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公开(公告)号:CN105629902B
公开(公告)日:2019-05-17
申请号:CN201410601818.9
申请日:2014-10-31
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明属于通讯系统技术领域,具体涉及一种可实现与伺服驱动器之间的高可靠性、高精度、流水线式和热插拔式通讯CAN总线精确定时和流水线式测试的通讯系统及方法;包括作动器A、作动器B、作动器C、驱动器A、驱动器B、驱动器C、地面控制电源模块A、带有CAN总线通讯接口卡、CAN总线定时通讯系统、地面功率电源模块B和CAN总线,地面功率电源模块B分别与作动器A、作动器B、作动器C相连,地面控制电源模块A分别与驱动器A、驱动器B、驱动器C相连,CAN总线分别与驱动器A、驱动器B、驱动器C相连,作动器A与驱动器C相连,作动器B与驱动器B相连,作动器C与驱动器A相连。
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公开(公告)号:CN105629902A
公开(公告)日:2016-06-01
申请号:CN201410601818.9
申请日:2014-10-31
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明属于通讯系统技术领域,具体涉及一种可实现与伺服驱动器之间的高可靠性、高精度、流水线式和热插拔式通讯CAN总线精确定时和流水线式测试的通讯系统及方法;包括作动器A、作动器B、作动器C、驱动器A、驱动器B、驱动器C、地面控制电源模块A、带有CAN总线通讯接口卡、CAN总线定时通讯系统、地面功率电源模块B和CAN总线,地面功率电源模块B分别与作动器A、作动器B、作动器C相连,地面控制电源模块A分别与驱动器A、驱动器B、驱动器C相连,CAN总线分别与驱动器A、驱动器B、驱动器C相连,作动器A与驱动器C相连,作动器B与驱动器B相连,作动器C与驱动器A相连。
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公开(公告)号:CN115495844A
公开(公告)日:2022-12-20
申请号:CN202211049082.X
申请日:2022-08-30
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种连接结构刚度精细化建模方法,包括获取连接结构接触面的分形维数D和分形粗糙度G;基于D、G和接触面上微凸体的最大接触面积aL建立接触面法向总载荷P的表达式;获取接触面法向总载荷P的值,根据P的表达式得到aL;建立连接刚度Kn的表达式,aL代入连接刚度Kn的表达式中,得到连接结构刚度。本发明提高了连接结构刚度的计算精度,特别适用于机械系统中的预紧连接结构。
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