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公开(公告)号：CN113885581A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111404673.X
申请日：2021-11-24
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G05D1/10
Abstract: 本申请提供一种协调飞行控制方法、装置、电子设备及可读存储介质。本申请包括：响应对飞行器控制部件的操作，获取所述飞行器控制部件的偏离位移；根据所述偏离位移，确定所述飞行器中方向舵的角度控制律；根据所述角度控制律，生成协调飞行指令；根据所述飞行器的滚转角和所述协调飞行指令，控制所述方向舵进行偏转。可见，本申请可以根据偏离位移判断飞行员是否正在进行压盘等转向操作，并根据飞行员的操作情况选取合适的角度控制律，避免角度控制律对方向舵的控制与飞行员的操作不统一，影响飞行员的操作，如果飞行员未进行转向操作，也可以通过合适的角度控制律以控制方向舵进行偏转，进行协调飞行以协助飞行员对飞行器的控制，以消除稳定滚转时的侧滑。
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公开(公告)号：CN113535484A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202111046739.2
申请日：2021-09-08
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G06F11/20
Abstract: 本发明提出一种用于在不更改飞机现有航电系统驻留功能的情况下通过扩展型计算机在飞机上实现RNP AR运行能力的系统与方法。驻留有扩展型RNP AR计算机的飞行管理系统及自动飞行功能模块可实现RNP AR功能。同时，扩展型RNP AR计算机能接收飞机现有航电系统的航电综合处理机柜数据，对数据进行同步处理及监控比较后输出至其他用户系统。该非相似性、多冗余设备的架构设计方法，不仅能实现飞机RNP AR功能的运行，还能解决共模问题，提高飞机安全性。
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公开(公告)号：CN105091845B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201510507601.6
申请日：2015-08-18
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种迎角传感器安装误差测量装置及其测量方法，操作简单、便于携带，且在迎角传感器更换之后，不需要再重新测量迎角传感器的安装误差。上述迎角传感器安装误差测量装置包括：安装板，该安装板具有安装板装配面，该安装板装配面用于与安装适配板贴合，在安装板装配面的中央设置有用于安装测量板的凸台；测量板，该测量板具有测量板测量面和测量板装配面，在测量板测量面的靠近安装板的安装板装配面一侧的端部设置有测量板突台面；以及握杆，该握杆安装在安装板的与凸台相反一侧的面上，测量板的测量板装配面被定位固定在凸台的测量板安装面上，安装板通过设于安装板装配面的两个安装板侧定位件而与安装适配板定位。
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公开(公告)号：CN105091879A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510483047.2
申请日：2015-08-07
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01C21/00
CPC classification number: G01C21/00
Abstract: 一种固定飞机位置的偏差显示方法和设备，包括显示飞机位置的固定图标；以及显示偏差带和叠加在该偏差带上的所需导航性能RNP理想飞行计划图标，以使得该飞机位置的固定图标与该偏差带和叠加在该偏差带上的该RNP理想飞行计划图标之间的位置关系基于偏差值。
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公开(公告)号：CN105059557A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510482076.7
申请日：2015-08-07
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D43/00
Abstract: 一种所需导航性能RNP显示方法和设备，包括显示至少两个平行的条框，所述至少两个平行的条框中的至少一个第一条框显示NSE，并且至少一个第二条框显示FTE。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114056587A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111353191.6
申请日：2021-11-16
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D45/00
Abstract: 本发明公开了一种失速告警方法、失速告警装置、存储介质及飞行器。其中，所述方法包括：获取飞行器的第一参数集合；确定与第一参数集合相关联的第一参考参数集合以及与第一参考参数集合对应的第二参考参数集合；获取飞行器的第二参数集合，并将第二参数集合与第二参考参数集合相比较以确定飞行器当前的失速状态；根据所确定的失速状态实施对应的失速告警操作。本发明所公开的技术方案能够更加精准地确认飞行器的失速状态，从而有利于提升飞行器的飞行性能。
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公开(公告)号：CN105185165A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510483252.9
申请日：2015-08-07
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G08G5/00
Abstract: 公开了用于显示飞行器的所需导航性能(RNP)参数的方法。该方法包括显示代表RNP值的范围的第一框，以及显示代表所述飞行器的NSE实时值的第二框，以及显示代表RNP包容区的第三框。还公开了一种相应的用于显示飞行器的所需导航性能参数的系统以及包括该系统的飞行器。本发明的方法和系统可以直观地监视飞机在三维空间中的RNP运行状态。
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公开(公告)号：CN105091845A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510507601.6
申请日：2015-08-18
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种迎角传感器安装误差测量装置及其测量方法，操作简单、便于携带，且在迎角传感器更换之后，不需要再重新测量迎角传感器的安装误差。上述迎角传感器安装误差测量装置包括：安装板，该安装板具有安装板装配面，该安装板装配面用于与安装适配板贴合，在安装板装配面的中央设置有用于安装测量板的凸台；测量板，该测量板具有测量板测量面和测量板装配面，在测量板测量面的靠近安装板的安装板装配面一侧的端部设置有测量板突台面；以及握杆，该握杆安装在安装板的与凸台相反一侧的面上，测量板的测量板装配面被定位固定在凸台的测量板安装面上，安装板通过设于安装板装配面的两个安装板侧定位件而与安装适配板定位。
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公开(公告)号：CN115183780A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210906482.1
申请日：2022-07-29
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01C21/20
Abstract: 本发明提供了一种飞行器进近阶段的飞行导引系统、用于飞行导引系统的图像采集模块的验证方法和飞行导引方法。飞行器进近阶段的飞行导引系统包括：数据采集部，具有：图像采集模块以采集双目图像信息；以及飞行信息采集模块以采集飞行基本信息；算法部，接收由数据采集部提供的信息，并且算法部具有：跑道识别模块以得出跑道相关信息，位姿解算模块以根据双目图像信息进行三维建模，并且基于三维模型和跑道相关信息得出深度信息，自动控制算法模块以根据跑道相关信息、深度信息和飞行基本信息，以及借助于飞行器的动力学模型生成控制指令；以及输出部，具有：控制管理模块。本发明还提供了一种单目降级的备份方案。
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公开(公告)号：CN110203404B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN201910423542.2
申请日：2019-05-21
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种飞机大气数据系统的加温控制装置，该加温控制装置包括：能够提供测试电源、半功率加温电源和全功率加温电源的电源模块；加温控制电路，用于有选择性地连接电源模块的电源之一以及加温控制装置的自测试电路或工作电路；控制模块，用于接收测试启动信号、发动机开车信号以及空地状态信号，并据此控制加温控制电路有选择地连接至电源模块的电源之一以及有选择地连接至自测试电路或工作电路；故障监控模块，用于根据探测到的加温控制电路中的电流值，判断是否存在失效部件并输出告警信息。本发明可利用发动机状态信号、飞机空地状态信号等信号实现根据飞机的不同运行状态自动化地切换和执行对负载设备的完好性检查及加热。
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