公开(公告)号：CN119460094A

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202410893977.4

申请日：2024-07-04

Applicant: 南京航空航天大学 ,  中国直升机设计研究所

Inventor： 李苗苗 ,  周正隆 ,  段建强 ,  朱如鹏 ,  李占伟 ,  苑高飞

IPC: B64C27/59 ,  B64C27/68 ,  B64C27/51 ,  B64C27/00

Abstract: 本发明公开了一种用于直升机旋翼的主动变距拉杆，涉及直升机旋翼主动减振技术领域。在满足兼顾支撑以及减振要求同时，实现了减振方向与压电促动器中心的同轴布置，可以有效避免不平衡的离心力带来的种种不利影响。所述主动变距拉杆从上到下依次包括上挂耳、上盖、外套筒、楔形结构部、弹簧以及下挂耳；所述楔形结构部连接在压电促动器以及外套筒之下；弹簧内部还设有与下挂耳固定相连的内芯轴，所述内芯轴的顶端伸入楔形结构部中，通过压电促动器压迫楔形结构部，从而改变施加在内芯轴顶端的夹紧力。通过一体化集成化设计实现在直升机变距拉杆应用领域实现不同飞行状态下的减振，减振效果好、适用范围广泛。

公开(公告)号：CN120046232A

公开(公告)日：2025-05-27

申请号：CN202411440788.8

申请日：2024-10-16

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 黄水林 ,  钱峰 ,  樊枫 ,  代志雄 ,  冯志壮 ,  鲁兴 ,  赵俊 ,  邢龙涛 ,  朱艳 ,  苑高飞

IPC: G06F30/15 ,  B64F5/00 ,  G06F119/14

Abstract: 本申请提供了一种主减撑杆式液弹隔振系统动力学建模分析方法，所述主减撑杆式液弹隔振系统是由液弹隔振器串入到主减撑杆中形成的，所述方法包括以下步骤：分析垂向方向的传递特性；分析旋翼旋转平面内力矩单独作用的传递特性；分析旋翼旋转平面内力和力矩共同作用的传递特性；根据建模分析对比隔振系统垂向、水平方向隔振特性计算中液弹隔振器方程可以看出，对于不同的外部受力形式或隔振系统构造形式，隔振器内部受力和运动变形都是一致的。内部各部件的运动变形和受力是隔振器固有的特征，不受外部条件影响，隔振系统的减振仅与液弹隔振器的设计有关。

公开(公告)号：CN119577939A

公开(公告)日：2025-03-07

申请号：CN202411440787.3

申请日：2024-10-16

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 苑高飞 ,  冯志壮 ,  樊枫 ,  邢龙涛 ,  孙凤楠 ,  朱艳 ,  鲁兴 ,  钱峰 ,  代志雄

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/28 ,  B64F5/00 ,  G06F119/14

Abstract: 本申请提供了一种摆振柔软式倾转旋翼机船面共振建模与分析方法，包括：根据右侧半展动力学模型，求解起落架垂向载荷静平衡方程，得到机轮垂向载荷；根据第一试验曲线中的数据、机轮垂向载荷，插值得到机轮和缓冲器压缩量；根据机轮和缓冲器压缩量、第二试验曲线的数据，插值得到机轮和缓冲器的刚度、阻尼系数；根据右侧半展动力学模型以及机轮和缓冲器的刚度、阻尼系数，建立飞行器的全展动力学模型；对旋翼操纵进行配平分析，得到全展动力学模型的线化质量、刚度和阻尼矩阵；对线化质量、刚度和阻尼矩阵，进行特征值分析，得到全展动力学模型的稳定性分析结果。