414A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410268908.4
申请日：2024-03-11
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 重庆渝微电子技术研究院有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01C3/02 , G01C11/02
摘要： 本发明提供一种用于汽车视觉测试的支架系统及视觉测试方法，涉及汽车测试技术领域，其中支架系统包括：图像采集设备、支架装置、云台装置和立体视觉相机；支架装置安装在主驾驶座椅上且具有安装部，支架装置可沿待测汽车的长度方向、宽度方向和高度方向调节安装部的位置；云台装置将图像采集设备连接在安装部上，云台装置用于带动图像采集设备绕第一轴线、第二轴线和第三轴线旋转，第一轴线平行于汽车底盘方向，第二轴线垂直于第一轴线，第三轴线垂直于第一轴线且垂直于第二轴线；立体视觉相机设置在副驾驶座椅上，用于确定眼点位置和图像采集设备的成像点位置。本发明提供的支架系统具有操作遍历，保持座舱光环境正常、精确复现眼点位置等优点。
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公开(公告)号：CN111307471B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202010167339.6
申请日：2020-03-11
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01M7/08
摘要： 本发明提供了一种行人保护aPLI新腿型冲击器的发射架，包括发射架本体，发射架本体上面设置有上勾板，发射架本体的前面设置有推板，发射架本体的重心处开有轴孔，轴孔处固定设置有连接件，发射架本体通过连接件与行人保护测试系统的推进器安装，发射架本体的上端呈内部凹陷形，上勾板插入aPLI新腿型冲击器的上体质量块的空隙，aPLI新腿型冲击器的大腿、膝盖和小腿与推板靠紧，推板的下面还设置有向前伸出的夹紧板，夹紧板能够夹紧小腿的两侧。本发明所述的行人保护aPLI新腿型冲击器的发射架能够实现全新的先进腿型冲击器aPLI的测试功能，并满足标准中对于该腿型的在飞行撞击过程中的所有要求。
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公开(公告)号：CN112146891A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011008600.4
申请日：2020-09-23
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01M7/08 , G01M13/00
摘要： 本发明提供了一种安全带安装模块、汽车安全带动态试验装置及测试方法，包括主支撑框架、两个移动框架、两个移动安装柱及两个安全带安装模块；安全带安装模块包括安装底座、压板、连接座结构及能够与安全带连接的固定点安装板；连接座结构包括旋转座及连接杆，连接杆一端端部与旋转座连接，连接杆贯穿压板，旋转座上设有至少三个弧形长圆孔，至少三个弧形长圆孔的中心线位于同一圆周上。本发明所述的一种安全带安装模块、汽车安全带动态试验装置及测试方法，解决了由于现有技术中汽车安全带动态试验装置的用于调整安全带端部的安装位置的调整机构过于复杂，进一步的加大了试验成本的技术问题，并且提升了假人胸部位移测量精度。
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公开(公告)号：CN111307471A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010167339.6
申请日：2020-03-11
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01M7/08
摘要： 本发明提供了一种行人保护aPLI新腿型冲击器的发射架，包括发射架本体，发射架本体上面设置有上勾板，发射架本体的前面设置有推板，发射架本体的重心处开有轴孔，轴孔处固定设置有连接件，发射架本体通过连接件与行人保护测试系统的推进器安装，发射架本体的上端呈内部凹陷形，上勾板插入aPLI新腿型冲击器的上体质量块的空隙，aPLI新腿型冲击器的大腿、膝盖和小腿与推板靠紧，推板的下面还设置有向前伸出的夹紧板，夹紧板能够夹紧小腿的两侧。本发明所述的行人保护aPLI新腿型冲击器的发射架能够实现全新的先进腿型冲击器aPLI的测试功能，并满足标准中对于该腿型的在飞行撞击过程中的所有要求。
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公开(公告)号：CN117168834A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311071361.0
申请日：2023-08-24
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本发明公开了一种车用前风窗玻璃行人保护性能的测试装置，包括模拟实车状态风挡玻璃粘贴模块和角度调节模块；模拟实车状态风挡玻璃粘贴模块，与角度调节模块相连接；模拟实车状态风挡玻璃粘贴模块，用于粘接需要测试的车用前风窗玻璃；角度调节模块，用于对模拟实车状态风挡玻璃粘贴模块上的车用前风窗玻璃的安装角度进行调节。本发明公开的车用前风窗玻璃行人保护性能的测试装置及测试方法，能够对车用前风窗玻璃给行人的头部损伤程度造成的损伤程度进行测试，从而判断车用前风窗玻璃的行人头部保护性能是否达标，有利于更加全面、可靠地掌握汽车的技术性能，具有重大的实践意义。
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公开(公告)号：CN112710911A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011360463.0
申请日：2020-11-27
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明提供了一种汽车事件数据记录系统断电存储测试装置，包括电源、高速电子开关和冲击试验台，所述电源的正极与高速电子开关的输入端导线连接，高速电子开关的输出端与待测EDR控制器的电源正极导线连接，所述电源的负极与待测EDR控制器的电源负极导线连接；所述冲击试验台的信号输出端与高速电子开关的信号输入端信号线连接；所述冲击试验台的台面用于安装待测EDR控制。本发明依靠高速电子开关切断对EDR控制器供电，同步性高，断电彻底。
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公开(公告)号：CN118190367B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410599817.9
申请日：2024-05-15
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
发明人： 赵准 , 栗晋杰 , 赵斌 , 赵帅 , 邹博维 , 杜天强 , 姜国凯 , 陈澎 , 毕腾飞 , 张世琦 , 宁洋 , 董帅 , 于晓倩 , 张起朋 , 田喆 , 王诗萌 , 赵猛 , 刘丽萍
摘要： 本申请公开近光灯明暗截止线位置照准测试方法、设备及介质，涉及车辆测试技术领域，该方法包括：利用测试转台带动被测车辆相对显示模块转动第一预设角度，并启动数据采集模块以第一预设速率移动，得到第一数据集合；根据第一照度值和第一夹角，确定第一最大梯度拐点位置；当新的第一夹角与第一角度之差处于第一预设差值范围时，将数据采集模块移动至预设基准线上，并利用测试转台带动被测车辆在第一预设角度范围内转动，得到第二数据集合；当第二最大梯度拐点位置对应的第二夹角与第二角度之差超出第二预设差值范围时，利用调光设备调整灯具设备，当新的第二夹角与第二角度之差处于第二预设差值范围时，完成照准测试操作；精度高且适用范围广。
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公开(公告)号：CN118190367A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410599817.9
申请日：2024-05-15
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
发明人： 赵准 , 栗晋杰 , 赵斌 , 赵帅 , 邹博维 , 杜天强 , 姜国凯 , 陈澎 , 毕腾飞 , 张世琦 , 宁洋 , 董帅 , 于晓倩 , 张起朋 , 田喆 , 王诗萌 , 赵猛 , 刘丽萍
摘要： 本申请公开近光灯明暗截止线位置照准测试方法、设备及介质，涉及车辆测试技术领域，该方法包括：利用测试转台带动被测车辆相对显示模块转动第一预设角度，并启动数据采集模块以第一预设速率移动，得到第一数据集合；根据第一照度值和第一夹角，确定第一最大梯度拐点位置；当新的第一夹角与第一角度之差处于第一预设差值范围时，将数据采集模块移动至预设基准线上，并利用测试转台带动被测车辆在第一预设角度范围内转动，得到第二数据集合；当第二最大梯度拐点位置对应的第二夹角与第二角度之差超出第二预设差值范围时，利用调光设备调整灯具设备，当新的第二夹角与第二角度之差处于第二预设差值范围时，完成照准测试操作；精度高且适用范围广。
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公开(公告)号：CN116331164A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310154693.9
申请日：2023-02-23
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
发明人： 肖广宇 , 朱其文 , 孙制宇 , 刘汉渝 , 贺宁宁 , 蒋熊力忍 , 杨新鹏 , 姜与 , 于潮 , 张晓辉 , 侯岚 , 梁荣亮 , 殷尉 , 刘刚 , 毕腾飞 , 吴可 , 张帅 , 郭魁元 , 季钊
摘要： 本发明提供了一种车辆应急拖出系统，包括试验车辆、牵引装置、立柱、快速解绑装置；牵引装置与试验车辆后端的拖车钩连接，用于在紧急情况将试验车辆拖出；快速解绑装置包括脱钩器，发生紧急情况时脱钩器解锁；立柱通过脱钩器将试验车辆固定在试验场地。本发明有益效果：一种车辆应急拖出系统，能够将车辆试验或维修时，一旦出现起火趋势，可快速解绑拖出室内，以便在室外进行扑救和灭火的系统。
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公开(公告)号：CN110823599A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911283858.2
申请日：2019-12-13
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01M99/00
摘要： 本发明提供了一种通用座椅侧气囊静态展开试验台架，包括第一支撑框架、两个透明挡板组件、座椅安装底座组件；所述第一支撑框架内安装有座椅安装底座组件和两个透明挡板组件；所述座椅安装底座组件设在两个透明挡板组件之间且与两个透明挡板组件平行设置；两个透明挡板组件在第一支撑框架内的安装位置可调节和固定。本发明所述的一种通用座椅侧气囊静态展开试验台架，适用于所有型号的座椅的安装，同时透明挡板距离座椅侧面距离可调，使用方便，节约成本，减少试验周期。
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