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公开(公告)号:CN116280212A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310054208.0
申请日:2023-02-03
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B64D15/12 , B64C27/473
Abstract: 本发明提出的一种防除冰抗风沙旋翼前缘多级微纳结构包片,包括旋翼壳体和位于旋翼壳体外部前缘的复合型导热橡胶,复合型导热橡胶表面具有呈微小凸起和微小凹坑交替排列的多级微纳结构、内部具有导电发热的碳纤维丝;其中,多级微纳结构有微小凸起和微小凹坑,且两侧边缘处有呈长条状分布的阶梯状非对称性结构;本发明通过复合型导热橡胶的多级微纳结构和阶梯状非对称性结构可以降低水滴在机体表面的凝结程度,使机体表面冰层融化形成的水滴尽快脱离机体,有利于已经形成的冰层的脱落,延迟旋翼结冰,进而防止重结冰;复合型导热橡胶内部的碳纤维丝具有良好的导电发热性能,可将电能转化为热能,有效进行防除冰。
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公开(公告)号:CN115924118A
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202211707238.9
申请日:2022-12-27
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B64F5/60
Abstract: 一种电动飞机用电推进系统测试台架,包括支架总成、推拉力测量装置、耦合力传动部、扭矩测量装置以及螺旋桨固定装置,支架总成包括型材支架及第二底板;推拉力测量装置包括第一底板、滑块、直线导轨组及推拉力传感器二;耦合力传动部包括第一轴承座、主轴、第二轴承座及气动浮动接头,气动浮动接头一端固定在推拉力传感器二的一端,主轴一端穿过第一轴承座与第二轴承座内的轴承后固定在气动浮动接头上,主轴另一端与螺旋桨固定装置连接;扭矩测量装置包括通过浮动接头连接的扭力臂和推拉力传感器一,且扭力臂和推拉力传感器一互相垂直,扭力臂可拆卸固定在主轴上。本发明能提高电动飞机用螺旋桨拉力和扭矩数据采集的准确性与可靠性。
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公开(公告)号:CN116625931A
公开(公告)日:2023-08-22
申请号:CN202310276199.X
申请日:2023-03-21
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G01N19/04
Abstract: 本发明提出集温度振动相耦合的材料表面冰黏附强度测试装置及方法,包括试验组件、模拟自然结冰融冰系统和信息采集系统,本发明集温度振动相耦合的材料表面冰黏附强度测试装置及方法通过氙灯、加热板、振动电机的配合使用以及对密封环境仓的参数调节,使测试条件更贴合实际情况,提高了测试待测材料表面冰黏附力的准确性,本发明可对各类飞机、风力机、高速列车和输电线路等容易结冰部位的表面进行冰黏附力测量,应用多种类、多尺寸的待测材料,且方法简单效果直观,是一种可控性优良的覆冰黏附力测试设备。
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公开(公告)号:CN115782347A
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202211517533.8
申请日:2022-11-29
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B32B33/00 , B32B37/00 , B32B9/00 , B32B9/04 , B32B15/02 , B32B37/06 , B32B37/10 , B32B38/00 , B32B38/16 , C09D163/02 , C09D7/62
Abstract: 本发明公开了一种碳纤维/环氧树脂复合材料超疏水表面及其制备方法,制备方法包括以下步骤:取环氧树脂加入固化剂均匀涂敷于碳纤维编织布正反面,获得碳纤维/环氧树脂复合材料;将金属筛网铺放至碳纤维/环氧树脂复合材料表面,热压固化成型,得到具有粗糙表面的碳纤维/环氧树脂复合材料基底;基底清洗、干燥备用;将环氧树脂溶于溶剂中,加入疏水无机纳米粒子和固化剂,得到疏水改性的环氧树脂体系悬浊液;将疏水改性的环氧树脂体系悬浊液通过喷涂在基底表面,固化即可。本发明不改变内部基体的性能,同时无机粒子使涂层与基体通过机械铆合方式结合,使涂层具有优异的耐磨性和疏水性。
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