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公开(公告)号：CN118701116A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202411001403.8
申请日：2024-07-25
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明涉及交通运输技术领域，尤其涉及一种高速管道飞车的氢燃料电动与喷气复合推进系统及方法，使用氢燃料电池提供系统运行所需能量，当高速飞车在接近音速运行时，涡轮风扇吸入大量空气，并在车体前端形成真空区域，降低车体高速运行时受到的管道壅塞效应；所述涡轮风扇吸入的大量空气通过进气道以及气流通道进入车体下方前端的压力舱内，车体下方压力舱中的高压气体所形成的压力使得高速飞车悬浮；当车体继续向前运行，且车体位于流线型挡板的导流槽上部时，车体下方后端的压力舱的高压气体通过气流通道向上且向前排出，排出的气体给予车体向前的推力作用。用所述复合推进系统及方法，可以有效减少车体尾部湍流流动的形成，改善管道内高速飞车运行时的空气流场，减少能量耗散，提高高速飞车运行效率。
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公开(公告)号：CN111846246B
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202010649912.7
申请日：2020-07-08
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明公开了一种便携的单人反喷式软着陆安全保护装置及其使用方法。采用降落伞与充气外衣、喷气装置相结合的方法，低空开伞，接近地面时候反向喷气，在较大程度上减小了着陆速度；同时，部分气体充入穿戴外衣中，减小着陆冲击力。本发明的可靠性较高，操作难度较低，无需专业培训，具有很强的推广性和可实现性；可明显降低着陆速度，以及可控的飞行姿态，降低跳伞风险；未来应用前景广阔，可大范围推广，安全环保，可用于通用航空设备，高层救援器材，安全防护装置等。
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公开(公告)号：CN111122948B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202010041544.8
申请日：2020-01-15
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道磁阻与罗氏线圈复合的全封闭式电流测试装置。该电流测试装置采用全封闭式金属壳体、双层波导窗、电磁密封衬垫填充接缝的屏蔽结构，在金属壳体内进行传感器输出信号数字化处理，数字化处理之后的信号进行本地存储或者光纤数据传输，同时使用激光充电，提高其抗电磁干扰性能；装置的各部件安装好之后在实验室进行系统级标定（校准），避免测试现场传感器安装引入的误差，减小了系统误差；该装置利用隧道磁阻传感器测量稳态（中低频）与罗氏线圈测量脉冲功率电流（中高频）信号相复合，实现对脉冲功率电流的全频段测试。
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公开(公告)号：CN109826610B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN201910036574.7
申请日：2019-01-15
Applicant: 中北大学
Inventor： 崔春生 , 沈大伟 , 张红艳 , 崔建峰 , 孙传猛 , 熊振宇 , 谢锐 , 尤文斌 , 王燕 , 陈昌鑫 , 马铁华 , 裴东兴 , 范锦彪 , 李新娥 , 杜红棉 , 张艳兵 , 靳鸿 , 张瑜 , 丁永红 , 刘嘉颖 , 齐娜 , 武耀艳
IPC: E21B43/267
Abstract: 本发明属于煤层开采领域，具体为一种注入式高能脉冲逐段压裂煤层深孔的装置，解决了高能气体压裂装置产生的高压膨胀流体同时作用于整个压裂孔以及水力压裂法容易造成资源浪费的问题，其包括气体压力发生器和压裂管体；压裂管体是由筛管和至少一段导气管依次密封连接而成的，导气管整体的两端分别设有破膜片和挡片，气体压力发生器和筛管分别连至导气管整体的两端，筛管的另一端封闭，筛管侧壁的两端分别套设有第一封隔器和第二封隔器。通过本装置有助于对不同煤体结构环境下的煤层进行可控的储层改造，能对不同状况的煤层进行压裂时间可控、压力值大小可调的可控压裂，增加裂缝延伸的可能性，能有效改善常规煤层的压裂效果。
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公开(公告)号：CN111198056B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202010041551.8
申请日：2020-01-15
Abstract: 本发明公开了一种GMM和TMR复合全封闭非接触式旋转件扭矩测试装置。该旋转件扭矩测试装置采用全封闭式金属密闭壳体、双层波导窗、电磁密封衬垫填充接缝的屏蔽结构，在金属密闭壳体内传感器输出信号数字化处理，数字化处理之后的信号进行本地存储或者光纤数据传输，同时使用激光充电，提高其抗电磁干扰性能；装置的各部件安装好之后在实验室进行系统级标定，避免测试现场传感器安装引入的误差，减小了系统误差；该装置是通过超磁致伸缩材料、环形永磁铁、旋转轴之间构成闭合磁回路，将隧道磁阻传感器置于该磁回路中即可感应该回路中的磁场强度变化，实现对旋转轴扭矩的非接触式测量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109681568B
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201910049591.4
申请日：2019-01-18
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明公开了一种四臂电磁变阻尼的液压悬挂装置及其使用方法，包括四个电磁变阻尼液压缸、连通装置、安装座、车轮，四个电磁变阻尼液压缸通过安装座固定，与车轮连接为一体；所述电磁变阻尼液压缸由吊耳、液压软管、导向套、螺线圈、磁流变液、端盖、缸筒、活塞、活塞杆、线圈电极构成；液压缸两端分别吊耳，液压缸的缸筒两侧分别设有端盖，缸筒内部设有活塞杆和磁流变液，活塞杆为中空结构，一端连接液压软管，另一端连接活塞，与磁流变液相通；活塞杆外侧设有螺线圈，螺线圈与线圈电极连通；磁流变液位于活塞、缸筒和第二端盖围成的腔体内。本发明解决了电动车轮及其悬挂装置在受到凸凹不平路面作用下四臂液压悬挂装置的不平衡问题。
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公开(公告)号：CN109990632B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201910067817.3
申请日：2019-01-24
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明涉及一种散热装置，具体是结合毛细作用和水蒸发吸热特性实现散热的微孔散热装置。包括包覆于需要散热的发热设备上的内层钢板，开设于内层钢板外侧面上的若干能够储存水的记忆合金变形区，位于内层钢板外侧面一侧的外层钢板，位于所有记忆合金变形区的内层钢板与外层钢板之间密封有环向密封垫，所述内层钢板上至少开有一个与其中一个记忆合金变形区相连通的进水口，位于相邻记忆合金变形区之间的内层钢板上开有连通相邻记忆合金变形区的水路通道。本发明利用了双程记忆合金随温度变化的变形，根据温度灵活地控制了水的流通；利用了物理学原理和毛细现象，结构简单，以水蒸发吸热来代替传统的通过水循环散热，使得散热更加高效。
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公开(公告)号：CN109637038A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910049580.6
申请日：2019-01-18
Applicant: 中北大学
IPC: G07F17/00 , B60R16/033
CPC classification number: G07F17/0057 , B60R16/033
Abstract: 本发明公开了一种共享车辆轮腿系统及使用方法，包括运营总台、智能轮腿终端和用户终端；所述运营总台用于接受用户的请求并向智能轮腿终端发送指令，根据用户需求指挥它前往用户所在目标地点；所述用户终端是用户自己所拥有的具有通讯功能的设备，用于向运营平台发送请求并接受反馈；每一位用户拥有属于自己的车体；智能轮腿终端是标准化的，与用户自己的车体通过标准接口连接；智能轮腿终端由运营商集中管理、维护、充电。本发明解决了个人对汽车的个性化需求和大众共享模式的矛盾问题。
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公开(公告)号：CN107247125A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201710446885.1
申请日：2017-06-14
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明是一种基于巨磁阻效应的金属密闭体内测试仪触发方法。该触发方法是将U型磁铁的两个磁极与第一导磁体和第二导磁体相对的金属密闭体外壁靠近，对金属密闭体内部施加了一个磁信号，使得位于第三导磁体下部和上部的其中一组巨磁电阻的阻值增大，另外一组巨磁电阻的阻值减小，巨磁电阻阻值变化形成的电阻信号转换成电压输出信号，电压输出信号经过放大、隔直、滤波、比较得到低电平跳变到高电平的电压信号，即能够引起存储测试仪启动触发的电压信号，实现对存储测试仪的触发。本发明利用其通过磁铁间极性的相互吸引与相互排斥作用，调节磁感线的密度进而调节磁场强度，使其可以可靠地调节巨磁电阻的灵敏变化。
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公开(公告)号：CN103278274B
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201310144371.2
申请日：2013-04-24
Applicant: 中北大学
IPC: G01L3/00
Abstract: 本发明涉及动力机械装置的旋转件扭矩测试领域，具体是一种基于电容耦合的旋转件扭矩测试装置，包括粘贴于动力机械装置内旋转件被测部位的第一感应元件，设于动力机械装置内的第二感应元件，本发明所述的基于电容耦合的旋转件扭矩测试装置的结构和原理不同于现有构建电桥利用桥压输出反映扭矩的结构和原理，也不同于现有的两组容栅、磁栅、光栅利用相位差解算扭矩的结构和原理，本发明所述的扭矩测试装置无需构建电桥，只需要一组电容极板，通过电容耦合，将第一感应元件和第二感应元件获取的扭矩信息通过电路检测，实现扭矩的测试。
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