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公开(公告)号:CN201604804U
公开(公告)日:2010-10-13
申请号:CN200920270305.9
申请日:2009-11-30
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64F1/04
Abstract: 本实用新型属于航空地面保障技术,涉及对直升机牵引杆的改进。它包括主杆[1]、两根斜撑杆[2]、T形横梁[3]、两个牵引钩[4]和两个行走轮[5],其特征在于,在T形横梁[3]的水平臂上固定有导轨[6],在牵引钩[4]的后端有导向槽[7],导向槽[7]套在导轨[6]上,通过螺栓固定在T形横梁[3]上。本实用新型提高了牵引杆的通用性,减少了地面保障设备的种类和数量,减少了飞行准备时间。
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公开(公告)号:CN201604803U
公开(公告)日:2010-10-13
申请号:CN200920270304.4
申请日:2009-11-30
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64F1/04
Abstract: 本实用新型属于航空地面保障技术,涉及对直升机牵引杆牵引钩的改进设备。它由承力板[1]、盖板、摇臂[2]、摇臂轴[3]、卡销[4]、弹簧[5]和钢丝[6]组成;承力板[1]的外形轮廓由后边缘[1a]、上边缘[1b]、前边缘[1c]和下边缘包围形成,其特征在于,所说的摇臂[2]的形状为L形,摇臂[2]两臂内边缘的夹角α=80°~90°,摇臂[2]拨动臂的端头位于拨动槽[1n]内。本实用新型在顶出牵引臂时力的方向与牵引臂的运动方向一致,从而保证了顶出顺畅,防止了发生卡住现象。
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公开(公告)号:CN302568894S
公开(公告)日:2013-09-11
申请号:CN201230653347.8
申请日:2012-12-26
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:武装直升机(Ⅱ)。2.本外观设计产品的用途:主要用于攻击坦克、装甲车等地面目标,为地面部队提供火力支援,还可用于攻击敌方直升机等低空飞行目标,参与夺取超低空制空权,为我方直升机护航。3.本外观设计的设计要点:为双发单旋翼带尾桨式直升机,旋翼为四片桨叶,尾桨为11片桨叶的涵道式尾桨,后三点式起落架,短翼式挂梁,带侧端板平尾,梯形垂尾,左、右短翼下方各设置2个挂点,座舱采用纵列式布置。4.最能表明设计要点的图片或者照片:立体图。
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公开(公告)号:CN302496156S
公开(公告)日:2013-07-10
申请号:CN201230653270.4
申请日:2012-12-26
Applicant: 中国直升机设计研究所
Designer: 吴希明 , 倪先平 , 蒋新桐 , 杨志梁 , 陈平剑 , 缪奇南 , 胡向东 , 张雅铭 , 陈文轩 , 武庆中 , 张连鸿 , 朱璟 , 洪永军 , 吴令华 , 陈国华 , 林永峰 , 徐玉貌 , 殷士辉 , 汪正中 , 谢明 , 高志武 , 严军 , 王连潮 , 陈国平 , 陈雪松 , 吕春雷 , 邓金萍
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:武装直升机(Ⅰ)。2.本外观设计产品的用途:主要用于攻击坦克、装甲车辆、导弹阵地、工事等地面目标,为地面部队提供直接火力支援,并可攻击敌方直升机等低空飞行目标,参与夺取超低空制空权,为我方直升机护航。3.本外观设计的设计要点:驾驶舱、短翼和尾桨。4.最能表明设计要点的图片或者照片:立体图。
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