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公开(公告)号：CN112649151A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011401687.1
申请日：2020-12-04
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01M1/12 , G01M17/007
摘要： 本发明提供了一种假人质心测量装置及测量方法，假人质心测量装置包括座椅支撑架、靠背支架及座椅支撑面；座椅支撑面包括座椅靠背及座椅垫面，座椅靠背设置在靠背支架上，座椅垫面设置在座椅支撑架上，靠背支架与座椅支撑架铰接，座椅靠背用于支撑测试假人背部，座椅垫面用于支撑测试假人臀部；靠背支架通过角度调整机构与座椅支撑架连接，角度调整机构用于调整座椅靠背与座椅垫面之间的夹角。本发明所述的一种假人质心测量装置及测量方法，解决了现有技术中缺乏用于试验中假人在规定坐姿下质心位置的测量装置的技术问题。
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公开(公告)号：CN112146891A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011008600.4
申请日：2020-09-23
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01M7/08 , G01M13/00
摘要： 本发明提供了一种安全带安装模块、汽车安全带动态试验装置及测试方法，包括主支撑框架、两个移动框架、两个移动安装柱及两个安全带安装模块；安全带安装模块包括安装底座、压板、连接座结构及能够与安全带连接的固定点安装板；连接座结构包括旋转座及连接杆，连接杆一端端部与旋转座连接，连接杆贯穿压板，旋转座上设有至少三个弧形长圆孔，至少三个弧形长圆孔的中心线位于同一圆周上。本发明所述的一种安全带安装模块、汽车安全带动态试验装置及测试方法，解决了由于现有技术中汽车安全带动态试验装置的用于调整安全带端部的安装位置的调整机构过于复杂，进一步的加大了试验成本的技术问题，并且提升了假人胸部位移测量精度。
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公开(公告)号：CN113155342B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202110477322.5
申请日：2021-04-29
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01L5/04
摘要： 本发明提供了一种安全带织带拉出及卷收力的测量装置和测量方法，包括安装板、设于安装板上的导向组件、感应组件及拉卷组件，织带受到拉卷组件的牵引在导向组件的导向作用下与感应组件紧密接触，感应组件用于感应织带在运动过程中对感应组件施加的作用力。本发明所述的测量装置和测量方法通过对安全带在佩戴条件下拉出力及卷收力的准确测量和评价，能够消除各检测机构及生产使用企业测量结果的显著差异，同时能够为安全带对乘员乘坐舒适性的影响提供直观的参考，为安全带企业的产品提升提供准确的依据。
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公开(公告)号：CN113155342A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110477322.5
申请日：2021-04-29
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01L5/04
摘要： 本发明提供了一种安全带织带拉出及卷收力的测量装置和测量方法，包括安装板、设于安装板上的导向组件、感应组件及拉卷组件，织带受到拉卷组件的牵引在导向组件的导向作用下与感应组件紧密接触，感应组件用于感应织带在运动过程中对感应组件施加的作用力。本发明所述的测量装置和测量方法通过对安全带在佩戴条件下拉出力及卷收力的准确测量和评价，能够消除各检测机构及生产使用企业测量结果的显著差异，同时能够为安全带对乘员乘坐舒适性的影响提供直观的参考，为安全带企业的产品提升提供准确的依据。
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公开(公告)号：CN114659813A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210150678.2
申请日：2022-02-18
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01M99/00 , G01M17/007
摘要： 本发明提供了一种汽车座椅H点测量辅助装置及假人位姿调整方法，包括基座及其上方的座椅安装台面、Y向滑动机构、X向滑动机构、丝杠机构、加速踏板模拟机构和加速踏板安装台面。本发明所述的一种汽车座椅H点测量辅助装置及假人位姿调整方法结构简单，代替车身的座椅H点测量辅助装置结构简单，通用性强，无需实车即可满足实车状态下的座椅H点测量的要求，本假人位姿调整方法比GB/T 11563‑1995《汽车H点确定程序》中的描述更具体，量化参数更有利于操作的标准性，座椅H点的测量也更准确，这样不仅提高试验的便捷性，降低试验成本，使操作更加简单，而且更加标准化，使结果更加准确。
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公开(公告)号：CN110823599A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911283858.2
申请日：2019-12-13
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01M99/00
摘要： 本发明提供了一种通用座椅侧气囊静态展开试验台架，包括第一支撑框架、两个透明挡板组件、座椅安装底座组件；所述第一支撑框架内安装有座椅安装底座组件和两个透明挡板组件；所述座椅安装底座组件设在两个透明挡板组件之间且与两个透明挡板组件平行设置；两个透明挡板组件在第一支撑框架内的安装位置可调节和固定。本发明所述的一种通用座椅侧气囊静态展开试验台架，适用于所有型号的座椅的安装，同时透明挡板距离座椅侧面距离可调，使用方便，节约成本，减少试验周期。
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公开(公告)号：CN213544014U
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202022104363.3
申请日：2020-09-23
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01M7/08 , G01M13/00
摘要： 本实用新型提供了一种安全带安装模块及汽车安全带动态试验装置，包括主支撑框架、两个移动框架、两个移动安装柱及两个安全带安装模块；安全带安装模块包括安装底座、压板、连接座结构及能够与安全带连接的固定点安装板；连接座结构包括旋转座及连接杆，连接杆一端端部与旋转座连接，连接杆贯穿压板，旋转座上设有至少三个弧形长圆孔，至少三个弧形长圆孔的中心线位于同一圆周上。本实用新型所述的一种安全带安装模块及汽车安全带动态试验装置，解决了由于现有技术中汽车安全带动态试验装置的用于调整安全带端部的安装位置的调整机构过于复杂，进一步的加大了试验成本的技术问题，并且提升了假人胸部位移测量精度。
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公开(公告)号：CN211602420U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201922236783.4
申请日：2019-12-13
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01M99/00
摘要： 本实用新型提供了一种通用座椅侧气囊静态展开试验台架，包括第一支撑框架、两个透明挡板组件、座椅安装底座组件；所述第一支撑框架内安装有座椅安装底座组件和两个透明挡板组件；所述座椅安装底座组件设在两个透明挡板组件之间且与两个透明挡板组件平行设置；两个透明挡板组件在第一支撑框架内的安装位置可调节和固定。本实用新型所述的一种通用座椅侧气囊静态展开试验台架，适用于所有型号的座椅的安装，同时透明挡板距离座椅侧面距离可调，使用方便，节约成本，减少试验周期。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN116045898A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211726276.9
申请日：2022-12-30
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G01C1/00 , G01M17/007 , G01M7/08 , G06F30/20
摘要： 本发明涉及一种汽车被动安全碰撞试验中的模型腿姿态监测方法,其特征是：基于解析几何理论建立模型腿飞行姿态监控计算模型，运用计算模型，提出模型腿姿态监控迹线法，并作标记，测量标记点间距，输入计算模型即可得出5个角度偏差。有益效果：本发明替代不易操作及误差较大的高速摄像分析法和传感器测量法，基于解析几何理论，建立模型腿飞行姿态监控计算模型，得出迹线法测量模型腿飞行姿态的方法，此方法更高效更精确测量模型腿试验误差，解决行业难题。
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