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公开(公告)号：CN113700765B
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202110973160.4
申请日：2021-08-24
Applicant: 东风柳州汽车有限公司 , 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种具备位置偏差补偿的卡车离合器装置，包括离合器，包括飞轮、摩擦盘以及压盘，所述飞轮与所述摩擦盘之间设置有散热件，所述飞轮外部设置有离合器壳体，所述飞轮、摩擦盘、压盘以及散热件同轴设置；所述摩擦盘、压盘连接有第一轴，所述第一轴连接至传动组件，传动组件包括与所述第一轴连接的第二轴，所述第一轴与第二轴通过传动节点连接；所述传动节点包括第一联轴件、第二联轴件，所述第一联轴件设置有第一连接孔与所述第一轴连接，所述第二联轴件设置有第二连接孔与所述第二轴连接；散热片同时转动，相当于一个风扇，提高散热的效率；传动节点对两轴偏移量进行补偿，即便出现轴向的角偏移也不会影响离合器的正常运转。
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公开(公告)号：CN115438846A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211034607.2
申请日：2022-08-26
Applicant: 东风柳州汽车有限公司 , 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种商用车局部路径规划方法及系统，在获取车辆当前数据后，将车辆状态信息、车辆位置距离障碍物数据、车辆位置与距离全局路径数据代入路径规划算法中得出原始解，然后对原始解进行扩展得到凸空间，在凸空间内采用最佳油耗策略、行驶安全策略、行驶效率策略为收益函数对原始解进行修正得到修正解，再对修正解和原始解进行调整从而得出最优路径，可以在保证该方法运算速度的基础上降低车辆油耗、保证车辆行驶安全、提高车辆行驶效率。
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公开(公告)号：CN113458719B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202110634079.3
申请日：2021-06-07
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及精密钣金加工技术领域，尤其涉及一种用于白车身的钣金结构，包括第一钣金件和第二钣金件，第一钣金件包括第一搭接板和第一竖直板，第二钣金件包括第二搭接板、第二竖直板以及连接面。第二搭接板包括搭接部。第二竖直板与第一竖直板之间不直接连接而通过连接面和圆弧部连接，第二竖直板与连接面之间通过圆弧部过渡连接，可以通过连接面和圆弧部的拉伸成型填补生产过程中第二竖直板与第一竖直板之间出现的漏缝。搭接部一端凸出第二竖直板所在平面，可以通过过渡段的拉伸成型填补第一搭接板、第二搭接板和连接面之间的漏缝。综上，该钣金结构可以确保第一钣金件和第二钣金件连接处的气密性和水密性。
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公开(公告)号：CN114684097A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210478008.3
申请日：2022-04-29
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车气制动干燥罐的控制方法及装置，所述控制方法包括：当车辆处于打气状态时，获取车辆发动机的转速信号，根据所述转速信号生成本次打气状态下待检测干燥罐的过气量；将所述过气量与该待检测干燥罐的历史过气量进行叠加，当过气量叠加值超过预设的过气量阈值时发出更换提醒。区别于现有技术中通过肉眼观察气罐底部或干燥罐是否存在渗透湿润来判断干燥罐是否应该进行更换，本发明提供的一种车气制动干燥罐的控制方法，直接根据车辆打气状态下发动机的转速信号生成待检测干燥罐的过气量，不受空压机型号和干燥罐型号的限制，可以适应不同车辆类型在不同车况下的运行情况，为干燥罐是否需要进行更换提供了一种可靠有行的判别方法。
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公开(公告)号：CN113933914A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111129054.4
申请日：2021-09-26
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及车载设备智能化领域，具体公开了一种抗干扰雨量检测方法及设备，包括：持续获取传感器模块采集的数据；当传感器模块采集的第一瞬时数据低于起刮值时，控制雨刮器启动，并在雨刮器刮过工作区域后，持续获取传感器模块采集的在预设时间段内的第一持续数据；判断第一持续数据是否满足预设的变化规律；若满足，则启动雨刮器连续工作，直至第一持续数据中的各数据均等于预设最大值；若不满足，则屏蔽该传感器模块并发出告警信息。本发明通过传感器模块识别雨量，通过在雨刮器刮过前后的读数变化情况判断雨量大小以及排除污染物干扰，不仅实现简单、可靠性高，且大大提高了雨量检测的准确性，抗干扰能力强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113700765A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110973160.4
申请日：2021-08-24
Applicant: 东风柳州汽车有限公司 , 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种具备位置偏差补偿的卡车离合器装置，包括离合器，包括飞轮、摩擦盘以及压盘，所述飞轮与所述摩擦盘之间设置有散热件，所述飞轮外部设置有离合器壳体，所述飞轮、摩擦盘、压盘以及散热件同轴设置；所述摩擦盘、压盘连接有第一轴，所述第一轴连接至传动组件，传动组件包括与所述第一轴连接的第二轴，所述第一轴与第二轴通过传动节点连接；所述传动节点包括第一联轴件、第二联轴件，所述第一联轴件设置有第一连接孔与所述第一轴连接，所述第二联轴件设置有第二连接孔与所述第二轴连接；散热片同时转动，相当于一个风扇，提高散热的效率；传动节点对两轴偏移量进行补偿，即便出现轴向的角偏移也不会影响离合器的正常运转。
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公开(公告)号：CN113427253A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110628246.3
申请日：2021-06-04
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: B23P19/08
Abstract: 本发明涉及汽车装配技术领域，公开了一种用于驾驶室隔热垫的装配工装，包括：外壳，其包括气腔，气腔中滑动设置有推杆，推杆的一端穿过外壳的一侧以暴露于外壳的外部；固定筒，其第一端连接于外壳一侧并朝向推杆突出于外壳的一端；撞针，其滑动设置于固定筒中，撞针的第一端的外周侧上形成有径向向外的围挡部，撞针的第二端穿过固定筒的第二端开口以暴露于固定筒的外部；撞针与固定筒的内侧之间设置有直线轴承；复位弹簧，其套设于撞针，复位弹簧的一端连接于直线轴承的端面，复位弹簧的另一端连接于围挡部；以及安装座，其连接于撞针的第二端，安装座形成有用于嵌装夹紧垫片的安装槽；推杆穿过固定筒的第一端开口以推动撞针在固定筒中滑动。
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公开(公告)号：CN113237671A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110545907.6
申请日：2021-05-19
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种电动车油门标定方法及装置，该方法包括：获取电动车的滑行阻力；将电动车固定在转毂试验台上，并将滑行阻力输入到转毂试验台中，调整转毂试验台的输出阻力与滑行阻力一致；将标定工具连接电动车的整车控制器，并在标定工具中调出标定参数；设置电动车的油门控制方案,根据油门控制方案，采用标定工具对转毂试验台上的电动车进行油门标定，在标定完成后计算所有评价项目的加权平均分，在加权平均分不小于预设分值时，判断电动车通过油门标定。本发明实施例通过转毂试验台提供稳定的电动车油门标定环境，避免车辆受到环境因素的影响以及无需过多依赖主观评价完成油门标定，能够有效提高电动车油门标定的可靠性和稳定性。
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公开(公告)号：CN113060097A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110385908.9
申请日：2021-04-09
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: B60S1/08
Abstract: 本发明公开了一种雨刮电机的控制方法及系统，当侦测到雨刮间歇挡开关闭合时，持续驱动雨刮电机运行达到第一预设时间后停止，并从零开始计时；根据开始计时的时刻和雨刮电机的回位信号变化时刻，判断雨刮回位信号是否异常，所述雨刮电机的回位信号变化时刻为正控电机由高电平变为低电平的时刻，负控电机由低电平变为高电平的时刻；若雨刮电机的回位信号为正常时，控制车身控制器将计时清零后重新计时，达到第三预设时间后，返回预设步骤；若且雨刮电机的回位信号为异常时，控制车身控制器持续计时，达到第四预设时间后，返回预设步骤，使雨刮系统即使在雨刮回位信号异常的情况下也可保证正常工作，且通过采集雨刮回位信号的变化，雨刮系统既可匹配正控电机，又可匹配负控电机。
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公开(公告)号：CN110303233B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201910550166.3
申请日：2019-06-24
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种单边伺服点焊工业机器人辅助装置，涉及焊工业机器人辅助装置制造技术领域，包括工作台板，在所述工作台板上设有导电单元、铜编织支撑块、零点标定块和压力标定块；所述工作台板设有伸出所述工作台板外的开有动电极导向圆孔的伸出板，所述工作台板于所述动电极导向圆孔下方设有模拟静电极。与现有技术相比，本发明解决现有单边伺服点焊工业机器人伺服焊枪动电极单边加压无法达到修磨所需最低压力的问题及无法顺利完成伺服焊枪本体动电极的零点校准问题。
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