-
公开(公告)号：CN113427253B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202110628246.3
申请日：2021-06-04
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: B23P19/08
Abstract: 本发明涉及汽车装配技术领域，公开了一种用于驾驶室隔热垫的装配工装，包括：外壳，其包括气腔，气腔中滑动设置有推杆，推杆的一端穿过外壳的一侧以暴露于外壳的外部；固定筒，其第一端连接于外壳一侧并朝向推杆突出于外壳的一端；撞针，其滑动设置于固定筒中，撞针的第一端的外周侧上形成有径向向外的围挡部，撞针的第二端穿过固定筒的第二端开口以暴露于固定筒的外部；撞针与固定筒的内侧之间设置有直线轴承；复位弹簧，其套设于撞针，复位弹簧的一端连接于直线轴承的端面，复位弹簧的另一端连接于围挡部；以及安装座，其连接于撞针的第二端，安装座形成有用于嵌装夹紧垫片的安装槽；推杆穿过固定筒的第一端开口以推动撞针在固定筒中滑动。
-
公开(公告)号：CN113385909A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110628343.2
申请日：2021-06-04
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 本发明涉及汽车装配技术领域，公开了一种用于V型推力杆装配的机械手，包括抓取装置、翻转装置和控制装置，所述抓取装置用于抓取V型推力杆；所述翻转装置与抓取装置连接，用于翻转抓取装置；所述控制装置与所述抓取装置连接，用于控制抓取装置。本发明的机械手在不改变现有竖直吊挂V推的料架形式，维持上料便利性，高配送效率，料架高空间利用率的条件下，具备竖直抓取V型推力杆，然后在移动过程自动进行姿态调整，将V型推力杆调整为装配需要的水平姿态，完全替代人工吊装姿态调整，提升装配效率，极大降低工人劳动强度。
-
公开(公告)号：CN113335386A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110669091.8
申请日：2021-06-16
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车配件的技术领域，公开了一种玻璃钢顶盖总成，包括前顶横梁和玻璃钢顶盖，前顶横梁包括漏液横梁，玻璃钢顶盖的下端安装于漏液横梁的上端，漏液横梁间隔设置有多个漏液槽，每个漏液槽均覆盖固定有遮挡铁片，遮挡铁片的厚度设置在1mm。本发明的玻璃钢顶盖总成，提高现有钣金前顶横梁的通用性，减少钣金模具支出，降低生产成本。
-
公开(公告)号：CN113503838B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202110628301.9
申请日：2021-06-04
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: G01B11/27 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及汽车装配技术领域，公开了一种卡车中心轴线偏移量测量方法，包括以下步骤：S1、将待测车辆放置于测量平台，调平车辆的车轮轮压，使得轮压一致；S2、校准测量平台，使得测量平台位于水平状态；S3、确定各个轮胎的前、后外缘，将各个轮胎的前、后外缘的点投影到测量平台；S4、确定相关测量点位后，在测量平台标注相关点位，移开车辆，保证测量时不受车辆影响；S5、通过几何计算，确定车辆的前后桥的轴线位置及中心点。本发明的卡车中心轴线偏移量测量方法测量精度提高，可以降低复杂的汽车结构对测量精度的影响。
-
公开(公告)号：CN113335386B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202110669091.8
申请日：2021-06-16
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车配件的技术领域，公开了一种玻璃钢顶盖总成，包括前顶横梁和玻璃钢顶盖，前顶横梁包括漏液横梁，玻璃钢顶盖的下端安装于漏液横梁的上端，漏液横梁间隔设置有多个漏液槽，每个漏液槽均覆盖固定有遮挡铁片，遮挡铁片的厚度设置在1mm。本发明的玻璃钢顶盖总成，提高现有钣金前顶横梁的通用性，减少钣金模具支出，降低生产成本。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113427253A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110628246.3
申请日：2021-06-04
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: B23P19/08
Abstract: 本发明涉及汽车装配技术领域，公开了一种用于驾驶室隔热垫的装配工装，包括：外壳，其包括气腔，气腔中滑动设置有推杆，推杆的一端穿过外壳的一侧以暴露于外壳的外部；固定筒，其第一端连接于外壳一侧并朝向推杆突出于外壳的一端；撞针，其滑动设置于固定筒中，撞针的第一端的外周侧上形成有径向向外的围挡部，撞针的第二端穿过固定筒的第二端开口以暴露于固定筒的外部；撞针与固定筒的内侧之间设置有直线轴承；复位弹簧，其套设于撞针，复位弹簧的一端连接于直线轴承的端面，复位弹簧的另一端连接于围挡部；以及安装座，其连接于撞针的第二端，安装座形成有用于嵌装夹紧垫片的安装槽；推杆穿过固定筒的第一端开口以推动撞针在固定筒中滑动。
-
公开(公告)号：CN113291136A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110628302.3
申请日：2021-06-04
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车装配技术领域，公开了一种卡车前挡风玻璃紧固装置，包括前挡风玻璃、吸附单元、固定单元和连接单元，所述前挡风玻璃的两侧连接车身；所述吸附单元吸附于前挡风玻璃内侧；所述固定单元安装于驾驶室内；所述连接单元一端连接所述吸附单元，其另一端连接固定单元。本发明结构简单紧凑，较传统紧固方案，采用吸附单元紧固在驾驶室内部，可以将前挡玻璃外部空间解放，将雨刮功能检测前置到内饰线，无需下线检测及处理，吸附单元吸附在前挡玻璃内侧，可以完全消除连接单元结构导致的左右A柱贴膜损坏问题，吸附单元紧固方式寿命长，可回收利用性强。
-
公开(公告)号：CN111874857A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010525137.4
申请日：2020-06-10
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及油料加注设备的技术领域，提供了一种油料加注设备包括：储油罐、加油枪装置，以及第一输油管；第一输油管的进油端与储油罐连通，第一输油管的出油端与加油枪装置连接；第一输油管上设置有用于提升第一输油管的进油端内油压的加压器。当第一输油管内的油料到达加压器时被加压器提升油压，使得更高油压的油料能够更加顺利地到达加油枪装置，减少了第一输油管内的负压蒸汽区(或真空区)，提升了油料输送的精确度；另外，减少了第一输油管内的负压蒸汽区(或真空区)也能够避免第一输油管(或者加油枪装置)内某些区域油料过少影响第一输油管或者加油枪装置的正常工作。
-
公开(公告)号：CN113553069B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202110744824.X
申请日：2021-06-30
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机ECU刷写方法、装置及系统，所述方法包括：获取待刷写车辆的发动机数据；根据发动机数据调取项目维护数据后，将项目维护数据发送至自动标定装置，以使自动标定装置根据项目维护数据获取配置数据；接收自动标定装置发送的配置数据，根据配置数据调取ECU代码数据，并将ECU代码数据发送至自动标定装置，以使自动标定装置根据ECU代码数据对待刷写车辆的发动机ECU进行刷写。采用本发明实施例能降低数据维护成本，提高发动机ECU刷写的安全性。
-
公开(公告)号：CN113553069A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110744824.X
申请日：2021-06-30
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机ECU刷写方法、装置及系统，所述方法包括：获取待刷写车辆的发动机数据；根据发动机数据调取项目维护数据后，将项目维护数据发送至自动标定装置，以使自动标定装置根据项目维护数据获取配置数据；接收自动标定装置发送的配置数据，根据配置数据调取ECU代码数据，并将ECU代码数据发送至自动标定装置，以使自动标定装置根据ECU代码数据对待刷写车辆的发动机ECU进行刷写。采用本发明实施例能降低数据维护成本，提高发动机ECU刷写的安全性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
12
records
(took 0.03 seconds)
