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公开(公告)号：CN116122308A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211489038.0
申请日：2022-11-25
Applicant: 四川农业大学 , 成都信息工程大学 , 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种预制装配式格梁护坡结构及其施工方法，属于建筑工程技术领域，所述格梁护坡结构由若干预制钢筋混凝土格构梁和连接板组成，所述的预制钢筋混凝土格构梁分为预制纵梁和预制横梁。所述纵梁和连接板之间的夹角为直角，所述纵梁的底部一体式连接板，所述纵梁的顶部有一体式插入板，所述连接板的底部开设计有与插入板吻合的纵向对位槽，所述纵梁与纵梁的连接处组合连接有横梁；所述的横梁在左右端部设计与连接处相对应的凹槽与凸起；本发明在连接节点处采用十字连接部结构进行连接，配合端部的限位端，防止组装后纵梁、横梁发生移位，连接时保证横向以及纵向的稳定性，以保证护坡效果。
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公开(公告)号：CN115323521B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202210934117.1
申请日：2022-08-04
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种智能调温本体型相变纤维的制备方法，通过分子合成将相变功能基团嵌段到分子链上，从而固定相变材料，规避相变材料界面问题，再通过静电纺丝方法得到本体型相变纤维材料，改善相变纤维的整体性能，并且提高相变纤维的耐磨损、耐水洗、耐劳等性能。本体型相变纤维既赋予纤维材料调温保暖功能缓解热应激，又因为分子链结构和化学共价键的限制可以有效解决混合吸附型和同轴包芯型相变纤维因相分离导致的相变材料渗出与界面缺陷等问题。本发明的本体相变纤维因其独特的分子结构和化学共价键作用，织物手感、柔性、弹性和透气透湿性依旧良好，并具备良好的耐磨性和耐洗涤性。
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公开(公告)号：CN116804529A
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202310556978.5
申请日：2023-05-17
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G01B7/16
Abstract: 本发明公开了一种TPU柔性应变膜、柔性应变传感器及制备方法，通过真空抽滤法依次在TPU纳米纤维膜上沉积第一碳纳米管层、第二银纳米线层和第三碳纳米管层获得，所述TPU纳米纤维膜是由TPU纺丝溶液静电纺丝得来，纺丝时针头与接收辊之间的距离为12‑18cm，电压为12‑14KV，纺丝液的流量为0.5‑0.9ml/h，纺丝质量浓度为18%，碳纳米管与银纳米线的质量比为3：1，第一碳纳米管层、第二银纳米线层和第三碳纳米管层的厚度比为1.5‑2：1：1.5‑2。本发明制备的柔性应变传感器具有宽工作范围（0%‑350%），快速响应时间（39ms）和高灵敏度（GF=1005.8），对于应用在脉搏等小应变以及人体关节大应变的实时监测上，能够达到监测要求以及长期稳定性要求，具有极大的优势。
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公开(公告)号：CN118037563B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202410080962.6
申请日：2024-01-19
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06T5/50 , G01S13/90 , G06T5/80 , G06T7/30 , G06N3/0499 , G06N3/084 , G06Q10/04 , G06Q50/40 , G06Q50/50
Abstract: 本发明涉及沉降预测技术领域，具体地说，涉及一种机场跑道沉降预测方法及系统，方法包括以下步骤：Step1、根据SBAS‑InSAR技术处理获取的多幅SAR影像；Step2、构建EnKF‑BP模型；Step3、通过模型预测结果，并进行状态向量的更新；Step4、判断是否达到迭代要求，若没有则返回Step3，若达到则输出最终预测结果。本发明能够较佳地进行机场跑道沉降预测。
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公开(公告)号：CN114358650B
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202210049287.1
申请日：2022-01-17
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06F17/00
Abstract: 本发明公开一种安全监管效能评估方法。本发明通过构建民航安全监管效能评估指标体系，计算民航安全监管效能评估指标体系各评估指标的距离熵与最优熵权重，基于广义拓展幂几何算子与加权拓展幂几何算子构建民航安全监管效能评估模型，通过模型与各评估指标最优熵权重计算评估对象的安全监管效能值，并给出合理建议。利用定性分析与定量分析结合，对民航监管体系进行补充，降低了民航安全监管效能评估中的人为主观性，减少了在评估过程中信息的损失与扭曲。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115294717A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210926960.5
申请日：2022-08-03
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明涉及消防领域，公开了一种无人机火灾探测方法、装置和介质，包括：本申请提供了一种无人机火灾探测方法，包括：获取传感器所发送的温度信息、距离信息和图像信息，传感器设置于无人机上，通过设置于无人机上的传感器可以避免复杂环境的干扰。根据图像信息和温度信息确定着火点，并根据图像信息和距离信息创建环境地图，以确定着火点的相对坐标信息，将相对坐标信息发送至终端设备，以便于救援人员确定着火点的位置。由此可见，本申请提供的无人机火灾探测方法，通过设置于无人机上的传感器获取图像信息、温度信息和距离信息，以在狭小封闭环境中确定着火点的位置，为救援工作提供数据支持。
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公开(公告)号：CN116122308B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202211489038.0
申请日：2022-11-25
Applicant: 四川农业大学 , 成都信息工程大学 , 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种预制装配式格梁护坡结构及其施工方法，属于建筑工程技术领域，所述格梁护坡结构由若干预制钢筋混凝土格构梁和连接板组成，所述的预制钢筋混凝土格构梁分为预制纵梁和预制横梁。所述纵梁和连接板之间的夹角为直角，所述纵梁的底部一体式连接板，所述纵梁的顶部有一体式插入板，所述连接板的底部开设计有与插入板吻合的纵向对位槽，所述纵梁与纵梁的连接处组合连接有横梁；所述的横梁在左右端部设计与连接处相对应的凹槽与凸起；本发明在连接节点处采用十字连接部结构进行连接，配合端部的限位端，防止组装后纵梁、横梁发生移位，连接时保证横向以及纵向的稳定性，以保证护坡效果。
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公开(公告)号：CN117979297A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410080813.X
申请日：2024-01-19
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: H04W12/122 , H04W12/63 , H04W4/42 , H04W84/18 , G06N3/0442
Abstract: 本发明涉及无线传感器网络技术领域，提供一种基于改进信号博弈的高铁WSNs最优防御策略选取方法，包括：一、通过海萨尼转换，引入名为自然的虚拟博弈方，通过概率p赋予传感器节点攻击者的身份，并以1‑p的概率赋予其正常节点的身份，该身份仅传感器节点自身可见；二、在网络攻防博弈模型中定义入侵检测博弈为五元组并确定距离权重、使用频率权重；三、在策略收益量化模型中，双方参与者同时选取依赖于自己类型的策略执行；四、在给定的时间周期内，采用基于LSTM的最优防御策略均衡求解得到混合策略贝叶斯均衡策略。本发明能较佳地选取无线传感器网络最优防御。
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公开(公告)号：CN116332121A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310229882.8
申请日：2023-03-10
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种MXene银纳米线复合薄膜柔性应变传感器及其制备方法，包括以下步骤：步骤1，获得MXene分散液；步骤2，获得银纳米线分散液；步骤3，得到MXene/银纳米线复合薄膜；步骤4，对MXene/银纳米线复合薄膜贴上导线进行封装，步骤1中MXene分散液中MXene用量为20mg，步骤2中银纳米线分散液中银纳米线长度为10‑20微米，步骤3中MXene/银纳米线分散液中MXene与银纳米线的质量比为2:1、2:2、2:4中的一种，制备过程采用将MXene/银纳米线分散液均匀分散、真空过滤在工具膜上，获得具有三维导电网络结构MXene/银纳米线复合薄膜。本发明该制备方法简便可行，具有较低的生产成本，易于量化生产。本发明制备得到的柔性应变传感器在0‑1%应变下，灵敏度高达9472。检测极限低至0.05%。
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公开(公告)号：CN115323521A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210934117.1
申请日：2022-08-04
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种智能调温本体型相变纤维的制备方法，通过分子合成将相变功能基团嵌段到分子链上，从而固定相变材料，规避相变材料界面问题，再通过静电纺丝方法得到本体型相变纤维材料，改善相变纤维的整体性能，并且提高相变纤维的耐磨损、耐水洗、耐劳等性能。本体型相变纤维既赋予纤维材料调温保暖功能缓解热应激，又因为分子链结构和化学共价键的限制可以有效解决混合吸附型和同轴包芯型相变纤维因相分离导致的相变材料渗出与界面缺陷等问题。本发明的本体相变纤维因其独特的分子结构和化学共价键作用，织物手感、柔性、弹性和透气透湿性依旧良好，并具备良好的耐磨性和耐洗涤性。
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