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公开(公告)号：CN119620980A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411576605.5
申请日：2024-11-06
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 俞启东 , 李丝然 , 黄虎 , 郑本昌 , 李君 , 陈海鹏 , 王佳林 , 吴志壕 , 杨尚霖 , 邵子航 , 姚力炜 , 徐骁翰 , 韦文书 , 朱佳琳 , 高厚朴 , 刘峰 , 董启超 , 果昊涵 , 孙丝 , 李晟嘉 , 王钊 , 金鹏
IPC: G06F3/14 , G09B9/00 , G06F18/243
Abstract: 本发明公开了一种训练态势显控方法，包括：将预设的推演数据传输给前端显示模块，前端显示模块将预设的推演数据转化为红方实时战场态势、蓝方实时战场态势和白方实时战场态势并进行展示。本发明满足了对于大量信息的实时监控。
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公开(公告)号：CN115676671A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211352278.6
申请日：2022-10-31
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: B66D1/74 , F16H1/32 , F16H57/023 , F16H57/08 , B64G5/00
Abstract: 本申请公开了一种基于差动轮系的多绳等力矩牵拉系统，涉及航行器载荷释放领域，包括差动轮系力矩分配器和发射卷线器；差动轮系力矩分配器包括顶层分配层、中间分配层、底层分配层，通过顶层分配层、中间分配层、底层分配层的传动结构设置，实现了每个分配层对应的输出齿轮能够输出相同的转动力矩，用以对发射卷线器提供驱动力，使不同的多个发射卷线器实现等力矩牵引。
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公开(公告)号：CN112525333A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011252844.7
申请日：2020-11-11
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种改变水下驻留系统固有频率抑制涡激振荡的方法，属于水下涡激振荡抑制领域；在水下建立驻留系统；包括水下系留体、悬索、卷扬机构、加速度传感器、控制器和锚块；采用卷扬机构调节悬索长度，通过水下系留体加速度信号的傅里叶分析获得其运动的频域特征，通过固有频率计算对水动力导致的振动信号进行解耦，得到水流速度，使用推导得出的涡激振荡抑制区间调节系统固有频率，达到抑制涡激振荡的目的。
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公开(公告)号：CN105352704A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510802282.1
申请日：2015-11-19
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01M10/00
CPC classification number: G01M10/00
Abstract: 本发明公开了一种可变锥角的圆锥空化器，所述空化器安装在航行体的头部，包括一固定圆盘和多个滑动圆盘，能够通过改变圆锥空化器的锥角现实对空泡形态的稳定和实时控制，实现了对航行体在不同深度、不同速度下超空泡的控制。
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公开(公告)号：CN104280207A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201410559433.0
申请日：2014-10-20
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01M10/00
Abstract: 一种新型的空泡形态识别及水动力测量方法，通过在带空泡航行体锥段以及柱段合理布置压力测点，在航行体运动中实时获取所有压力数据，根据回射压力范围，得到当前空泡回射位置，从而获取航行体运动过程中的空泡演变形态，识别空泡尾部沾湿深度，实时计算航行体尾部水动力参数。该方法能够在带空泡航行体运动全航程中实时识别空泡的生成、发展、演化特性，根据获得的空泡回射点位置及空泡形态，可以准确计算航行体当前的水动力参数。本项发明可以为带空泡航行体湖态试验中的空泡形态以及水动力提供测量方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119576718A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411642029.X
申请日：2024-11-18
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 俞启东 , 黄虎 , 郑本昌 , 李君 , 吴志壕 , 杨威 , 姚力炜 , 韦文书 , 朱佳琳 , 高厚朴 , 刘峰 , 李丝然 , 果昊涵 , 董启超 , 王佳林 , 李晟嘉 , 徐骁翰 , 杨尚霖 , 邵子航 , 孙丝
Abstract: 本发明提供了一种基于分级测评的智能决策算法评估方法，包括：构建智能决策算法的测试场景，采用场景关键表征要素对测试场景进行表征，并提取各场景关键表征要素下的试验因子；基于对智能决策算法能力测评的需求，形成测评赛道；根据智能决策算法的测评赛道，在试验因子中筛选各测评赛道的关键影响因子，形成各测评赛道的赛道因子池；根据对待测智能决策算法能力的最低要求，对应设置赛道因子池中关键影响因子的初始水平为基准值，依据设置后的关键影响因子对测试场景进行配置，形成基准测试场景；通过测试场景迭代优化的方式评定智能决策算法等级。本发明解决了现有技术无法全面、准确衡量智能决策算法能力水平的问题。
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公开(公告)号：CN119475990A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411521834.7
申请日：2024-10-29
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F30/27 , G06F30/15 , G06F30/28 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本发明公开了一种可变形飞行器能力包络数据集构建及在线精确预测方法，属于飞行器制导控制技术领域。该预测方法首先基于飞行器标称轨迹进行初始状态采样和拉偏处理，并对不同外形气动数据进行拟合处理；再针对每个初始状态，采用变优化目标的轨迹规划方法求解可达域和最大剩余速度，生成飞行器在该初始状态下的能力包络数据；基于能力包络数据，建立并训练可变形飞行器能力包络在线预测模型，预测飞行器在指定初始状态与目标位置下的最大剩余速度。通过本发明的应用，能够在低精度损失条件下大幅提升预测效率，满足弹载应用需求。
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公开(公告)号：CN115495844A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211049082.X
申请日：2022-08-30
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种连接结构刚度精细化建模方法，包括获取连接结构接触面的分形维数D和分形粗糙度G；基于D、G和接触面上微凸体的最大接触面积aL建立接触面法向总载荷P的表达式；获取接触面法向总载荷P的值，根据P的表达式得到aL；建立连接刚度Kn的表达式，aL代入连接刚度Kn的表达式中，得到连接结构刚度。本发明提高了连接结构刚度的计算精度，特别适用于机械系统中的预紧连接结构。
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公开(公告)号：CN111024356B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN201911167033.4
申请日：2019-11-25
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种表面小型凸起引起涡流后受力的测量装置和测量方法，该测量结构包括：第一平板、第二平板、水平天平、垂直天平、托架、凸起结构和顶部开口的水密筒；托架通过水平天平和固定在水密筒内；凸起结构安装在托架上；第一平板和第二平板对称安装在水密筒的顶部开口两端；水密筒内填充有液体，水平天平位于所述液体的液面之下。本发明以较非接触的局部受力测量方式，取得局部小型凸起的受力过程。
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公开(公告)号：CN107941100B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201711116301.0
申请日：2017-11-13
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明提供一种适用于多载荷导弹的整流组件及导弹，属于导弹总体设计领域。所述导弹包括至少两个载荷，所述整流组件包括载荷支架、整流杆支架及整流杆，载荷支架为变截面空心结构，载荷支架的第一端外径与导弹舱段外径一致，第二端为封闭端，第二端设有与载荷数量匹配的安装孔，载荷通过安装孔对称安装在载荷支架上，整流杆支架与载荷支架的第二端连接，整流杆包括支杆和圆盘，圆盘通过支杆与整流杆支架连接，整流杆位于至少两个载荷的对称中心，且在飞行状态时，圆盘位于载荷前方。通过直接设置整流杆实现了整流减阻的目的，避免了使用整流罩带来的额外附加质量，满足导弹的轻量化要求，提高了多载荷导弹的可靠性。
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