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公开(公告)号：CN118395733A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410649972.7
申请日：2024-05-24
申请人： 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本发明公开了一种基于弹性层状理论的压实雪跑道结构分层设计方法，本发明涉及压实雪跑道设计技术领域，压实雪跑道结构分层分为基础层、弹性层和道面层，本发明的优点在于：通过弹性层的科学设计，弹性层的设计能够提供出色的缓冲效果，通过在压实雪跑道结构中引入弹性层，该设计方法可以有效减缓飞机起降时的冲击和减震作用，弹性层位于基础层之上，具有良好的减震和减振效果，能够吸收飞机在起降过程中产生的震动，从而提高整个跑道的舒适性和安全性，这种设计能够保护基础层免受飞机起降时的冲击而损坏，为飞机提供更平稳、更安全的起降环境，有助于延长跑道的使用寿命，并且能够极大地减少跑道的维护成本。
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公开(公告)号：CN118223440A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410630022.X
申请日：2024-05-21
申请人： 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本发明提供了基于变形反馈调节的压实雪跑道智能压实设备，属于雪道维护技术领域，包括机体，机体的底端后侧活动连接有滚轮，机体的顶端外部固定连接有操控室，机体的底端前侧两端固定连接有连接块，连接块的外表面固定连接有外挡板，本发明在工作时，传感器时刻监测着雪面的变化，当雪面的硬度、湿度或厚度发生变化时，传感器捕捉到这些变化，并将数据传递给控制端，控制端根据接收到的数据，智能地调节伸缩杆的高度，伸缩杆带动了传动辊与压实滚筒的升降，使得压实滚筒与雪面之间的距离进行调节，从而改变了压实的力度，使装置无论是在不同的雪面都能通过智能调节，实现最佳的压实效果，同时能够适应各种复杂的雪面条件。
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公开(公告)号：CN117403581A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311545543.7
申请日：2023-11-17
申请人： 中国极地研究中心(中国极地研究所)
摘要： 本申请涉及一种用于极地冰雪机场建设的雪层密实化施工装置及施工方法，其包括固定板，所述固定板用于与车体前进端固定连接；牵引组件，所述牵引组件包括牵引驱动件以及牵引绳，所述牵引驱动件固定安装在所述固定板上，所述牵引驱动件驱动所述牵引绳收放；多功能壳体，所述多功能壳体包括底板、侧板以及侧挡板，所述底板、所述侧板以及所侧挡板共同围合成壳体且相互固定连接，所述侧板远离所述底板的一端与多组所述牵引绳固定连接，所述底板开设有多组出雪孔；粉碎组件，所述粉碎组件固定安装在所述多功能壳体相对的侧挡板之间；施工装置有粉碎状态、摊平状态以及压实状态。本申请有效保证雪层的密实化强度以及雪层表面的平整度。
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公开(公告)号：CN116332066A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202211610123.8
申请日：2022-12-14
申请人： 普瑞诺斯股份公司
发明人： 阿尔贝托·保莱蒂
摘要： 本发明涉及辅助履带车辆运动的绞车组件和相关控制方法，绞车组件包括：支撑结构；可相对于支撑结构旋转的转筒；缠绕在转筒上的缆绳；致动组件，耦合至转筒以缠紧或松开缆绳，且接收表示致动组件的所需泵压力的第一控制信号和/或表示致动组件的所需泵排量的第二控制信号；和绞车控制装置，耦合至致动组件来控制缆绳的缠紧和松开，提供第一和/或第二控制信号，且基于以下来确定第一和/或第二控制信号：表示履带车辆的实测行驶速度的信号；表示致动组件的液压回路的高压分支上的实测压力的信号；以及包括在以下组合中的一个或多个信号：缆绳速度信号、绕绳长度信号、由操作者手动设定的所需拉力信号、绞车组件的臂相对于行驶方向的实测角度信号。
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公开(公告)号：CN111364409A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010277378.1
申请日：2020-04-10
申请人： 徐工集团工程机械有限公司
摘要： 本公开涉及一种作业机械装置，包括：车架、动力机构、传动机构和抛撒作业机构，动力机构和传动机构均设置在车架上，传动机构与动力机构的动力输出端连接，且传动机构具有用于与抛撒作业机构进行驱动连接的传动输出端；其中，抛撒作业机构包括：料仓，被配置为接收待抛撒的固态物料；抛撒组件，具有与料仓连通的进料口，且能够与传动输出端连接，被配置为在动力机构的动力经由传动机构的传动下，对料仓内的固态物料进行抛撒；绞龙组件，可转动地设置在料仓内，被配置为将料仓接收的固态物料传送给抛撒组件；第一减速器，设置在料仓内，且具有与绞龙组件连接的输出端和与抛撒组件连接的输入端，被配置为将抛撒组件的转矩传递给绞龙组件。
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公开(公告)号：CN118333796B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410616690.7
申请日：2024-05-17
申请人： 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本发明公开了一种极地机场压实雪跑道施工装备系统及方法，本发明涉及雪跑道技术领域，极地机场压实雪跑道施工装备系统包括准备模块、感应模块、烧结成分模块、处理间隔模拟模块、实施模块、施工程序模块以及施工播报模块，本发明的优点在于：通过感应模块能够对施工装备的位置进行感应，同时能够查看施工装备的停放顺序，判断施工装备的停放顺序是否按照施工顺序停放的，当施工装备的停放位置未按照施工顺序停放时，会通知驾驶人员按照施工顺序进行调整，通过烧结成分模块能够模拟不同冰水占比信息烧结的雪道路质量，并根据多次模拟出的烧结质量绘制质量波动图，从而分析出合适的冰水占比信息，在施工完成后能够提高雪道路的质量。
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公开(公告)号：CN116568892A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202180082908.X
申请日：2021-12-07
申请人： FF-未来公司
发明人： 亨利·尼米宁
IPC分类号： E01H4/00
摘要： 一种隔热板片(1)，其包括：相继放置的隔热板薄片(2a、2b、3a、3b、4a、4b)，所述隔热板薄片在其相对于所述隔热板片的纵向方向(P)是交叉方向的边缘侧处交替地在所述交叉方向的边缘侧的上角和下角处彼此附接，其中因此所形成的包括若干隔热板薄片的均匀隔热板片能够折叠成手风琴状的折叠式隔热板薄片堆叠，并且再次展开成一个均匀隔热板片，所述均匀隔热板片具有上表面和下表面。所述隔热板片的所述上表面包括表面层(5)，所述表面层在所述隔热板片的所述纵向方向(P)上布置成以两个连续隔热板薄片为一组交替地附接到所述隔热板薄片(2a、2b、3a、3b、4a、4b)和从所述隔热板薄片分离。
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公开(公告)号：CN115262461B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202210868028.1
申请日：2022-07-21
申请人： 中国极地研究中心(中国极地研究所)
IPC分类号： E01H4/00
摘要： 本申请涉及一种天然多层雪层密实化施工装置及施工方法，涉及极地冰雪机场跑道施工技术领域，包括车体，所述车体上设置有壳体，所述壳体内设置有分解腔，所述分解腔内设置有用于分解雪的分解组件；所述壳体上设置有与分解腔连通的进料斗；所述车体上设置有用于储存添加材料的储料箱，所述车体上设置有可用于使雪与添加材料混合的混合装置，所述车体上设置有用于将分解后的雪输送至混合装置的输送机构，所述车体上还设置有摊铺装置，所述摊铺装置的进料端与混合装置的出料端连通。在摊铺材料过程中，可满足雪层摊铺厚度可控；后通过羊蹄滚筒压路机及可变重量胶轮压路机进行预压实与多期多次逐层压实，有效降低雪层孔隙度，提高雪层强度，实现压实雪层复合雪层结构物理性质设计指标。
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公开(公告)号：CN113186863A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110423932.7
申请日：2021-04-20
申请人： 北京科技大学
摘要： 本发明提供一种后托架及压雪车，属于压雪车技术领域；所述后托架包括后托架焊接体，后托架焊接体的一侧设置有第一联板和第二联板，第一联板和第二联板分别位于后托架焊接体的两端；第一联板的一端通过第一支撑座组件与后托架焊接体活动连接，另一端设置有第二支撑座组件，第二支撑座组件与第一联板铰接；第二联板的一端通过第三支撑座组件与后托架焊接体活动连接，另一端设置有第四支撑座组件，第四支撑座组件与第二联板铰接。上述方案，通过设置所述后托架，所述压雪车可以实现雪犁升降、雪犁水平摆动和雪犁开合等动作，提高了雪犁的自由度，能够适用于多种作业工况。
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公开(公告)号：CN104265428A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410480588.5
申请日：2014-09-19
申请人： 南京赛伯通建筑工程有限公司
CPC分类号： Y02T10/16
摘要： 一种汽车尾气除雪融冰方法及柔性除雪融冰装置。方法：柔性传热袋上开导气缝，用导流隔板将柔性传热袋隔成进、出气室，进气室上设进气孔；用一根导气管连接汽车排气管与进气孔，尾气在进气室内聚集并进出气室，被压缩后的部分尾气从前部导气缝喷出并冲击融化冰雪，另一部分向出气室后端扩散且从导气缝流出融雪。装置包括设导气缝的柔性传热袋，在柔性传热袋内设导流隔板且由导流隔板将柔性传热袋分隔成进气室和出气室并使出气室的空间沿出气室前端向出气室后端方向逐渐增大，在导流隔板上设有气孔且气孔使进气室与所述出气室前端连通，导流隔板分隔柔性传热袋时，进气室局部空间大于位于出气室局部空间，在进气室上设有进气孔。
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