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公开(公告)号：CN119282967A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411624318.7
申请日：2024-11-14
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种用于航空发动机燃油泵的高压泵组件的拔具及其使用方法，包括夹紧机构、支架以及顶压结构，夹紧机构包括两个结构对称的夹紧体，夹紧体具有直径大于锥形轴承的圆环部直径的半圆形通孔；半圆形通孔的内壁分别设有与圆环部的环形凹槽相配合的环状凸起；支架包括横梁和两个支撑连接件；支撑连接件上端可滑动连接于横梁上且能够定位在所述横梁上；支撑连接件下端分别与夹紧体的上端固定连接；顶压结构位于两个支撑连接件之间，且顶压结构与横梁的可拆卸连接；顶压结构朝向所述锥形轴承，顶压结构可在外力的作用下朝靠近或远离所述锥形轴承的方向移动。本发明具有结构简单、操作简单且不会对锥形轴承造成损伤的优点。
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公开(公告)号：CN117733790A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311681594.2
申请日：2023-12-08
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明适用于扭力管拆装技术领域，提供了一种飞机脚蹬扭力管拆装方法。扭力管的拆装步骤包括：将内管朝着第一衬套移动，切除内管穿过第一衬套外露于外管的部分；将内管朝着第二衬套移动，使得第一衬套的至少部分内周壁外露于内管；在第一衬套内固定连接堵头；向堵头施力，将堵头与第一衬套一起与外管分离，取出内管；在第二衬套内固定连接堵头；向堵头施力，将堵头与第二衬套一起与外管分离。本发明中，利用外管和内管的配合结构，切除部分内管，使得第一衬套外露于内管，设置堵头与第一衬套固定，增加第一衬套的着力点，便于操作者将堵头和第一衬套一起与外管分离，在不损坏外管结构的情况下，完成扭力管的拆卸，降低扭力管的更换成本。
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公开(公告)号：CN217225408U
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202221101020.4
申请日：2022-05-09
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B25B27/14
Abstract: 本实用新型涉及航空航天领域，尤其涉及通用飞机螺钉专用拆装工具。所述飞机螺钉专用拆装套包括安装柱，所述安装柱包括位置相对的第一端面和第二端面，所述第一端面上突出设置有用于配合螺钉一字槽口的卡合部，所述第二端面向内开设有转接配合孔。本申请在使用时，对卡合部对准螺钉的一字槽口，在卡合部与一字槽口配合完毕后，将转接配合孔与力矩扳手或棘轮配合，提供规定的力矩来保证安装螺丝的稳固。
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公开(公告)号：CN211876923U
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202020830676.4
申请日：2020-05-18
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G01B5/06
Abstract: 本实用新型公开了一种用于飞机刹车片及刹车盘检测的工具，包括安装座、刹车片测量规尺和刹车盘测量规尺，刹车片测量规尺和刹车盘测量规尺安装于安装座上；安装座上开设有一容置槽，且安装座两端分别固定设置有第一插销和第二插销，刹车片测量规尺和刹车盘测量规尺上均开设有插接孔，刹车片测量规尺和刹车盘测量规尺通过插接孔分别安装于第一插销和第二插销上；本实用新型将刹车片测量规尺和刹车盘测量规尺集成于一体，并且多种不同测量尺寸的刹车片测量规尺和刹车盘测量规尺可满足不同型号的飞机刹车片和刹车盘的测量，以便快速的进行测量工作，节约测量时间，并且本测量工具可进行折叠，减少所占空间，便于携带。
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公开(公告)号：CN211033048U
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201921936936.X
申请日：2019-11-12
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B64D31/14
Abstract: 一种飞机硬式操纵钢索与油门关断摇臂连接的防剪切装置，包括螺杆、油门关断摇臂、硬式操纵钢索和螺母，所述螺杆分为螺纹段和非螺纹段两部分，还包括油门关断摇臂套筒，所述油门关断摇臂套筒的筒体一端外壁上设挡环，所述硬式操纵钢索的端头穿过螺杆的非螺纹段上的通孔，所述油门关断摇臂套筒的筒体套接在螺杆的非螺纹段上并将挡环端面紧贴硬式操纵钢索，所述油门关断摇臂通过其自由端的连接孔套接到筒体上，所述螺母旋入螺杆的螺纹段后将油门关断摇臂、挡环以及硬式操纵钢索进行限位。本实用新型具有以下有益效果：油门关断摇臂在硬式操纵钢索的带动下发生小角度转动时，由于油门关断摇臂套筒的存在，保证了安全性，结构简单合理，经久耐用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222005363U
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202420801237.9
申请日：2024-04-18
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型公开了一种用于飞机失速警告孔的封堵防护装置，包括内侧与失速警告孔处机翼外形相匹配的V型板以及用于封堵失速警告孔的封堵组件；所述V型板由红色塑料材质制成；所述封堵组件包括封堵失速警告孔的真空吸盘；所述V型板包括两个相对呈V型布置的第一板面和第二板面，所述真空吸盘固定在第一板面内侧；当所述真空吸盘粘附在失速警告孔处的机翼上时，所述真空吸盘封堵失速警告孔；所述第一板面和第二板面的内侧贴紧飞机失速警告孔处机翼外侧。本实用具有结构简单、使用方便、封堵件不会断裂在失速警告孔内且不会对失速警告孔的内部造成磨损的优点。
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公开(公告)号：CN220207457U
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202320025151.7
申请日：2023-01-05
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G01N21/88 , G01N21/3563 , G01N21/01
Abstract: 本实用新型涉及材料检测技术领域，且公开了一种用于飞机复合材料的红外无损检测装置，包括装置本体、支撑机构、活动机构、调节机构和红外无损检测仪，所述支撑机构位于装置本体的下方，所述活动机构位于支撑机构上方的内部，所述调节机构位于活动机构的上端。该用于飞机复合材料的红外无损检测装置，将装配块卡在齿轮的上端，使得齿轮具有保护结构，而齿轮的转动也可带动装配块的转动，因此使安装在装配块上端的红外无损检测仪可根据所需进行°无死角转动，增加对飞机复合材料检测的便捷性，在此操作结构中，限位板的设置，使齿轮带动转动的装配块和转动轴二也具有连接关系，并在和转动轴二连接的过程中不会影响到齿轮的正常运行。
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公开(公告)号：CN217831992U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202222210411.6
申请日：2022-08-22
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型涉及飞机维修技术领域，具体涉及一种孔定位件、开孔装置及飞机维修系统。开孔装置及飞机维修系统采用了该孔定位件。孔定位件包括依次相连的锥头、适配杆、止挡块和冲杆。锥头的尖端朝向远离适配杆的一侧。适配杆的外形和外径均与待开设的安装孔相适配。止挡块的外径大于适配杆的外径。冲杆设有用于与待安装件的安装端或修理型架可拆卸式连接的连接部，冲杆远离止挡块的一侧设有敲击部。其能够对开孔位置进行预定位，确保开孔位置的准确，减少了废件的产生，同时还能够对安装孔进行检测，对开孔大小是否达标进行指示。
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公开(公告)号：CN222200388U
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202420984785.X
申请日：2024-05-09
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型公开了一种飞机起落架作动筒处铰接轴拆卸用作业工装，所述作业工装具有C型结构的钳体，固定连接在所述钳体敞口结构一侧的操作杆，以及套装在所述操作杆上的重力锤；所述操作杆远离所述钳体的一端连接有受力环，所述受力环和所述钳体对所述操作杆上的重力锤活动行程进行限位；所述钳体远离操作杆的一端为顶推拆卸铰接轴对应端部的顶推受力部位，所述钳体的顶推受力部位厚度小于所述铰接轴与作动筒之间的最小配合间隙。本实用新型对小型飞机起落架作动筒处铰接结构具有可靠地适配性，形成了针对性较强的专用工装，以其对作动筒处铰接轴的拆卸操作可轻松实现，具有操作方便、难度较低、省时省力的技术特点。
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公开(公告)号：CN222005339U
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202420803162.8
申请日：2024-04-18
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B64C1/24
Abstract: 本实用新型公开了一种小型飞机登机梯锁钩防护结构，所述登机梯通过铰轴铰接在机舱门处的铰座上，可沿所述铰轴翻转；所述机舱门处的机舱底板上，开设有供上翻的登机梯的锁钩部插入的锁钩翻转插孔；所述机舱底板上连接有向上凸起的、围罩所述锁钩翻转插孔的防护罩；所述防护罩对应于登机梯在机舱门处翻转活动的一侧为敞口结构，所述防护罩的水平截面呈U型状，在竖向上具有供登机梯的锁钩部翻转活动的翻转通道。本实用新型在机舱底板上连接了能够围罩锁钩翻转插孔的防护罩，其既不会妨碍登机梯在机舱门处的上收/下放动作，又能有效阻隔机舱内的乘机人员的脚部误踩踏锁钩翻转插孔，避免了登机梯收放时压伤乘机人员脚部的安全风险。
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