一种联船式吊机结构及其水上桥梁施工方法

    公开(公告)号:CN111470430B

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN202010242724.2

    申请日:2020-03-31

    摘要: 本发明提供一种联船式吊机结构及其水上桥梁施工方法,结构包括拱形桁架/承载船体/起重设备以及操作室。施工方法具体步骤为:行驶至施工地点并下放船锚;利用卷扬机将运输船上的预制梁段提起;通过绞动船锚以及控制卷扬机沿轨道移动的方式使预制梁段移动至安装位置并安装;联船式吊机向后方移动至脱离桥墩范围。本发明采用两艘承载船体,增加了吊机的起吊能力;拱形桁架配合两艘承载船体的结构避免了采用两艘浮吊的协同性问题,能够充分抵抗所受到的海上不利荷载,有效的增加了吊装过程中吊机的整体稳定性;本发明施工方法可实现桥梁大尺寸构件的快速安装。

    一种起重机司机室用集成式电气架构系统

    公开(公告)号:CN118637491A

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202411029261.6

    申请日:2024-07-30

    IPC分类号: B66C13/18 B66C13/48 B66C13/54

    摘要: 本发明涉及起重机司机室电气架构技术领域,尤其涉及一种起重机司机室用集成式电气架构系统。其包括主控制器,多个模块控制器,分别设于起重机司机室的不同区域,模块控制器与所述主控制器通过CAN Bus总线通信连接,执行部件,设于起重机司机室的不同区域,包括第一类执行机构和第二类执行机构。所述第一类执行机构包括分布在单一区域的第一执行器,所述第二类执行机构包括多个第二执行器;本发明通过BCM主控制器统一控制,减少传统分布式架构出现的模块多,控制器多,控制方式不一,易出现信号传输故障等问题。同时,采用BCM主控制器统一处理来自外界的各种信号,极大提升了处理速度,大量减少了起重机驾驶室的线束总长度,同时减小了布线难度。

    一种塔吊防地震大风以及垂直度预警装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN115353009B

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202210982110.7

    申请日:2022-08-16

    摘要: 本发明公开了一种塔吊防地震大风以及垂直度预警装置及其使用方法,具体涉及建筑工程安全预警技术领域,包括吊塔驾驶室电源,所述吊塔驾驶室电源正极接线端连接有声光报警器,所述声光报警器的底端安装有预警组件。本发明采用预警组件在塔吊上方的顺直铜线会发生晃动,声光报警器进行供电发生报警,声光报警器进行供电,而对于需要上到塔吊的驾驶员来说,可以在塔吊底部清楚地观察垂直度,这样在大风天气以及地震天气,驾驶人员不管位于驾驶舱还是塔吊底部均可以提前知晓预警状况,进行分析,是否需要离开塔吊,安全性更好,预警范围更广效果更好,可以起到防大风、防地震、垂直度进行预警操作。

    一种船舶用可移动小吊机
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118047313A

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202410240892.6

    申请日:2024-03-04

    发明人: 王聪 王曼

    IPC分类号: B66C23/06 B66C23/62 B66C13/54

    摘要: 本发明公开了一种船舶用可移动小吊机,包括支撑柱,所述支撑柱的内壁转动安装有螺纹杆,所述支撑柱的内壁安装有用于驱动螺纹杆转动的驱动装置,所述支撑柱的内壁开设有一号限位槽,所述一号限位槽的内壁安装有若干个一号固定杆,所述一号固定杆的外壁滑动安装有圆柱块,所述圆柱块的底部固定安装有若干个弧形块,所述支撑柱的底部固定安装有支撑座。通过启动电机使得弧形块穿过支撑座对压板进行挤压,压板向下移动使得滚轮对吊机进行支撑,较长的前支撑脚被折叠,便于小吊机的移动,避免了工作时小吊机的滚轮承受压力较大容易损坏的情况。

    一种高安全型起重机司机室

    公开(公告)号:CN118047308A

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202410374142.8

    申请日:2024-03-29

    发明人: 应建杭 楼玉芳

    摘要: 本发明涉及起重机领域,尤其涉及一种高安全型起重机司机室。技术问题:当需要对距离塔架较近的地面物体进行起重时,由于司机位置较高,视野范围较小,在操控起重机时,容易对下方工作人员产生安全隐患。技术方案为:一种高安全型起重机司机室,包括有安装板等。本发明在需要对距离塔架较近的重物进行起重时,通过司机控制电动推杆伸长使弹簧板的伸缩端带动转轴、司机室本体、DD马达以连接杆为转动中心进行转动,从而使司机室本体发生适当倾斜,弹簧板被电动推杆顶起进行适应性转动,使司机原本水平的视线转变为倾斜向下,使司机快速准确地查看地面重物情况,不需司机起身,提高起重效率,避免对下方工作人员产生安全隐患。

    一种多功能操作台
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108455455B

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN201710852203.7

    申请日:2017-09-19

    发明人: 郭猛

    IPC分类号: B66C13/54

    摘要: 本发明公开了一种操作台,其中,所述操作台包括承载操作台的底座(1)、由下至上依次设置在底座(1)上方的底箱总成(2)和座椅总成(3),在座椅总成(3)上方设置有扶手箱调节机构(4),用于控制扶手箱体(29)的运动。本发明提供的操作台,结构紧凑,能够实现座椅的旋转和锁紧,易于对扶手箱体进行多自由度调节,有效提高了操作台的人性化操作和舒适度。

    操纵室俯仰系统和汽车起重机
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117342429A

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN202311122569.0

    申请日:2023-09-01

    摘要: 本发明属于汽车起重机领域,公开了一种操纵室俯仰系统,该操纵室俯仰系统包括操纵室、气囊、打气模块、气囊充气电磁阀以及气囊放气电磁阀,操纵室的背部设有枢转安装部,气囊的一端与操纵室连接,另一端为固定安装端,打气模块包括打气泵,打气泵能够通过充气气路与气囊连通以对气囊充气。其中,操纵室能够在气囊充气膨胀时绕枢转安装部向上转动,且操纵室能够在气囊放气收缩时绕枢转安装部向下转动。气囊充气电磁阀和气囊放气电磁阀均连接在打气模块与气囊之间,气囊充气电磁阀用于控制充气气路的通断,气囊放气电磁阀在切换至放气阀位时能够将气囊导通至放气气路。本发明的操纵室俯仰系统和汽车起重机结构安全可靠性高,制造成本低。

    一种智能化可遥控型大型吊装设备及其施工方法

    公开(公告)号:CN117342427A

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN202311145918.0

    申请日:2023-09-07

    摘要: 本发明公开了一种智能化可遥控型大型吊装设备及其施工方法,涉及建筑施工技术领域。该智能化可遥控型大型吊装设备,包括大型吊装设备基础、配电箱和地面操作室,所述大型吊装设备基础、配电箱和地面操作室之间设置有数据线和电源线,所述大型吊装设备基础的顶部设置有标准节,所述标准节上设置有套架与提升组件。本大型吊装设备利用安装于大型吊装设备顶部的大视角高清摄像头上传视频信号于地面操作室,地面操作室可以利用VR或AR眼镜全方位观察大型吊装设备的运行状态,也可利用安装于操作室四周的大视角显示屏观察大型吊装设备的运行状态。本大型吊装设备大大减少操作员爬高的安全风险。

    桥式起重机远程集中控制系统

    公开(公告)号:CN116768066B

    公开(公告)日:2023-11-28

    申请号:CN202311065680.0

    申请日:2023-08-23

    摘要: 本发明公开了桥式起重机远程集中控制系统,涉及机械控制技术领域,包括:控制室组件,所述控制室组件包括有外框,所述外框的底部焊接有固定底板,所述固定底板的顶部靠近两侧处均设置有控制器;监控组件,所述监控组件固定安装在外框的前表面,所述监控组件包括有安装盒。该桥式起重机远程集中控制系统,在使用时,通过监控设备主体的监控拍摄作用,能够对挂钩部分进行清晰地监控,而监控设备主体的拍摄画面经过控制器的传递输送到显示器上,从而在显示器上清晰地显示出来,操作人员对重物位置的判断会更加准确,避免人眼在远距离观察时造成的误差,有效提高钩吊重物的准确性和效率。