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公开(公告)号：CN119503660A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411890526.1
申请日：2024-12-20
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种穿绳卷扬控制系统，包括用于输出动力单元压力的主进油管路、主回油管路，所述主进油管路和主回油管路之间设有分流阀，所述主进油管路、主回油管路上分别接有第一管路、第二管路，第一管路、第二管路用于在作业时连接第一卷扬马达的工作口，所述第一管路，第二管路之间设有用于采集管路压力的第一梭阀，所述第一梭阀的出口和分流阀的弹簧腔连接。本发明能够自动调整动力单元输出压力、减少能量损耗，能够同时控制或者分别控制两套穿绳卷扬，以执行吊装、牵引、姿态调整等功能。
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公开(公告)号：CN119459862A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411767364.2
申请日：2024-12-04
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动转向助力系统及其起重机，包括依次连接的转角传感器、电动转向控制模块、电动缸控制器、电动缸、车轮及转向桥；所述电动转向控制模块与转向开关连接，电动转向控制模块、电动缸控制器均与电源连接，电源为电动缸的运动提供电能。本发明通过电动缸代替现有的液压助力油缸，通过电控程序替代现有的复杂杆系机构连接；简化结构，避免使用液压油，满足电动化发展需要。
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公开(公告)号：CN119430003A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411868049.9
申请日：2024-12-18
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66D3/20 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种便携式动力单元及其起重机，电池设有温度报警模块，电池通过电路与电机、充电装置连接用于存储和输出电能，电池通过电路与散热器连接；液压泵包括至少1个电控变量泵及至少1个齿轮泵，液压泵通过液压管路与起重机液压系统连接；电机包括1个驱动电机，电机将电池输出的电能转化为液压泵使用的机械能；充电装置包括充电线缆与充电器。本发明可以用于传统燃油起重机，克服纯电动起重机电池价格昂贵、成本高的问题，也不需要复杂的底盘行驶和上车作业的电控系统；可以使用纯电或插电工作模式，插电工况下相较于纯电动起重机可以有效提升可连续工作时间；使用插电，避免了车辆必须驻车熄火停止工作后才能进行充电。
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公开(公告)号：CN113896121B
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202111171669.3
申请日：2021-10-08
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种起重机插销式伸缩系统和起重机，其中伸缩系统包括供油源、第一液压缸换向机构第二液压缸和调节组件，第一液压缸用于驱动起重机的伸缩臂伸出或缩回，换向机构连接于供油源和第一液压缸之间并被配置为切换供油源和第一液压缸之间的连接油路，第二液压缸包括第二缸体和第二活塞，第二活塞的两端分别设有能够从第二缸体中伸出的第一杆部和第二杆部，第二液压缸用于驱动缸臂销驱动机构运动，缸臂销驱动机构用于驱动起重机上的缸销和臂销运动，调节组件设置于第一液压缸和第二液压缸之间并被配置为调节第一液压缸和第二液压缸之间的连通关系，以通过第一液压缸中的液体压力驱动第二液压缸的第一杆部和第二杆部伸出或缩回。
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公开(公告)号：CN119079845A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411350160.9
申请日：2024-09-26
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明属于起重机技术领域，尤其涉及一种涡轮蜗杆回转机构及起重机。本发明涡轮回转支承的外圈固定连接在车架上，涡轮回转支承的内圈与转台相连，蜗杆转动连接转台，蜗杆与涡轮回转支承的外圈相啮合，动力机构设置在转台上，动力机构与蜗杆相连，还包括自由滑转组件。蜗杆、蜗轮回转支承配合电机驱动，使转台可以在任意位置锁定，结构微动性好、有效改善回转抖动和启停冲击；且蜗杆、蜗轮回转支承组合传动比大，无需设置减速机，结构更加紧凑和轻量化；通过自由滑转组件的设置，驱动件驱动蜗杆平行移动，可将蜗杆与蜗轮回转支承的外圈脱离啮合，消除自锁，实现转台自由滑转，防止偏载。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119079828A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411307060.8
申请日：2024-09-19
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C13/54
Abstract: 本发明属于车身骨架技术领域，涉及一种模块化起重机操纵室框架结构，包括车身骨架、车门、风窗和外饰蒙皮，车身骨架包括左侧围、右侧围和焊接在左侧围和右侧围之间的多个横梁，车门设在左侧围上，风窗和外饰蒙皮固定在左侧围和右侧围上，左侧围和右侧围均包括异型管和底纵梁，异型管的截面为扇形，异型管和底纵梁构成封闭圈梁结构，异型管包括位于车身骨架前部的弧形段和后部的直角段，风窗包括沿着弧形段安装前圆弧风窗，通过右侧围的异型管直角段和右侧围的底纵梁的长度的调节，使得右侧围处于同一平面或不同平面以实现操纵室空间的变化。解决了操纵室带或不带凹陷的多种配置和不能根据整机需求大尺寸的灵活变化、操纵室较重的问题。
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公开(公告)号：CN119037277A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411372987.X
申请日：2024-09-29
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及工程机械车辆门灯制造技术领域，具体为一种用于工程机械车辆自动门灯控制系统及其控制方法，解决了现有技术中起重机驾驶室内灯会随着车门的开闭立即关闭，不利于进出驾驶室，光线不足容易从车辆上绊倒、跌落的技术问题；其技术方案为：通过车门的关闭或打开会触碰或分离门碰开关，通过高低电平的转化信号给ECU控制器，通过控制器控制门控灯；本发明可避免因缺失持续的光照，操作人员进出驾驶室看不清通道、绊倒或跌落的不安全，避免门控灯长时间点亮无法自动关闭造成的亏电现象。
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公开(公告)号：CN118877761A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411056560.9
申请日：2024-08-02
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本公开涉及一种爬升起重系统及工程机械，其中，爬升起重系统包括：安装支座（1），其上设有沿第一方向（x）延伸的第一销轴（11）；伸缩臂（2），伸缩臂（2）用于沿筒体（100）爬升并起重，伸缩段（22）相对于固定段（21）沿伸缩臂（2）的长度方向可移动，固定段（21）绕第一销轴（11）可旋转地连接于安装支座（1），固定段（21）可拆卸；第一驱动机构（3），可拆卸地连接于伸缩臂（2），第一驱动机构（3）被配置为驱动伸缩臂（2）绕第一销轴（11）旋转；第一连接机构（4），设在固定段（21）上，被配置为与筒体（100）固定连接；和第二连接机构（5），设在伸缩段（22）上，被配置为与筒体（100）固定连接。
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公开(公告)号：CN118855987A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410911689.7
申请日：2024-07-08
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种AMT换挡机构，包含换挡气缸、平行布置在换挡气缸上的1/R挡气缸总成、2/3挡气缸总成、半挡气缸总成和高低挡气缸总成；所述换挡气缸上平行设置1/R挡气室、2/3挡气室、半挡气室、高低挡气室；所述1/R挡气室和2/3挡气室均为三位气室结构，所述半挡气室和高低挡气室均为二位气室结构；各挡气缸总成均包含安装在对应挡气室内的活塞和拨叉轴、安装在拨叉轴端部的拨叉。本发明结构简单、装配维修方便、换挡速度快。
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公开(公告)号：CN118771217A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410824934.0
申请日：2024-06-25
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本公开涉及一种工程机械，包括：主体(1)，具有动力输出端口(11)；作业装置，具有至少一种作业机构(2)，所述作业机构(2)具有动力输入端口(21)；第一连接机构(3)，设置于所述主体(1)；第二连接机构(4)，设置于任一所述作业机构(2)；其中，任一所述作业机构(2)被配置为通过所述第二连接机构(4)与所述第一连接机构(3)连接，并使所述作业机构(2)的动力输入端口(21)与所述主体(1)的动力输出端口(11)对接，以便所述主体(1)为所述作业机构(2)供能。
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