一种压雪车低温橡胶悬挂系统测试试验台

    公开(公告)号:CN116413048A

    公开(公告)日:2023-07-11

    申请号:CN202310251516.2

    申请日:2023-03-16

    IPC分类号: G01M17/10 G01M17/007

    摘要: 本发明公开了一种压雪车低温橡胶悬挂系统测试试验台,包括底座,所述底座的顶部固定安装有立柱,所述立柱的内侧设有第一组横梁,所述立柱内侧位于第一组横梁的底部设有第二组横梁,所述第一组横梁的顶部中间固定安装有第一位移传感器,所述第二组横梁的顶部固定安装有滑柱,所述立柱的上端设有加力柱,所述立柱的顶部左侧铰接有销轴,所述立柱的顶部左侧通过销轴铰接有砝码放置平台。本发明采用上述结构,本试验台可以研究不同温度下橡胶悬挂系统的静态、动态力学性能,不同频率、幅值的振动对压雪车舒适性及橡胶悬挂系统的疲劳寿命的影响,基于包含路面起伏度因素的实际载荷条件下橡胶悬挂系统寿命评估。

    一种可回收再利用制动能量的压雪车液压控制系统及其方法

    公开(公告)号:CN115352419A

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN202211009460.1

    申请日:2022-08-23

    IPC分类号: B60T13/74 B60T13/68 B60K17/04

    摘要: 本发明提出一种可回收再利用制动能量的压雪车液压控制系统,包括:发动机模型(100)、分动箱(2)、电控变量泵—电控变量马达系统(400)、减速器(18)、压雪车动力学模型(200)、中心控制器(23)、车速控制器(24)和手动操作模型(300),所述发动机模型(100)的动力通过所述分动箱(2)传递给所述电控变量泵—电控变量马达系统(400),所述电控变量泵—电控变量马达系统(400)通过所述减速器(18)与所述压雪车动力学模型(200)连接;在所述发动机模型(100)和所述分动箱(2)之间的连接轴上布置有发动机转速传感(1),以检测压雪车发动机的转速,并将此转速传送给所述中心控制器(23);在所述电控变量泵—电控变量马达系统(400)和所述减速器(18)之间布置有马达转速传感器(17),以将所述电控变量马达(16)的转速传递给中心控制器(23)。本发明还提供一种用于压雪车液压控制系统的控制方法。

    拉伸弹簧式准零刚度隔振器
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109139787A

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201811065715.X

    申请日:2018-09-10

    IPC分类号: F16F15/04

    CPC分类号: F16F15/04

    摘要: 拉伸弹簧式准零刚度隔振器,包括基座,基座中部的上方设有平台,平台的下方沿竖直方向设有压簧,压簧的上端顶在平台的底部,压簧的下端顶在基座上,基座的上方以平台为中心环绕设有3个以上的固定支撑座,每个固定支撑座的底端分别与基座固定相连,每个固定支撑座的顶端沿径向分别设有滑道,滑道沿径向向里贯穿对应的固定支撑座的内侧边缘,每个滑道上分别安装有一个滑块,每个滑块朝向平台的端面分别与一个支撑杆的外端铰接相连,每个支撑杆分别沿径向设置。其目的在于提供一种可有效隔离设备与设备基础之间的低频振动,并且其承载力大,隔振效果极佳,特别适合于手术台、多种精密机械设备的隔振的拉伸弹簧式准零刚度隔振器。

    一种可回收再利用制动能量的压雪车液压控制系统及其方法

    公开(公告)号:CN115352419B

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202211009460.1

    申请日:2022-08-23

    IPC分类号: B60T13/74 B60T13/68 B60K17/04

    摘要: 本发明提出一种可回收再利用制动能量的压雪车液压控制系统,包括:发动机模型(100)、分动箱(2)、电控变量泵—电控变量马达系统(400)、减速器(18)、压雪车动力学模型(200)、中心控制器(23)、车速控制器(24)和手动操作模型(300),所述发动机模型(100)的动力通过所述分动箱(2)传递给所述电控变量泵—电控变量马达系统(400),所述电控变量泵—电控变量马达系统(400)通过所述减速器(18)与所述压雪车动力学模型(200)连接;在所述发动机模型(100)和所述分动箱(2)之间的连接轴上布置有发动机转速传感(1),以检测压雪车发动机的转速,并将此转速传送给所述中心控制器(23);在所述电控变量泵—电控变量马达系统(400)和所述减速器(18)之间布置有马达转速传感器(17),以将所述电控变量马达(16)的转速传递给中心控制器(23)。本发明还提供一种用于压雪车液压控制系统的控制方法。

    一种带有摄像头多自由度旋转功能的小车

    公开(公告)号:CN220764273U

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202321690816.2

    申请日:2023-06-30

    摘要: 本实用新型公开了一种带有摄像头多自由度旋转功能的小车,涉及运输设备技术领域,其技术方案要点是:包括底板,底板底部设有移动组件,底板顶面设有支撑架一和支撑架二,支撑架一顶面螺栓连接有多自由度旋转摄像头,支撑架二的顶部和底部分别嵌接有主板及蓄电池,主板顶面电性连接有蜂鸣报警器,蜂鸣报警器电性连接于蓄电池,多自由度旋转摄像头分别电性连接于主板和蓄电池。本实用新型通过设置动力组、转向组及主板能够进行远程控制,利用摄像头识别障碍物,实现自动避障,其配备的多自由度旋转摄像头,能够全方位无死角的拍摄周围环境,提高了侦察能力;同时四个移动轮均设置有减振悬架,能够使小车行驶更加平稳,有效提高工作质量及使用寿命。