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公开(公告)号：CN115157674A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210521827.1
申请日：2022-05-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车内饰技术领域，具体涉及一种基于3D打印工艺的汽车内饰零件皮革包覆方法，具体包括以下步骤：S1，采用3D打印方式获得内饰基材件，并对所述内饰基材件的外观面进行打磨处理；S2，按照所述内饰基材件的展开图进行皮革下料；S3，按预设比例配置内饰基材件与皮革包覆用的粘结剂；S4，对所述内饰基材件的外观面和皮革的包覆面上分别涂抹粘结剂，并晾干；S5，将所述皮革包覆在所述基材内饰件上，放入烤箱内烘烤，并对局部位置进行修整和排气；S6，使用刀具将包覆皮革后的基材内饰件边缘多余的皮料去除。采用该包覆方法制作而成的汽车内饰件，不仅外观效果好，同时还提高了触感及舒适性体验，经试验测定和技术鉴定，满足了车型总体设计标准要求。
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公开(公告)号：CN117325366A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311256797.7
申请日：2023-09-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种局部增加材料的软硬塑料零件改制方法及经改制的零件，确定零件更改部位；制作辅具；将辅具固定在零件更改部位；将热熔胶融化，填充在辅具内需要增加材料的位置；本发明通过制作更改位置的简易辅具，通过辅具的固定，将热熔胶融化后，填充在需要增加材料的位置，最大限度地满足更改部位的形状要求，能更加精确地验证所有方案；本发明原理简单，操作方便，极大地缩短了试制验证周期，降低了验证成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116811275A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310728201.2
申请日：2023-06-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种消除3D mesh手工包覆件软硬交接痕结构及方法，属于汽车内饰件包覆技术领域，包括骨架，所述骨架上设有骨架主槽，所述骨架主槽内靠近零件外边界一侧设有骨架辅助槽，所述骨架辅助槽和骨架主槽内填充有3D mesh材质填充物，所述3D mesh材质填充物通过表皮包覆至骨架上将其密封。本发明公开了一种消除3D mesh手工包覆件软硬交接痕结构及方法，通过改变骨架结构，在局部增加合适的3D mesh材质填充物填充，释放上层3Dmesh材质填充物的回弹及切边翘曲，减少包覆表皮在软硬交接处受到的来自3D mesh的压力，消除手工包覆软硬交接痕，使得到的手工包覆件具备较高的外观质量，同时外观质量不会随时间迁移而降低，且结构简单，通过增加较少的材料成本。
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公开(公告)号：CN215848129U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121947628.4
申请日：2021-08-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种敞开式数控刀柄架，属于机械技术领域，包括框架、刀柄座及底座，所述框架由两个主框架、多个副框架及一个框架横梁组成，主框架、副框架及框架横梁均采用钢管弯曲成型，两个主框架的底端平行固定在底座的两个纵梁上，两个主框架的顶端通过框架横梁连接，两个主框架上相对的位置上均安装有副框架，所述多个副框架平行设置；两个相对的副框架之间安装有刀柄座，刀柄座上用于放置刀柄。本实用新型利用管材作为框架实现360度通透可视化，钢管副框架的弯管角度作为刀柄座倾斜角度，钢管副框架的高度落差作为刀柄座高度落差；钢管主框架突出与刀柄座，避免刀座放刀柄后刀具伸出刮伤人及具有移动时扶手作用，以及吊运时的吊装位置。
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公开(公告)号：CN203025073U
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201220738339.8
申请日：2012-12-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01N19/04
Abstract: 本实用新型涉及一种薄板焊点样板剥离试验专用工具，由夹紧装置、旋转手柄组成，其特征在于：夹紧装置为矩形，夹紧装置中间的一侧开有与样板长度相适应的豁口，豁口两侧有60mm的卡槽，夹紧装置上两侧卡槽的上方开有螺纹孔，通过螺栓旋入螺纹孔将夹紧机构与样板固定；其通过夹紧装置与旋转手柄配合使用，降低了剥离试验的劳动强度，而且大大提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN203125034U
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201320003050.6
申请日：2013-01-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型涉及一种数字化平台柔性定位组块焊接工具，由矩阵板、定位销、定位组块组成，其特征在于：矩阵板上开有定位孔，定位孔分成四组，每组定位孔按排列呈矩阵，每行20个孔，每组8行，每个定位孔的横、纵间距相同，定位销插入定位孔，定位组块中心开孔套在定位销上，定位组块可旋转。其通过矩阵板上定位组块位置的变化，可使白车身框架焊接在没有焊接夹具的情况下，精度实现理论控制尺寸目标。
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公开(公告)号：CN203128012U
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201320005813.0
申请日：2013-01-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B66C1/28
Abstract: 本实用新型涉及一种白车身驾驶室吊具，包括起吊钩、横梁、平垫圈、连接板、螺栓、螺母、撑板、蒙皮、毛毡、限位销和支撑销，其特征在于：两片撑板与蒙皮组成钩状的吊钩部分，蒙皮上附有毛毡，两片撑板之间有支撑销支撑固定，横梁的中部与起吊钩固定连接，横梁两端通过螺栓与连接板上端轴连接，螺栓两端通过螺母限位，螺母与连接板之间垫有平垫圈，连接板下端通过限位销与吊钩部分的撑板上端轴连接。其带有保护垫，可以保护白车身防止变形，吊装操作方便快捷，吊具具备柔性化，可以满足多种驾驶室的使用。
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