一种多环境模拟变距螺旋桨动力系统测试装置及测试方法

    公开(公告)号:CN116714775A

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN202310949018.5

    申请日:2023-07-31

    Abstract: 本发明涉及一种多环境模拟变距螺旋桨动力系统测试装置及测试方法,测试装置包括环境模拟舱、变距螺旋桨动力系统、测试平台、升降装置以及主控系统;所述变距螺旋桨动力系统包括变距螺旋桨试验件和用于驱动该变距螺旋桨试验件旋转的电机;所述环境模拟舱用于提供试验时所需的空气密度及温湿度环境,所述升降装置设置在环境模拟舱内,所述测试平台设置于升降装置上,升降装置用于调节测试平台在环境模拟舱中的高度;所述变距螺旋桨动力系统安装于测试平台上,测试平台上设置有用于检测变距螺旋桨动力系统的运行数据的传感器组件。本发明能在不同试验环境下测试变距螺旋桨的性能参数,探究桨叶角与转速的匹配性及桨叶角与飞行高度的适应性。

    一种航空机翼前缘橡胶冰摩擦磨损测试装置及测试方法

    公开(公告)号:CN119124907A

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202411182809.0

    申请日:2024-08-26

    Abstract: 本发明属于橡胶摩擦磨损测试技术领域,具体涉及一种航空机翼前缘橡胶冰摩擦磨损测试装置及测试方法,包括低温箱,所述低温箱内壁设置温度传感器、湿度传感器,低温箱外部设置与低温箱连接的制冷机、加湿器,温度传感器、湿度传感器、制冷机、加湿器均与控制单元电连接;所述低温箱内设置加载装置,加载装置的输出端设置传感器,力传感器上叠加设置用于固定样品的压板、夹具,加载装置、力传感器与控制单元电连接;所述低温箱内设置能够在低温箱内水平移动、转动且能够固定冰块的冰模具。本发明填补现有技术中机翼前缘橡胶冰摩擦测试的空缺,解决现有技术在极端低温和高湿度条件下测试不足的问题。

    防除冰抗风沙旋翼前缘多级微纳结构包片及其制备方法

    公开(公告)号:CN116280212A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310054208.0

    申请日:2023-02-03

    Abstract: 本发明提出的一种防除冰抗风沙旋翼前缘多级微纳结构包片,包括旋翼壳体和位于旋翼壳体外部前缘的复合型导热橡胶,复合型导热橡胶表面具有呈微小凸起和微小凹坑交替排列的多级微纳结构、内部具有导电发热的碳纤维丝;其中,多级微纳结构有微小凸起和微小凹坑,且两侧边缘处有呈长条状分布的阶梯状非对称性结构;本发明通过复合型导热橡胶的多级微纳结构和阶梯状非对称性结构可以降低水滴在机体表面的凝结程度,使机体表面冰层融化形成的水滴尽快脱离机体,有利于已经形成的冰层的脱落,延迟旋翼结冰,进而防止重结冰;复合型导热橡胶内部的碳纤维丝具有良好的导电发热性能,可将电能转化为热能,有效进行防除冰。

    一种用于飞机螺旋桨的气动除冰装置

    公开(公告)号:CN119527554A

    公开(公告)日:2025-02-28

    申请号:CN202411720158.6

    申请日:2024-11-28

    Abstract: 一种用于飞机螺旋桨的气动除冰装置,包括废气过滤器、增压储气/排气/检测/分配组件、膨胀除冰管,对称设置于前缘上/下表面的膨胀除冰管包括用于贴合螺旋桨的前缘表面的第一膨胀气囊,第一膨胀气囊的平面部上设有第一通气孔、其弧面部上设有多个第二膨胀气囊,被每个第二膨胀气囊覆盖的弧面部上设有相应的第二通气孔;飞机螺旋桨的内部设有第一气管和第二气管,第一/二气管的一端均和分配组件的供气孔连接,第一气管的另一端与第一通气孔连接,第二气管的另一端与第二通气孔连接。本发明中膨胀除冰管采用双层设计,针对不同的结冰场景,可进行定点除冰、全面除冰及第一膨胀气囊先膨胀进行一次除冰、第二膨胀气囊后膨胀进行二次除冰的模式。

    一种模拟大气环境下螺旋桨震动结冰监测系统及监测方法

    公开(公告)号:CN116176859A

    公开(公告)日:2023-05-30

    申请号:CN202310174851.7

    申请日:2023-02-27

    Abstract: 一种模拟大气环境下螺旋桨震动结冰监测系统及监测方法,其中监测系统包括结冰风洞、实验段、高速相机、电机壳、螺旋桨、角度调节机构、测振仪、振动台、转速调节装置、环境监测系统及湿度调节装置,转速调节装置与电机壳内安装的电机电性连接,实验段采用透明外壳设计,高速相机设于实验段的上方及两侧;电机壳安装于角度调节机构上,螺旋桨安装于电机的输出轴头部,螺旋桨置于实验段内;环境监测系统处于结冰风洞内;角度调节机构设置在振动台上,角度调节机构用于改变螺旋桨在实验段内的空间位置;测振仪与电机壳连接;湿度调节装置用于将实验段区域的湿度维持在所需范围之内。本发明能探究不同实验环境、整机不同工作状态下螺旋桨的结冰情况。

    集温度振动相耦合的材料表面冰黏附强度测试装置及方法

    公开(公告)号:CN116625931A

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN202310276199.X

    申请日:2023-03-21

    Abstract: 本发明提出集温度振动相耦合的材料表面冰黏附强度测试装置及方法,包括试验组件、模拟自然结冰融冰系统和信息采集系统,本发明集温度振动相耦合的材料表面冰黏附强度测试装置及方法通过氙灯、加热板、振动电机的配合使用以及对密封环境仓的参数调节,使测试条件更贴合实际情况,提高了测试待测材料表面冰黏附力的准确性,本发明可对各类飞机、风力机、高速列车和输电线路等容易结冰部位的表面进行冰黏附力测量,应用多种类、多尺寸的待测材料,且方法简单效果直观,是一种可控性优良的覆冰黏附力测试设备。

    一种直升机螺旋桨防除冰装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119284176A

    公开(公告)日:2025-01-10

    申请号:CN202411720576.5

    申请日:2024-11-28

    Abstract: 一种直升机螺旋桨防除冰装置,包括泵、分流仓、分压阀、微流道橡胶,泵设置在直升机的内部且泵的进口端与储液箱连接、出口端与分流仓连接,分流仓转动装配在直升机的旋转轴上,螺旋桨的内部设有分压阀,分流仓的出液孔与分压阀连接;螺旋桨的前缘包覆有微流道橡胶,微流道橡胶的内部设有多个储液室,位于储液室一侧并用于贴合螺旋桨外表面的微流道橡胶上设有多个进液孔,位于储液室另一侧的微流道橡胶上设有呈阵列分布的多个微米级流道,每个储液室与相应的若干个微米级流道连通,分压阀的出液口与前述进液孔连通,通过间歇喷洒或持续喷洒除冰液在微流道橡胶的超双疏表面上,形成超光滑的界面,实现防除冰效果的同时也提供自清洁功能。

Patent Agency Ranking