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公开(公告)号：CN118937212A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411167569.7
申请日：2024-08-23
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明关于一种搭载3D‑DIC抗冰检测装置及其使用方法，该装置包括顶部有真空罩的主机；主机外固定有第一支撑架和第二支撑架，用于固定支撑一号位工业相机和二号位工业相机；真空罩内有基板和导轨，固定在基板前端上方的加载电机通过荷‑位移传感器与第一固定件连接，该第一固定件滑动连接在导轨上，荷‑位移传感器的感应探头位于第一固定件下方；基板前端下方设有第一冷板，用于进行冰粘附强度测试的试样可拆卸固定在该第一冷板上；第一冷板上还可拆卸固定有承载有用于进行延迟结冰测试的试样的第二冷板；一号位工业相机和二号位工业相机将其拍到的图像信息发送至具有3D‑DIC系统的计算机；荷‑位移传感器将采集的信息发至主机。本发明集测试分析于一体。
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公开(公告)号：CN116625931A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310276199.X
申请日：2023-03-21
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G01N19/04
Abstract: 本发明提出集温度振动相耦合的材料表面冰黏附强度测试装置及方法，包括试验组件、模拟自然结冰融冰系统和信息采集系统，本发明集温度振动相耦合的材料表面冰黏附强度测试装置及方法通过氙灯、加热板、振动电机的配合使用以及对密封环境仓的参数调节，使测试条件更贴合实际情况，提高了测试待测材料表面冰黏附力的准确性，本发明可对各类飞机、风力机、高速列车和输电线路等容易结冰部位的表面进行冰黏附力测量，应用多种类、多尺寸的待测材料，且方法简单效果直观，是一种可控性优良的覆冰黏附力测试设备。
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公开(公告)号：CN119104467A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411209637.1
申请日：2024-08-30
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明属于低气压环境下材料表面润湿性测量技术领域，具体涉及一种低气压环境下材料表面接触角及液滴弹跳监测装置，包括真空箱，所述真空箱上设有压强控制装置、智能温湿度控制装置、高度可调节的滴液装置，滴液装置下方设置样品台，样品台下部设置样品台温度控制装置，样品台温度控制装置下部设置振动装置，振动装置铰接在真空箱内部；样品台周围分布相互对准的光源、高速相机。通过该装置，可以观测液滴在不同气压、温度、湿度、速度下在不同温度、振动幅度及频率、倾斜角度的材料表面的接触角及弹跳行为。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116481921A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310577196.X
申请日：2023-05-22
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明提出一种高通量冰粘附强度测试系统，包括环境仓和位于环境仓内部的冰粘附强度测试装置；环境仓的外部设有计算机、喷淋系统和制冷系统，喷淋系统通过贯穿管道密封口二的导线与环境仓内部的喷淋口连接，制冷系统通过贯穿管道密封口一的导线与环境仓内部的制冷管连接；冰粘附强度测试装置中数显推拉力计的感应测头与冰柱模具连接以在数显推拉力计动作时使冰柱模具相对于试验试样处于拉伸状态或剪切状态。本发明通过调整框架，实现立式拉伸和卧式剪切两种冰粘附强度的测试方法，有利于提高冰粘附强度测试系统设备的准确性和泛用性；本发明是一种应用范围广，适合多种类、多尺寸的测试试样，测量精度高，高通性优良的冰粘附强度测试系统。
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公开(公告)号：CN116280212A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310054208.0
申请日：2023-02-03
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B64D15/12 , B64C27/473
Abstract: 本发明提出的一种防除冰抗风沙旋翼前缘多级微纳结构包片，包括旋翼壳体和位于旋翼壳体外部前缘的复合型导热橡胶，复合型导热橡胶表面具有呈微小凸起和微小凹坑交替排列的多级微纳结构、内部具有导电发热的碳纤维丝；其中，多级微纳结构有微小凸起和微小凹坑，且两侧边缘处有呈长条状分布的阶梯状非对称性结构；本发明通过复合型导热橡胶的多级微纳结构和阶梯状非对称性结构可以降低水滴在机体表面的凝结程度，使机体表面冰层融化形成的水滴尽快脱离机体，有利于已经形成的冰层的脱落，延迟旋翼结冰，进而防止重结冰；复合型导热橡胶内部的碳纤维丝具有良好的导电发热性能，可将电能转化为热能，有效进行防除冰。
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公开(公告)号：CN119527554A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411720158.6
申请日：2024-11-28
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B64D15/16
Abstract: 一种用于飞机螺旋桨的气动除冰装置，包括废气过滤器、增压储气/排气/检测/分配组件、膨胀除冰管，对称设置于前缘上/下表面的膨胀除冰管包括用于贴合螺旋桨的前缘表面的第一膨胀气囊，第一膨胀气囊的平面部上设有第一通气孔、其弧面部上设有多个第二膨胀气囊，被每个第二膨胀气囊覆盖的弧面部上设有相应的第二通气孔；飞机螺旋桨的内部设有第一气管和第二气管，第一/二气管的一端均和分配组件的供气孔连接，第一气管的另一端与第一通气孔连接，第二气管的另一端与第二通气孔连接。本发明中膨胀除冰管采用双层设计，针对不同的结冰场景，可进行定点除冰、全面除冰及第一膨胀气囊先膨胀进行一次除冰、第二膨胀气囊后膨胀进行二次除冰的模式。
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公开(公告)号：CN116176859A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310174851.7
申请日：2023-02-27
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 一种模拟大气环境下螺旋桨震动结冰监测系统及监测方法，其中监测系统包括结冰风洞、实验段、高速相机、电机壳、螺旋桨、角度调节机构、测振仪、振动台、转速调节装置、环境监测系统及湿度调节装置，转速调节装置与电机壳内安装的电机电性连接，实验段采用透明外壳设计，高速相机设于实验段的上方及两侧；电机壳安装于角度调节机构上，螺旋桨安装于电机的输出轴头部，螺旋桨置于实验段内；环境监测系统处于结冰风洞内；角度调节机构设置在振动台上，角度调节机构用于改变螺旋桨在实验段内的空间位置；测振仪与电机壳连接；湿度调节装置用于将实验段区域的湿度维持在所需范围之内。本发明能探究不同实验环境、整机不同工作状态下螺旋桨的结冰情况。
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公开(公告)号：CN218678662U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202222007367.9
申请日：2022-08-01
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型公开了一种水冷航空电机结构，包括水冷结构、主轴、套固定在主轴的转子、内部设有与转子配合的定子，电机的外壳连接有进出水口、进出油口和三相电口，主轴的后端有轴承支撑着，其后部的卡环、法兰盘和后端盖配合固定；还包括安装在主轴前端起支撑作用的轴承和垫片，其前部有前端盖固定；套在定子上的水冷结构将定转子完整包裹，更好的吸收电机的热量，相比传统铜管水冷路线而言，冷却水道的进水口和出水口设置在电机的外壳上，进出水口的装置可拆卸地设置在安装槽上，设置冷却水道和可自由安装的进出水口装置，通过冷却水道对电机进行散热处理，也可有效的提高电机的安装效率，使得电机水冷壳体可适应的设备更加广泛。
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