-
公开(公告)号：CN117416953A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311732757.5
申请日：2023-12-18
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: C01B32/194 , C01B32/186 , B82Y40/00 , B82Y30/00 , B82Y15/00 , G01N27/12 , C08G83/00 , C23C14/35 , C23C14/20
Abstract: 本发明公开了一种航空器机载高灵敏石墨烯基氢气传感器及其制备方法，属于气体传感器技术领域。其包括：将单层石墨烯薄膜放入到含镍离子和六羟基三亚苯的水溶液中，进行加热处理，在石墨烯外延生长金属有机骨架材料，得到金属有机骨架材料/石墨烯复合材料；采用磁控溅射技术在金属有机骨架材料/石墨烯复合材料表面修饰上钯层，得到薄膜状的气敏传感材料。本发明将具有确切孔结构的金属有机骨架材料与高导电性二维材料石墨烯相结合，同时在金属有机骨架材料中负载Pd金属纳米颗粒得到气敏传感材料，进而制作出具有良好导电性、灵敏度高、响应迅速的柔性氢气传感器。
-
公开(公告)号：CN115782347A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211517533.8
申请日：2022-11-29
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B32B33/00 , B32B37/00 , B32B9/00 , B32B9/04 , B32B15/02 , B32B37/06 , B32B37/10 , B32B38/00 , B32B38/16 , C09D163/02 , C09D7/62
Abstract: 本发明公开了一种碳纤维/环氧树脂复合材料超疏水表面及其制备方法，制备方法包括以下步骤：取环氧树脂加入固化剂均匀涂敷于碳纤维编织布正反面，获得碳纤维/环氧树脂复合材料；将金属筛网铺放至碳纤维/环氧树脂复合材料表面，热压固化成型，得到具有粗糙表面的碳纤维/环氧树脂复合材料基底；基底清洗、干燥备用；将环氧树脂溶于溶剂中，加入疏水无机纳米粒子和固化剂，得到疏水改性的环氧树脂体系悬浊液；将疏水改性的环氧树脂体系悬浊液通过喷涂在基底表面，固化即可。本发明不改变内部基体的性能，同时无机粒子使涂层与基体通过机械铆合方式结合，使涂层具有优异的耐磨性和疏水性。
-
公开(公告)号：CN115452339A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202210917953.9
申请日：2022-08-01
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明涉及螺旋桨测试领域，具体公开了一种温控式电动螺旋桨测试系统及测试方法，所述测试系统包括测试模块、支撑组件和运动装置；所述测试模块包括测试平台和设置在测试平台上的测试组件；所述测试组件包括电机安装座、螺旋桨、转速传感器、扭矩传感器、电机和温控箱；所述支撑组件包括机架，所述机架的中心轴线上设置有旋转轴；所述测试平台通过旋转轴整体铰接在机架上，测试平台在运动装置的带动下可以绕旋转轴上下摆动。本发明通过转速传感器、S型拉力传感器和扭矩传感器与运动装置的结合，可以将不同温度下电机驱动螺旋桨在不同位姿下产生的推拉力和扭矩进行准确测量，提高测量的真实性和准确性，结构简单，高效准确。
-
公开(公告)号：CN117790860A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311570552.1
申请日：2023-11-23
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: H01M8/2465 , F16F15/067 , F16F15/02 , H01M8/2457 , H01M8/04 , B60L50/71 , B60L50/72 , B64D45/00
Abstract: 本发明公开了一种航空用氢燃料电池的氢保护装置，属于氢电池防护技术领域。一种航空用氢燃料电池的氢保护装置，包括密封防爆箱，氢燃料电池设置在密封防爆箱内，氢燃料电池包括氢气瓶和电池发电组，还包括：设置在所述密封防爆箱内的阻尼减震器；固定连接在所述阻尼减震器顶部输出端的安装板，所述安装板的顶部固定连接有用于固定氢气瓶的固定座；本发明通过螺纹接头、阻尼减震器、伸缩滑杆和减震油互相配合，降低航空器起飞时产生的振动对氢燃料电池机构稳定性造成的不良影响的同时将振动能量转换成机械能驱动连接管转动与氢气瓶和密封管锁紧，进而防止氢气瓶与电池发电组之间的连接处发生氢气泄漏，从而提高氢燃料电池使用时的安全性。
-
公开(公告)号：CN115395714A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210924371.3
申请日：2022-08-01
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种用于航空电机风冷冷却结构及其冷却方法，所述冷却结构包括电机防护罩、设置在电机防护罩内部的离心式扇机、与电机防护罩焊接固定的电机基座、轴向可拆卸的固定于电机基座的端盖、控风挡片；所述控风挡片中部沿着挡片开设有弧形轨道，销钉贯穿弧形轨道将控风挡片与电机基座可调的固定，所述控风挡片可绕基座弧形内壁转动，控制风量的鼓入，所述电机基座与控风挡片形成控流结构。本发明提供的一种航空电机风冷冷却结构，将传统电机与排气扇机相结合，与现有技术相比，本发明的航空电机风冷冷却结构在利用空气达到冷却这一方法上具备利用气流量大，冷却效率高等优点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119940164A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510441519.1
申请日：2025-04-09
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06F30/27 , G06N3/092 , G06N3/0985 , G06N3/084 , G06N3/0464
Abstract: 本发明提供了基于神经网络的燃料电池系统优化方法，包括：S1：通过纳米光纤传感器阵列采集三维温度场分布矩阵，压阻式微应变传感器网格采集压力梯度张量，激光多普勒测速仪获取涡流特征谱，高频阻抗分析仪采集阻抗谱，生成时空耦合数据集；S2：将时空耦合数据集输入层级注意力融合网络，进行特征处理后生成增强特征向量；S3：将增强特征向量输入量子‑类脑协同优化模型，输出控制参数集合；S4：采用元强化学习框架，以控制参数集合为动作空间，实时调整多目标奖励权重，生成优化策略；S5：基于控制参数集合和优化策略驱动执行机构。本发明通过神经网络技术，来提高优化精度和效率。
-
公开(公告)号：CN117712408A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311425664.8
申请日：2023-10-31
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: H01M8/04029 , H01M8/04014
Abstract: 本发明公开了一种无人机液氢燃料电池用冷却装置，属于电池冷却领域。一种无人机液氢燃料电池用冷却装置，包括外壳和电池本体，所述外壳侧壁开设有散热孔，所述外壳内部开设有冷却槽；本发明通过主动转轴、第一叶片、驱动马达、连通槽、连通管、从动转轴以及第二叶片的设置，会在冷却槽内产生较大的水流推力，使得冷却槽内的冷却液流动起来，如此能够快速带走电池本体传递至卡接块侧壁的热量，并且在冷却槽内产生均匀的冷却环境，有效提高了该装置的冷却散热效果；并且配合水动转轴、水动叶片以及散热叶片的设置，将会加快壳体内部的气流速度，并将连通槽内产生的冷却作用吹向电池本体侧壁，以此进一步提高了壳体对电池本体的冷却散热效果。
-
公开(公告)号：CN115466473A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202210916757.X
申请日：2022-08-01
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明涉及氟橡胶材料技术领域，具体公开了一种性能优异的氟橡胶复合材料及其制备方法，通过包括以下组分的原料混合制得而成：二元氟橡胶，硫化剂，硬脂酸，活性轻质氧化镁，氢氧化钙，双酚AF，BPP，N990炭黑，磷酸三丁酯新型阻燃剂功能化氢氧化铝，氧化铈，三氧化二锑，二氧化硅。利用磷酸三丁酯新型阻燃剂功能化氢氧化铝的热容提高作用以及三氧化二锑、二氧化硅的阻燃作用和氧化铈的提高橡胶综合力学性能的作用，使得这种新型配方的氟橡胶共混体复合材料在有硬度没有明显变化的同时，使其耐高温性、耐磨性、综合力学性能有明显提高，本发明新型配方的氟橡胶复合材料具有良好的耐油、耐化学介质性能，制备方法简单，可以进行大规模的工业化生产。
-
公开(公告)号：CN117976944A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311643252.1
申请日：2023-12-04
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: H01M8/04746 , H01M8/0438 , H01M8/04828 , H01M8/04492
Abstract: 本发明公开了一种氢燃料电池高空加氢增压装置，属于氢燃料电池技术领域，包括：电堆；氧气子系统；氢气子系统；增压系统，水循环系统，氢气瓶内的高压氢气推动第一安装壳内的涡轮旋转并将旋转的力传递至转子轴上，丧失部分压力进入第四安装壳体内而后分散至交换管中进行增湿；转子轴带动偏心轮间歇性的挤压活塞，当活塞受力挤压时，原本存储在氧气输送管路内的液氧在单向阀的作用下进入第三安装壳体内，当活塞在弹性作用下复位后，内部的负压在单向阀的作用下将液氧瓶内的液氧吸入氧气输送管路内进行补充；实现增压系统在所述氢气子系统的作用下，用于氧气的增压。
-
公开(公告)号：CN117790811A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311569705.0
申请日：2023-11-23
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: H01M4/88 , F26B21/00 , B08B1/12 , B08B1/30 , H01M8/1004 , B05C9/14 , B05C9/10 , B05D3/02 , B05C1/08
Abstract: 本发明公开了一种氢燃料电池膜电极生产装置，属于氢燃料电池膜电极生产领域。包括工作台，烘干箱。本发明将基层上表面黏附的灰尘清理下来，防止灰尘的存在导致基层与催化剂层之间形成空气层，造成催化剂层氧化，防止灰尘的存在使得基层和催化剂层之间形成绝缘层，影响膜电极的导电性能，影响电池的效率，同时保证了生产出膜电极的平整光滑度，防止烘干箱内水汽堆积导致烘干箱内湿度较大，影响催化剂层的干燥质量和干燥效率，同时防止了烘干箱内烘干的催化剂层由于水汽的存在，使得水分在催化剂层中聚集或分布不均匀，导致催化剂层的厚度和成分不一致，影响膜电极的性能和稳定性，从而保证了对膜电极的生产效率以及生产出膜电极的质量。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
18
records
(took 0.03 seconds)
