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公开(公告)号：CN115636975B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202211347498.X
申请日：2022-10-31
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种聚六氢三嗪/苯并噁嗪互穿网络气凝胶及其制备方法，涉及气凝胶技术领域，解决了现有的硅气凝胶机械性能较差且不能降解，而现有的制备工艺存在工艺复杂应用范围局限的问题；由以下原料制备而成：苯并噁嗪单体、二胺单体、甲醛；制备方法为，取苯并噁嗪单体溶解在第一溶剂中，在第一预设温度下固化第一预设时间，冷却到室温，得到聚苯并噁嗪胶液；将二胺单体、甲醛加入聚苯并噁嗪胶液中混合，在第二预设温度下固化第二预设时间，得到聚六氢三嗪/苯并噁嗪湿凝胶；对聚六氢三嗪/苯并噁嗪湿凝胶进行溶剂置换预设次数，每次间隔第三预设时间，常压干燥即可得到成品气凝胶，成品力学性能优异且易降解。
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公开(公告)号：CN115726216A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211513746.3
申请日：2022-11-29
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种超疏水纸地膜，将纳米氧化锌分散液和纳米二氧化硅分散液依次涂覆在纸地膜基体上，或者将纳米氧化锌和纳米二氧化硅混合分散液涂覆在纸地膜基体上，干燥后即得一种超疏水纸地膜，本发明制备的SiO2/ZnO超疏水纸基地膜具有很好的低粘附效果，具有优良的疏水性能，接触角高达158°，且滚动角小于5°，表现出良好的超疏水性能，易于大规模应用。
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公开(公告)号：CN115636975A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211347498.X
申请日：2022-10-31
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种聚六氢三嗪/苯并噁嗪互穿网络气凝胶及其制备方法，涉及气凝胶技术领域，解决了现有的硅气凝胶机械性能较差且不能降解，而现有的制备工艺存在工艺复杂应用范围局限的问题；由以下原料制备而成：苯并噁嗪单体、二胺单体、甲醛；制备方法为，取苯并噁嗪单体溶解在第一溶剂中，在第一预设温度下固化第一预设时间，冷却到室温，得到聚苯并噁嗪胶液；将二胺单体、甲醛加入聚苯并噁嗪胶液中混合，在第二预设温度下固化第二预设时间，得到聚六氢三嗪/苯并噁嗪湿凝胶；对聚六氢三嗪/苯并噁嗪湿凝胶进行溶剂置换预设次数，每次间隔第三预设时间，常压干燥即可得到成品气凝胶，成品力学性能优异且易降解。
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公开(公告)号：CN115594816A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211261942.6
申请日：2022-10-14
Applicant: 中国民用航空飞行学院(CN)
Abstract: 本发明公开了一种超韧光热储能三维网络聚合物及其制备方法，首先由二异氰酸酯和柔性长链二元醇反应制备异氰酸酯键封端预聚体，再将预聚体与二元肟基单体反应制备具有光热转换功能和相变基团嵌段的线性低聚物聚合物，最后通过三官能度的三元醇固化线性低聚物聚合物形成三维网络聚合物。因其自身的交联稳定结构可以有效的解决材料韧性较差的问题，解决柔性穿戴过程中存在的结构破损等问题，实现长使用寿命，提高材料耐久性，能制备出具有较好的光热储能和超韧聚合物材料，实现智能穿戴的持续供能和穿戴舒适性。
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公开(公告)号：CN118027348A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410227859.X
申请日：2024-02-29
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种超韧耐溶剂线性热塑性聚合物及其制备方法；首先由柔性长链二元醇和二元酐反应得到羟基封端的三聚体，再将三聚体与二异氰酸酯反应制备异氰酸酯封端的预聚体，最后通过二元酚与异氰酸酯封端的预聚体反应得到线性热塑性聚合物。本发明通过选用二元酐作为反应单体将羧酸基团引入聚合物分子链上，然后利用二异氰酸酯与羟基反应引入氨基甲酸酯基团，最终得到一种含有羧酸基团和氨基甲酸酯基团的线性结构，通过羧酸基团和氨基甲酸酯基团间的强弱多重分子间氢键作用，有效解决分子链在外力或者溶剂作用下的滑移、溶解，从而赋予热塑性聚合物材料超韧性和耐溶剂性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117510290A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311455073.5
申请日：2023-11-03
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种高稳定黑色无毒烟雾油及其制备方法，涉及烟雾油制备技术领域，具体为一种高稳定黑色无毒烟雾油及其制备方法，解决了现有的烟雾油没有黑色、有毒且烟雾保持时间较短的问题。本制备方法包括以下步骤：S1、取第一原料混合摇匀，得到第一预制混合液；S2、将第一预制混合液进行第一预设时间的球磨得到成品的烟雾油。所述第一原料按重量计包括，38.8％～66.0％有机醇类、0.3％～1.1％无机盐类、0～1.1％有机酯类、0～43.6％纯化水、10.0％～44.1％黑色颜料。本发明还提供一种由上述制备方法制备而成的烟雾油，烟雾油腐蚀性等级为1a，且所述烟雾油保持原有性质能够储存至少110天。
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公开(公告)号：CN117384419A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311486139.7
申请日：2023-11-09
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种聚丙烯腈/聚苯并噁嗪气凝胶及其制备方法，涉及聚丙烯腈气凝胶制备技术领域，解决了单一的聚丙烯腈气凝胶的力学性能较差、疏水性能且吸附能力有限，难以实现高吸附的问题。所述制备方法包括以下步骤：S1、取原料在第一预设温度下搅拌得到聚丙烯腈纺丝溶液；S2、对聚丙烯腈纺丝溶液进行静电纺丝，得到聚丙烯腈纤维膜；S3、取聚丙烯腈纤维膜、苯并噁嗪加入叔丁醇溶液中，搅拌得到悬浮液；S4、将悬浮液先冷冻后冷冻干燥，后在第二预设温度下固化，得到成品。还提供由上述的制备方法制备的聚丙烯腈/聚苯并噁嗪气凝胶。本发明所制备气凝胶具有高吸附量，回弹性好，具有超疏水性能，可用于油水分离领域。
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公开(公告)号：CN115323521B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202210934117.1
申请日：2022-08-04
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种智能调温本体型相变纤维的制备方法，通过分子合成将相变功能基团嵌段到分子链上，从而固定相变材料，规避相变材料界面问题，再通过静电纺丝方法得到本体型相变纤维材料，改善相变纤维的整体性能，并且提高相变纤维的耐磨损、耐水洗、耐劳等性能。本体型相变纤维既赋予纤维材料调温保暖功能缓解热应激，又因为分子链结构和化学共价键的限制可以有效解决混合吸附型和同轴包芯型相变纤维因相分离导致的相变材料渗出与界面缺陷等问题。本发明的本体相变纤维因其独特的分子结构和化学共价键作用，织物手感、柔性、弹性和透气透湿性依旧良好，并具备良好的耐磨性和耐洗涤性。
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公开(公告)号：CN116046428A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211691166.3
申请日：2022-12-27
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 一种可倾转电动飞机用电推进系统动态试验平台，包括传动轴，传动轴的一端设置电推进系统、另一端耦合连接第一推拉力传感器，安装底座上设置静态扭矩传感器，安装底座滑动设置在第一固定座上，第一推拉力传感器设置在第一固定座上；第一固定座设置在旋转组件的驱动装置上，驱动装置设置在第二固定座上；第二固定座水平滑动设置在X轴安装座上，X轴安装座竖直滑动设置在Y轴安装座上，Y轴安装座上设置第二推拉力传感器，X轴安装座上设置第三推拉力传感器。本发明可以用于电推进系统水平、垂直和水平到垂直角度动态变换过程中系统参数的测试与评估；该试验平台模拟了复杂受力状态下，电推进系统对其电动飞机固定装置的机械作用力情况。
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公开(公告)号：CN116176859A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310174851.7
申请日：2023-02-27
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 一种模拟大气环境下螺旋桨震动结冰监测系统及监测方法，其中监测系统包括结冰风洞、实验段、高速相机、电机壳、螺旋桨、角度调节机构、测振仪、振动台、转速调节装置、环境监测系统及湿度调节装置，转速调节装置与电机壳内安装的电机电性连接，实验段采用透明外壳设计，高速相机设于实验段的上方及两侧；电机壳安装于角度调节机构上，螺旋桨安装于电机的输出轴头部，螺旋桨置于实验段内；环境监测系统处于结冰风洞内；角度调节机构设置在振动台上，角度调节机构用于改变螺旋桨在实验段内的空间位置；测振仪与电机壳连接；湿度调节装置用于将实验段区域的湿度维持在所需范围之内。本发明能探究不同实验环境、整机不同工作状态下螺旋桨的结冰情况。
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