-
公开(公告)号：CN112710911A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011360463.0
申请日：2020-11-27
Applicant: 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明提供了一种汽车事件数据记录系统断电存储测试装置，包括电源、高速电子开关和冲击试验台，所述电源的正极与高速电子开关的输入端导线连接，高速电子开关的输出端与待测EDR控制器的电源正极导线连接，所述电源的负极与待测EDR控制器的电源负极导线连接；所述冲击试验台的信号输出端与高速电子开关的信号输入端信号线连接；所述冲击试验台的台面用于安装待测EDR控制。本发明依靠高速电子开关切断对EDR控制器供电，同步性高，断电彻底。
-
公开(公告)号：CN112710911B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202011360463.0
申请日：2020-11-27
Applicant: 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明提供了一种汽车事件数据记录系统断电存储测试装置，包括电源、高速电子开关和冲击试验台，所述电源的正极与高速电子开关的输入端导线连接，高速电子开关的输出端与待测EDR控制器的电源正极导线连接，所述电源的负极与待测EDR控制器的电源负极导线连接；所述冲击试验台的信号输出端与高速电子开关的信号输入端信号线连接；所述冲击试验台的台面用于安装待测EDR控制。本发明依靠高速电子开关切断对EDR控制器供电，同步性高，断电彻底。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213068206U
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202021861662.5
申请日：2020-08-31
Applicant: 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车事件数据记录系统可重构试验触发装置，包括工作台、导轨、滑块、电机、曲柄连杆；工作台的两端设有支撑台，导轨悬于工作台上，导轨的两端安装于支撑台上；电机设于工作台上并位于导轨的下方，电机的输出轴朝上设置；曲柄连杆的一端与电机的输出轴连接，曲柄连杆的另一端与滑块在水平方向上相对转动连接，滑块设于导轨上并可沿导轨滑动。本实用新型所述的汽车事件数据记录系统可重构试验触发装置运用传统的机械结构来实现，可以满足触发条件精准误差低，成本低，安全可靠，控制简单且便携的要求。
-
公开(公告)号：CN214748879U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202120111961.5
申请日：2021-01-15
Applicant: 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M7/08
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车轮毂固定夹具及用于EDR驾驶操作试验的台车，包括底板、滑轮结构、牵引挂钩、四套第二滑轨结构及四套固定夹具；固定夹具包括第一固定板、第二固定板、连接支架及用于与汽车轮毂连接的固定结构，四套第二滑轨结构均设置在底板上，每一第一滑轨结构均通过第三锁紧装置与一个第二滑轨结构滑动连接，两个固定夹具用于固定汽车的两个前轮毂，另外的两个固定夹具用于固定汽车的两个后轮毂。本实用新型所述的一种汽车轮毂固定夹具及用于EDR驾驶操作试验的台车，解决了现有技术中缺乏用于固定汽车轮毂的固定夹具的技术问题。
-
公开(公告)号：CN214748877U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202023028382.9
申请日：2020-12-16
Applicant: 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC: G01M17/007 , B62B3/04
Abstract: 本实用新型提供了一种乘用车用EDR驾驶操作数据试验用板车，包括板车主体、两套前轮固定机构及两套后轮固定机构；两套前轮固定机构左右对称设置在板车主体上，两套后轮锁紧机构左右对称设置在板车主体上，板车主体用于支撑汽车。板车主体上设有两个旋转固定板，两个旋转固定板左右对称设置在板车主体上，每一前轮固定机构均通过一个旋转固定板与板车主体连接，前轮固定机构与板车主体转动连接。本实用新型所述的一种乘用车用EDR驾驶操作数据试验用板车，解决了现有技术中的板车很难将轮胎稳定的固定在板车上的技术问题。
-
公开(公告)号：CN109596364A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811602892.7
申请日：2018-12-26
Applicant: 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明提供了一种汽车事件数据记录系统EDR加速度仿真装置,包括保护罩；保护罩内左右对称设有前端支撑架及后端支撑架，前端支撑架及后端支撑架之间固设磁轴，磁轴上设有直线电机，直线电机上固设工作台，工作台上设有待测试的EDR控制器及外置加速度传感器；保护罩下端连接控制柜，控制柜上设有工控机及驱动器。本发明一种汽车事件数据记录系统EDR加速度仿真装置，采用电机驱动的形式，并设有保护装置，以满足使用成本低、安全性能高以及产生的目标加速度误差低的要求。
-
公开(公告)号：CN209326996U
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201822202679.9
申请日：2018-12-26
Applicant: 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车事件数据记录系统EDR加速度仿真装置,包括保护罩；保护罩内左右对称设有前端支撑架及后端支撑架，前端支撑架及后端支撑架之间固设磁轴，磁轴上设有直线电机，直线电机上固设工作台，工作台上设有待测试的EDR控制器及外置加速度传感器；保护罩下端连接控制柜，控制柜上设有工控机及驱动器。本实用新型一种汽车事件数据记录系统EDR加速度仿真装置，采用电机驱动的形式，并设有保护装置，以满足使用成本低、安全性能高以及产生的目标加速度误差低的要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.053 seconds)
