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公开(公告)号:CN106407731A
公开(公告)日:2017-02-15
申请号:CN201611086147.2
申请日:2016-11-30
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: G06F19/00
CPC classification number: G06F19/00
Abstract: 本发明公开了一种气动干扰流场数值计算方法,属于直升机机翼设计技术领域,包括以下步骤:步骤一:输入旋翼参数;步骤二:输入飞行状态参数并选择桨叶动力学模型;步骤三:根据直升机的飞行环境选择一个地形,并设置地坪直径、甲板宽度、旋翼离地高度参数;步骤四:将选取的地形表面划分多个四边形面元,对曲面面元进行平面投影,获取每个面元上的常值面源及四周涡环并对面源及涡环进行排序;步骤五:选用自由尾迹模型,计算旋翼诱导速度;步骤六:根据诱导速度以及点到涡环的距离计算旋翼的拉力、功率系数气动力特性,为飞行状态参数的设计与选取提供参考;步骤七:采用自由尾迹计算模型得到总压与自由流总压的差值分析计算地面压力分布情况,能够为设计和选取地形提供参考。
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公开(公告)号:CN106407731B
公开(公告)日:2019-05-07
申请号:CN201611086147.2
申请日:2016-11-30
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种气动干扰流场数值计算方法,属于直升机机翼设计技术领域,包括以下步骤:步骤一:输入旋翼参数;步骤二:输入飞行状态参数并选择桨叶动力学模型;步骤三:根据直升机的飞行环境选择一个地形,并设置地坪直径、甲板宽度、旋翼离地高度参数;步骤四:将选取的地形表面划分多个四边形面元,对曲面面元进行平面投影,获取每个面元上的常值面源及四周涡环并对面源及涡环进行排序;步骤五:选用自由尾迹模型,计算旋翼诱导速度;步骤六:根据诱导速度以及点到涡环的距离计算旋翼的拉力、功率系数气动力特性,为飞行状态参数的设计与选取提供参考;步骤七:采用自由尾迹计算模型得到总压与自由流总压的差值分析计算地面压力分布情况,能够为设计和选取地形提供参考。
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公开(公告)号:CN302496156S
公开(公告)日:2013-07-10
申请号:CN201230653270.4
申请日:2012-12-26
Applicant: 中国直升机设计研究所
Designer: 吴希明 , 倪先平 , 蒋新桐 , 杨志梁 , 陈平剑 , 缪奇南 , 胡向东 , 张雅铭 , 陈文轩 , 武庆中 , 张连鸿 , 朱璟 , 洪永军 , 吴令华 , 陈国华 , 林永峰 , 徐玉貌 , 殷士辉 , 汪正中 , 谢明 , 高志武 , 严军 , 王连潮 , 陈国平 , 陈雪松 , 吕春雷 , 邓金萍
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:武装直升机(Ⅰ)。2.本外观设计产品的用途:主要用于攻击坦克、装甲车辆、导弹阵地、工事等地面目标,为地面部队提供直接火力支援,并可攻击敌方直升机等低空飞行目标,参与夺取超低空制空权,为我方直升机护航。3.本外观设计的设计要点:驾驶舱、短翼和尾桨。4.最能表明设计要点的图片或者照片:立体图。
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