-
公开(公告)号：CN104439820B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201410581962.0
申请日：2014-10-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明公开了一种薄板插接快速组合夹具，包括底板、连接板以及至少一组夹持机构，所述连接板固定安装在所述底板上平面，所述夹持机构固定插接在所述连接板上，所述夹持机构由多块插接板组成，多块插接板之间采用插接方式固定连接，夹持机构用于支撑被加工零件。夹持机构包括至少一块支承插接板、至少一块前侧插接板以及至少一块后侧插接板，支承插接板前端与前侧插接板插接且方向相垂直，支承插接板后端与后侧插接板插接且方向相垂直；所述连接板上设有多个插接槽，用于固定夹持机构。本发明同时公开一种薄板插接快速组合夹具的制造方法，有效减少焊接试制夹具的制造周期和费用。
-
公开(公告)号：CN103056221A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201310026351.5
申请日：2013-01-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种球窝节结构的软式弯管模具，其特征在于：芯头体一端与数控弯管机的拉杆相连，内球节的前端插入芯头体另一端与芯头体固定连接，内球节后端开有球形窝槽，内外球节前端为球形凸起、后端为球形窝槽，外球节为环状套在内外球节外层，外球前端为球形凸起后端实心，2个内外球节首尾环环相扣，前端第一个内外球节前端的球形凸起嵌入内球节后端的球形窝槽内活动连接，外球嵌入最后一个内外球节后端活动连接。其是一种球窝节结构的可活动弯管模具，通过弯管模具的软式可活动结构达到仅采用普通弯管机就能实现薄壁不锈钢管试制的要求，节省了大量设备费用，缩短了试制周期。
-
公开(公告)号：CN104439820A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410581962.0
申请日：2014-10-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
CPC classification number: B23K37/0408
Abstract: 本发明公开了一种薄板插接快速组合夹具，包括底板、连接板以及至少一组夹持机构，所述连接板固定安装在所述底板上平面，所述夹持机构固定插接在所述连接板上，所述夹持机构由多块插接板组成，多块插接板之间采用插接方式固定连接，夹持机构用于支撑被加工零件。夹持机构包括至少一块支承插接板、至少一块前侧插接板以及至少一块后侧插接板，支承插接板前端与前侧插接板插接且方向相垂直，支承插接板后端与后侧插接板插接且方向相垂直；所述连接板上设有多个插接槽，用于固定夹持机构。本发明同时公开一种薄板插接快速组合夹具的制造方法，有效减少焊接试制夹具的制造周期和费用。
-
公开(公告)号：CN103056221B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201310026351.5
申请日：2013-01-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种球窝节结构的软式弯管模具，其特征在于：芯头体一端与数控弯管机的拉杆相连，内球节的前端插入芯头体另一端与芯头体固定连接，内球节后端开有球形窝槽，内外球节前端为球形凸起、后端为球形窝槽，外球节为环状套在内外球节外层，外球前端为球形凸起后端实心，2个内外球节首尾环环相扣，前端第一个内外球节前端的球形凸起嵌入内球节后端的球形窝槽内活动连接，外球嵌入最后一个内外球节后端活动连接。其是一种球窝节结构的可活动弯管模具，通过弯管模具的软式可活动结构达到仅采用普通弯管机就能实现薄壁不锈钢管试制的要求，节省了大量设备费用，缩短了试制周期。
-
公开(公告)号：CN203025073U
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201220738339.8
申请日：2012-12-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01N19/04
Abstract: 本实用新型涉及一种薄板焊点样板剥离试验专用工具，由夹紧装置、旋转手柄组成，其特征在于：夹紧装置为矩形，夹紧装置中间的一侧开有与样板长度相适应的豁口，豁口两侧有60mm的卡槽，夹紧装置上两侧卡槽的上方开有螺纹孔，通过螺栓旋入螺纹孔将夹紧机构与样板固定；其通过夹紧装置与旋转手柄配合使用，降低了剥离试验的劳动强度，而且大大提高了工作效率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204976595U
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201520700974.0
申请日：2015-09-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25H3/04
Abstract: 本实用新型涉及一种用于存放汽车零件的大型堆垛式物流架，属于工厂的工位器具技术领域；包括：由横梁、纵梁、立梁、支座组成的底板；由挡板U形梁、挡板横梁、挡板立梁、挡板插脚组成的边挡板；支撑立柱；将所述的边挡板的挡板插脚与所述的底板上的方孔插接装配，将所述的支撑立柱与所述的立梁的内孔插接装配；本实用新型提供的大型通用堆垛式物流架，满足了车身制造过程中所有零件或总成的存放，同时使用堆垛式物流架存放零部件减少了对物流面积的需求，特别适用于小批量生产，尤其是新产品的试制生产；在堆垛式物流架暂时不用时可采用紧密型层叠式堆放以节省空间；物流架具备开放的空间结构，存放零件时可以使用天车、插车等起重设备移动位置。
-
公开(公告)号：CN203140563U
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201320038126.9
申请日：2013-01-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种球窝节结构的软式弯管模具，其特征在于：芯头体一端与数控弯管机的拉杆相连，内球节的前端插入芯头体另一端与芯头体固定连接，内球节后端开有球形窝槽，内外球节前端为球形凸起、后端为球形窝槽，外球节为环状套在内外球节外层，外球前端为球形凸起后端实心，2个内外球节首尾环环相扣，前端第一个内外球节前端的球形凸起嵌入内球节后端的球形窝槽内活动连接，外球嵌入最后一个内外球节后端活动连接。其是一种球窝节结构的可活动弯管模具，通过弯管模具的软式可活动结构达到仅采用普通弯管机就能实现薄壁不锈钢管试制的要求，节省了大量设备费用，缩短了试制周期。
-
公开(公告)号：CN203125034U
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201320003050.6
申请日：2013-01-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型涉及一种数字化平台柔性定位组块焊接工具，由矩阵板、定位销、定位组块组成，其特征在于：矩阵板上开有定位孔，定位孔分成四组，每组定位孔按排列呈矩阵，每行20个孔，每组8行，每个定位孔的横、纵间距相同，定位销插入定位孔，定位组块中心开孔套在定位销上，定位组块可旋转。其通过矩阵板上定位组块位置的变化，可使白车身框架焊接在没有焊接夹具的情况下，精度实现理论控制尺寸目标。
-
公开(公告)号：CN203018896U
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201220734421.3
申请日：2012-12-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种悬点焊机的360度旋转平衡系统，其特征在于：横轨两端与两根纵轨活动连接，在横轨中间固定连接旋转机构，旋转机构下端连接立梁，立梁下端与横梁中段轴连接，横梁一端与焊机轴连接，另一端采用固定螺栓与焊钳连接。调整丝杠焊接在横梁上，通过旋转调整丝杠来对焊机与立梁之间的距离限位。其通过增加旋转平衡机构，改善普通焊机的可接近性，使得同一型号的焊钳能够完成左右两侧焊点的焊接工作。
-
公开(公告)号：CN204262627U
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201420625870.3
申请日：2014-10-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种薄板插接快速组合夹具，包括底板、连接板以及至少一组夹持机构，所述连接板固定安装在所述底板上平面，所述夹持机构固定插接在所述连接板上，所述夹持机构由多块插接板组成，多块插接板之间采用插接方式固定连接，夹持机构用于支撑被加工零件。夹持机构包括至少一块支承插接板、至少一块前侧插接板以及至少一块后侧插接板，支承插接板前端与前侧插接板插接且方向相垂直，支承插接板后端与后侧插接板插接且方向相垂直；所述连接板上设有多个插接槽，用于固定夹持机构。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
12
records
(took 0.027 seconds)
