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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117215283A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311282791.7
申请日：2023-09-28
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请涉及一种发动机控制器在环测试方法及装置，涉及车辆测试技术领域，该方法包括以下步骤：搭建发动机控制器模型，进而生成虚拟控制器；依据发动机控制器功能类别，搭建通用接口模型；构建与被控对象车辆对应的被控对象车辆模型；基于虚拟控制器，通过通用接口模型，对被控对象车辆模型进行测试。本申请通过对发动机控制器应用层控制模型、被控对象模型以及通用接口模型进行构件集成，从而对发动机控制器功能进行测试验证，有效提高测试工作效率以及兼容性。
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公开(公告)号：CN116877250A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310830495.X
申请日：2023-07-07
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆控制技术领域，公开了一种DPF再生功能测试系统，包括基于发动机硬件在环测试系统，包含整车模型和发动机模型，还包括与发动机模型串联的DOC模型和与DOC模型串联的DPF模型，通过采集后喷油量，模拟发送DOC模型的DOC入口温度报文、DOC模型的DOC出口温度报文、DPF模型的DPF出口温度报文及DPF模型的DPF压差报文至ECU，形成闭环，实现DPF再生功能。本发明还公开了一种DPF再生功能测试系统的再生测试方法。本发明DPF再生功能测试系统及其再生测试方法，为DPF再生提供必要条件同时可以模拟DPF再生，有助于DPF再生控制算法的优化，从而提高再生效率，减少燃料消耗，同时缩减开发周期，降低成本。
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公开(公告)号：CN115077898A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210754201.5
申请日：2022-06-28
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01M13/025
Abstract: 本发明公开了一种基于HIL的自动变速箱经济滑行模式测试系统的测试方法。包括步骤1：对自动变速箱经济滑行模式测试系统所需被控对象进行建模；步骤2：对自动变速箱经济滑行模式测试系统所需控制器进行建模；步骤3：对上述模型进行闭环调试；步骤4：HIL台架半实物仿真调试；步骤5：自动变速箱经济滑行模式测试系统软件功能设置与调试；步骤6：自动变速箱经济滑行模式功能测试。本发明基于硬件在环测试技术，利用真实自动变速箱TCU与虚拟自动变速箱模型进行实时交互，可在保证测试人员人身安全的状态下，准确有效的对自动变速箱经济滑行模式测试功能进行测试。
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公开(公告)号：CN115636003A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211372677.9
申请日：2022-11-03
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种上装机械控制方法、装置、电子设备以及存储介质，涉及车辆管理技术领域，该方法包括以下步骤：获取目标车辆的方向盘上至少一个操控部件的输出信号；基于各个操控部件的输出信号，确定目标车辆上装发动机的目标转速；控制所述上装发动机按照所述目标转速转动，其中，上装发动机用于驱动上装机械运行。本申请中使得改装后的目标车辆的控制面板适配所有类型的改装车，从而减少驾驶员操作改装车的复杂性，提高行车安全。
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公开(公告)号：CN115077898B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202210754201.5
申请日：2022-06-28
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01M13/025
Abstract: 本发明公开了一种基于HIL的自动变速箱经济滑行模式测试系统的测试方法。包括步骤1：对自动变速箱经济滑行模式测试系统所需被控对象进行建模；步骤2：对自动变速箱经济滑行模式测试系统所需控制器进行建模；步骤3：对上述模型进行闭环调试；步骤4：HIL台架半实物仿真调试；步骤5：自动变速箱经济滑行模式测试系统软件功能设置与调试；步骤6：自动变速箱经济滑行模式功能测试。本发明基于硬件在环测试技术，利用真实自动变速箱TCU与虚拟自动变速箱模型进行实时交互，可在保证测试人员人身安全的状态下，准确有效的对自动变速箱经济滑行模式测试功能进行测试。
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