车辆调整方法、装置、计算机设备和存储介质

    公开(公告)号:CN119636324A

    公开(公告)日:2025-03-18

    申请号:CN202411814105.0

    申请日:2024-12-10

    Abstract: 本申请涉及车辆控制技术领域,特别是涉及一种车辆调整方法、装置、计算机设备和存储介质。方法包括:获取针对目标车辆的车辆外观状态进行动态调整的调整指令;根据调整指令,确定针对目标车辆的车辆调整策略;根据车辆调整策略,对目标车辆进行车辆调整操作。本申请通过车辆调整策略,可实现针对目标车辆车身高度的适应性调整,使得目标车辆具有更高的接近角度和离去角度,提高了目标车辆的车辆通过性,降低了目标车辆车身悬挂高低调节的操作难度,实现快速、精准的车辆高度调节处理。

    泊车无线充电方法、装置、计算机设备和存储介质

    公开(公告)号:CN118514542A

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202410251489.3

    申请日:2024-03-05

    Abstract: 本申请涉及自动泊车技术领域,特别是涉及一种泊车无线充电方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括:获取预设停车区域内的剩余车位信息;根据所述剩余车位信息,确定距离车辆最近的无线充电车位;获取车辆与最近的无线充电车位间的距离信息;根据所述距离信息,控制车辆进行自动泊车,以使车辆的第一充电线圈朝向所述无线充电车位中无线充电桩的第二充电线圈对准;在所述第一充电线圈和所述第二充电线圈对准成功的情况下,控制所述无线充电桩对车辆进行无线充电。采用本方法能够将自动泊车与整车无线充电的对位泊车需求相结合,实现车辆自动对位泊入,使车辆在停放期间自动充电。

    面向体验的智慧座舱温度调节方法、装置和计算机设备

    公开(公告)号:CN118061728A

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202410281513.8

    申请日:2024-03-12

    Abstract: 本申请涉及一种面向体验的智慧座舱温度调节方法、装置和计算机设备。所述方法包括:基于智能终端设备发出的预约信号,确定上车时刻;在当前时刻距离所述上车时刻不大于第一预设时长的情况下,获取座舱温度;在所述座舱温度处于不同预设温度范围即第一预设温度范围、第二预设温度范围、第三预设温度范围和第四预设温度范围内的情况下,进行相应的控制,直至达到相应的退出温度范围即第一退出温度范围、第二退出温度范围、第三退出温度范围和第四退出温度范围。采用本方法能够提升温度调节效果。

    基于车载对象的车端控制控制方法及装置

    公开(公告)号:CN118046849A

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202410011240.5

    申请日:2024-01-04

    Abstract: 本申请涉及车辆控制技术领域,特别是涉及一种基于车载对象的车端控制控制方法及装置。所述方法包括:获取车内出现遗留活体对象的持续时长;在所述持续时长达到第一预设时长阈值的情况下,获取所述遗留活体对象的行为状态;在所述遗留活体对象的行为状态为非正常坐姿状态时,获取所述遗留活体对象的类型;根据所述遗留活体对象的类型,将车辆的待机模式切换为相应的遗留控制模式,并按照所述遗留控制模式进行车端控制。采用本方法能够对车内可能出现的遗留活体对象进行及时监护。

    挪车控制方法、装置、计算机设备、可读存储介质和程序产品

    公开(公告)号:CN119116951A

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202411116625.4

    申请日:2024-08-14

    Abstract: 本申请涉及一种挪车控制方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。所述方法包括:接收用户终端发送的挪车请求,基于挪车请求获取待挪车辆的车辆环境传感器发送的车辆周围的环境信息;基于环境信息获取待挪车辆与被挡车辆之间的位置关系,并基于环境信息和位置关系识别待挪车辆周围的安全区域;控制待挪车辆驶入安全区域,以使被挡车辆从第一目标车位驶出;在被挡车辆从第一目标车位驶出、且待挪车辆的车型与第一目标车位相匹配的情况下,控制待挪车辆泊入第一目标车位。本申请提供的方法,不需要司机到现场即可自动挪车,能够有效提高司机的用车体验。

    车辆充电方法、装置、计算机设备和存储介质

    公开(公告)号:CN118386918A

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202410635686.5

    申请日:2024-05-22

    Abstract: 本申请涉及一种车辆充电方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括:在检测到目标车辆的电池电量小于电量阈值的情况下,向目标车辆的周围车辆发起充电请求;并获取充电参与车辆发送的车辆信息;其中,充电参与车辆为周围车辆中响应充电请求的车辆;进而根据目标车辆的车辆信息和充电参与车辆的车辆信息,从充电参与车辆中选择供电车辆;其中,车辆信息至少包括车辆位置信息、速度信息和电量信息;并控制供电车辆为目标车辆充电。上述方案,实现了目标车辆即使在行驶过程中,也可以进行充电,无需停车,也无需行驶至指定的充电地点,进而提高了电动车充电效率。

    车辆行驶控制方法、装置、车载终端和存储介质

    公开(公告)号:CN119418543A

    公开(公告)日:2025-02-11

    申请号:CN202411280514.7

    申请日:2024-09-12

    Abstract: 本申请涉及一种车辆行驶控制方法、装置、计算机设备、存储介质。属于自动驾驶技术领域,方法包括:确定目标车辆所在行驶路径关联的行驶区域的区域属性信息。根据区域属性信息,对行驶区域关联的行驶路段的进行分块,得到行驶路段的路径块。根据行驶路段的路径块、区域属性信息和路径环境信息,控制目标车辆的行驶速度。本申请针对目标车辆在自动驾驶模式下行驶时,不仅考虑了路径环境信息,还考虑了路径块和区域属性信息,考虑因素更多,可有效提升目标车辆在自动驾驶模式下的安全性。

    车辆配置调整方法、装置、计算机设备和存储介质

    公开(公告)号:CN118358501A

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202410710692.2

    申请日:2024-06-03

    Abstract: 本申请涉及配置调整技术领域,特别是涉及一种车辆配置调整方法、装置、计算机设备和存储介质。方法包括:获取目标用户的用户属性信息和用户行为信息;根据用户属性信息对应的候选车辆设置策略和用户行为信息,确定目标车辆设置策略;根据目标车辆设置策略对目标车辆中包含的待调整车辆配置进行配置调整。本申请使得目标车辆的车辆配置符合目标用户的实际需求,在目标用户为老年用户的情况下,保证了在车辆行驶过程中能够为老年用户提供了良好的乘坐体验,保证了老年用户的乘坐安全,降低了老年用户在调整车辆配置的过程中的操作难度。

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