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公开(公告)号：CN118242300A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410493467.8
申请日：2024-04-23
申请人： 中国国家铁路集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中国电建集团透平科技有限公司
摘要： 本发明涉及隧道施工通风技术领域，特别涉及一种隧道施工通风高原智能风机，通过将风机电机段的机壳作为电机外壳使用，提高了风机效率并减少了噪音产生，解决了电机散热的问题，且一级叶轮外壳和二级叶轮外壳内壁均为机械精加工面，能够有效保证叶顶间隙的均匀性，使叶顶间隙值较小，提高风机通风效率，同时，多节段组合提高风机的整体维护效率，避免风机故障导致的隧道内通风不良情形；并设置测控装置实现风机运行过程的参数采集、故障分析及运行控制，使风机故障能够及时的被发现，实现对风机的智能化管理，在故障诊断后，能够快速响应异常情况，保障风机的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN118674258A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410570328.0
申请日：2024-05-09
申请人： 中国国家铁路集团有限公司 , 西南交通大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： G06Q10/0635 , G06N3/0442 , G06N3/08 , G01D21/02 , G01N33/24 , G01N17/00
摘要： 本公开涉及一种高地温隧道湿热环境监测预警方法和装置，涉及高地温隧道安全预警领域。其中的方法包括：获取布置在高地温隧道内的传感器组合采集的湿热环境数据；获取高地温隧道内掌子面的地质数据；根据湿热环境数据、地质数据以及预先训练的预测模型，确定高地温隧道内的预测湿热环境信息；根据预测湿热环境信息以及预先设置的报警策略，进行安全预警。应用本公开可以实现实时监测高地温隧道的湿热环境，能够及时反馈高地温隧道的湿热环境状况问题，自动对高地温隧道的湿热环境安全预警，提高作业安全。
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公开(公告)号：CN118603185A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410662844.6
申请日：2024-05-27
申请人： 中国国家铁路集团有限公司 , 中南大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明提供了一种隧道内空间环境参数检测装置，环境参数采集模块包括数据处理单元与传感器；空间移动定位模块包括机架、设置在机架底部的行走机构、以及设置在机架上的机械臂，传感器设置在机械臂的执行末端，机械臂用于将传感器移动至任意的坐标位置进行检测，实现了隧道内环境参数测点在空间分布上的机械自动化调节，相比于以往的人工巡检或者用轨道定位或者固定支架定位，大幅扩展了设备在公路、铁路、矿井的在建和完工隧道中的应用场景，提高了定位精度和测量效率，重点解决了在建长大隧道复杂环境的定点监测工作，同时解决了测量不同步、重复性差的问题，降低了检测本身对被测环境场的影响，提高了测试数据可信度和准确度。
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公开(公告)号：CN116976114A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310956257.3
申请日：2023-08-01
申请人： 中国国家铁路集团有限公司 , 成都理工大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F30/13 , G06F17/16 , G06F119/02 , G06F119/08 , G06F113/14
摘要： 本申请涉及一种基于AHP的高地温隧道湿热强度分析方法，包括如下步骤：数据收集以及影响因子的选定；将影响因子划分为指标层和因子层；获取各影响因子的相对重要性评分结果；针对同一层级影响因子建立判别矩阵；计算判别矩阵的最大特征值和特征向量，在完成判别矩阵一致性检验的基础上确认影响因子权重；根据影响因子的权重以及各影响因子等级分数计算高地温隧道施工状态下湿热强度总分。本发明能够对高地温隧道施工状态下湿热强度进行分析，可为高地温隧道后续监测预警提供依据，从而为高地温隧道施工安全提供保障。
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公开(公告)号：CN118258735A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410204917.7
申请日：2024-02-23
申请人： 中国国家铁路集团有限公司 , 重庆大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： G01N15/08
摘要： 本发明提供一种有害气体运移实验装置及其实验方法，包括反力架、试验箱上压板，试验箱位于反力架内部，而上压板配合安装在试验箱的顶部，上压板与反力架之间通过竖向加压组件连接，上压板的底部设有砂囊，其中砂囊内部填充有细砂，试验箱的敞口的侧面设有侧向加压板，试验箱的底部设有进气组件，用于向试验箱内通入实验气体。通过在法向和侧向对试验箱施加作用力，模拟实际环境下隧道压力，进而不需要提前构筑裂隙破碎带，细砂垫层可充分传导上部加载装置压力同时可在一定程度上容许模型水平挤压变形，以达到真实走滑断层，逆断层等多种断层构造的模拟，进而能够为实际的气体运营提供理论支撑，得出实际过程中气体运营的情况。
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公开(公告)号：CN118462278A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410673804.1
申请日：2024-05-28
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种隧道施工期多源耦合需风量计算方法，方法为：确定隧道施工期需要进行通风的隧道环境因素，隧道环境因素包括隧道换气、隧道降温散热中的至少一种，隧道换气包括人员设备换气和/或瓦斯泄漏换气，隧道降温散热包括高温围岩降温；根据确定的隧道环境因素计算每种隧道环境因素的需风量；根据隧道环境因素的需风量综合得到隧道需风量，用于制定隧道通风方案。本发明能根据隧道多源耦合条件进行组合计算相应的需风量，能准确计算得到不同隧道环境因素组合下的需风量，作为隧道施工期通风的依据，制定最终的通风方案，确保隧道中的空气质量满足规范要求，确保隧道正常施工。
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公开(公告)号：CN105780642A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610255431.1
申请日：2016-04-22
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E01D19/00
CPC分类号： E01D19/00
摘要： 高墩桥梁抗震防落梁结构，当桥梁受到地震、风振等外部激励的时候，能有效衰减不同方向传递至桥梁的振动激励，保护桥梁不受破坏，而且结构简单，可靠性高。包括梁体、墩体和横桥向间隔设置于墩体顶端的垫石，梁体座落在垫石顶部的支座上。所述墩体的纵向端具有向下延伸至相邻两垫石之间的垂向柱，在垫石与垂向柱相对应的侧壁上固定设置防撞挡块。
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公开(公告)号：CN101806220A
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN201010132188.7
申请日：2010-03-25
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E21D9/14
摘要： 本发明公开了一种既有高速铁路隧道接长明洞构造，旨在提高安全性和施工效率，并有效地避免对铁路运营的干扰。接长明洞构造对接于既有隧道洞口外，包括：两侧基础构造；安装固定在两侧基础构造上的拱型型钢钢架(20)；安装固定在拱型型钢钢架(20)内弧面上的钢筋混凝土纤维板(30)；沿型钢钢架(20)浇筑的钢筋混凝土拱部(40)。本发明以封闭拱型型钢钢架内弧面的钢筋混凝土纤维板作为明洞钢筋混凝土拱部浇筑施工的内模，同时可作为明洞结构的一部分，避免了混凝土施工前立内模及施工完成后拆除内模的麻烦，因此施工周期短，安全性好；预制拱型型钢钢架通过吊装就位，能在确保安全性的前提下，大幅度地提高施工进程。
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公开(公告)号：CN118949621A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411024526.3
申请日：2024-07-29
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 成都联帮医疗科技股份有限公司
IPC分类号： B01D53/047 , C01B13/02 , B01D53/053
摘要： 本发明公开了一种基于罗茨泵的制氧系统及高效制氧方法，属于制氧设备领域。本发明的基于罗茨泵的制氧系统至少包括空压机/排氮机、吸附塔、平衡罐、缓冲罐、氧气压缩机、氧气储罐、监测设备、处理模块。空压机/排氮机配置为由变频器驱动的罗茨泵。监测设备至少包括气压、温度、振动、位移等传感器。处理模块根据不同的气象环境参数对制氧系统的工作参数进行智能化调节，使制氧系统始终处于最佳的运行工况，确保最高的制氧效率，在不同的海拔高度及环境气温条件下均能保持设计要求的产氧量和氧浓度，以解决目前制氧设备的制氧效率随着海拔高度升高而降低，以及容易受到外部气温变化影响的问题。
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公开(公告)号：CN118548237A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410673805.6
申请日：2024-05-28
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： F04D27/00 , G06F30/28 , G06F17/18 , E21F1/00 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及隧道工程技术领域，公开了一种高地温隧道施工风机降效的评估方法，包括：计算得到风机性能折减系数、风机安装位置压力损失系数和风机升压力折减系数，高温高湿环境下风机升压力折减系数的计算方法为：根据高地温环境下隧道平均温度、隧道平均湿度和风机腐蚀时间计算风机的叶片腐蚀深度，基于叶片腐蚀深度计算所述风机升压力折减系数；计算高地温条件下风机效率，根据风机效率评估风机降效情况。本发明的评估方法为高温高湿环境风机的维修及更换提供了可靠的依据，有利于提高风机的工作效率，可有效避免风机效率降低而导致较差的通风效果，该发明的方法能准确地评估高温高湿环境下风机降效，对隧道内人员安全和施工费用起着重要作用。
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