一种桨状飞机副翼调节拉杆内轴承在位更换用的作业工装

    公开(公告)号:CN222712059U

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202421501771.4

    申请日:2024-06-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种桨状飞机副翼调节拉杆内轴承在位更换用作业工装,所述调节拉杆排布在桨状飞机的主翼与对应副翼之间、且为中空结构;所述轴承以紧配合结构装配在所述调节拉杆副翼端的中空内孔内;所述作业工装具有相互独立的手持底座和冲杆;所述手持底座具有抵接所述调节拉杆主翼端的承接面,所述承接面上以内凹结构成型有直径大于所述调节拉杆中空内孔的承接槽;所述冲杆的直径大于所述轴承的外圈内径、并小于所述调节拉杆的中空内孔直径。本实用新型具有操作简单,可有效适应于桨状飞机副翼调节拉杆处的特殊工况环境,对轴承的在位拆卸可轻松实现的技术优点。

    一种飞机起落架作动筒处铰接轴拆卸用作业工装

    公开(公告)号:CN222200388U

    公开(公告)日:2024-12-20

    申请号:CN202420984785.X

    申请日:2024-05-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种飞机起落架作动筒处铰接轴拆卸用作业工装,所述作业工装具有C型结构的钳体,固定连接在所述钳体敞口结构一侧的操作杆,以及套装在所述操作杆上的重力锤;所述操作杆远离所述钳体的一端连接有受力环,所述受力环和所述钳体对所述操作杆上的重力锤活动行程进行限位;所述钳体远离操作杆的一端为顶推拆卸铰接轴对应端部的顶推受力部位,所述钳体的顶推受力部位厚度小于所述铰接轴与作动筒之间的最小配合间隙。本实用新型对小型飞机起落架作动筒处铰接结构具有可靠地适配性,形成了针对性较强的专用工装,以其对作动筒处铰接轴的拆卸操作可轻松实现,具有操作方便、难度较低、省时省力的技术特点。

    一种飞机发动机气门导管处锁紧弹簧拆装用手钳

    公开(公告)号:CN222177601U

    公开(公告)日:2024-12-17

    申请号:CN202420815464.7

    申请日:2024-04-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种飞机发动机气门导管处锁紧弹簧拆装用手钳。所述手钳具有铰合在一起的钳体一和钳体二;所述钳体一具有围成钳口、轮廓呈C型状的钳部一,所述钳部一的咬合侧具有外凸成型的钳齿一;所述钳体二具有围成钳口、轮廓呈C型状的钳部二,所述钳部二的咬合侧具有外凸成型的钳齿二;所述钳体一的钳部一和所述钳体二的钳部二,在环周方向咬合时构成圆孔状的、能够穿装待修飞机发动机气门导管的钳口;所述钳体一的咬合侧和所述钳体二的咬合侧处在同一侧,且所述钳体一的钳齿一和所述钳体二的钳齿二在钳口的环周方向上,匹配于锁紧弹簧的环周卡槽。本实用新型对锁紧弹簧进行拆装时,在气门导管上的定位稳定性好,不易滑脱。

    一种用于小型飞机起落架支柱盖板的拆卸工具

    公开(公告)号:CN222079173U

    公开(公告)日:2024-11-29

    申请号:CN202420802571.6

    申请日:2024-04-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于小型飞机起落架支柱盖板的拆卸工具,包括圆形的本体以及设置在本体左右两侧的手柄,所述本体的直径大于起落架支柱盖板的直径,所述拆卸工具还包括与所述本体之间可拆卸连接的销钉部件;所述本体设有贯穿其上下两端的螺纹孔,所述螺纹孔至少为四个且与起落架支柱盖板上的销孔相对应;所述销钉部件包括与螺纹孔之间螺纹连接的螺杆、设置在螺杆顶部的操作部以及固定设置在螺杆底部且与落架支柱盖板的销孔相配合的销钉。本实用新型具有结构简单、不影响工作效率、使用成本低的优点。

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