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公开(公告)号:CN118637491A
公开(公告)日:2024-09-13
申请号:CN202411029261.6
申请日:2024-07-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及起重机司机室电气架构技术领域,尤其涉及一种起重机司机室用集成式电气架构系统。其包括主控制器,多个模块控制器,分别设于起重机司机室的不同区域,模块控制器与所述主控制器通过CAN Bus总线通信连接,执行部件,设于起重机司机室的不同区域,包括第一类执行机构和第二类执行机构。所述第一类执行机构包括分布在单一区域的第一执行器,所述第二类执行机构包括多个第二执行器;本发明通过BCM主控制器统一控制,减少传统分布式架构出现的模块多,控制器多,控制方式不一,易出现信号传输故障等问题。同时,采用BCM主控制器统一处理来自外界的各种信号,极大提升了处理速度,大量减少了起重机驾驶室的线束总长度,同时减小了布线难度。
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公开(公告)号:CN107953853A
公开(公告)日:2018-04-24
申请号:CN201711228980.0
申请日:2017-11-29
Applicant: 徐州重型机械有限公司
CPC classification number: B60R25/24 , B60R25/04 , B66C13/18 , B66C23/88 , B66C2700/062 , B66C2700/084
Abstract: 本发明公开了一种起重机用无钥匙进入与一键启动系统及控制方法,包括一种起重机用无钥匙进入与一键启动系统,包括PEPS控制器,BCM控制器,一键启动组件,报警单元,室内天线以及智能钥匙;所述的一键启动组件还连接有发动机ECU。综上所述,本发明安全性更佳,效果明显,在进出驾驶室过程中,完全不需要使用钥匙开启门锁,在起停发动机过程中,也不需要钥匙转动点火锁芯,操作简单,驾乘舒适性提升明显;且在车辆行驶过程中,完全避免了驾驶员膝盖与机械钥匙磕碰的风险;另外通过低频和高频的双向通信,轮式起重机与智能钥匙之间可以完成复杂的双向身份认证,安全性能明显提高。
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公开(公告)号:CN119723717A
公开(公告)日:2025-03-28
申请号:CN202411909721.4
申请日:2024-12-23
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: G07C9/00
Abstract: 本发明公开了一种起重机用两室无钥匙进入控制系统及方法,所述起重机用两室无钥匙进入控制系统包括遥控钥匙、驾驶室控制单元和操纵室控制单元;所述驾驶室控制单元和操纵室控制单元设于起重机上;当所述遥控钥匙与驾驶室控制单元之间建立连接后,所述驾驶室控制单元基于遥控钥匙发送的控制信号控制驾驶室车门锁解锁;当所述遥控钥匙与操纵室控制单元之间建立连接后,所述操纵室控制单元基于遥控钥匙发送的控制信号控制操纵室车门锁解锁。本发明能够提高用户对驾驶室和操纵室控制的便捷性。
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公开(公告)号:CN218996076U
公开(公告)日:2023-05-09
申请号:CN202320042898.3
申请日:2023-01-09
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于轮式起重机两室的遥控解锁系统,包括集成式组合开关控制器(1)、驾驶室中控锁(2)、智能钥匙(3)和第一无线信号接收器,集成式组合开关控制器(1)安装在轮式起重机上,第一无线信号接收器安装在智能钥匙(3)中,驾驶室中控锁(2)安装在轮式起重机的驾驶室车门上,集成式组合开关控制器(1)电连接驾驶室中控锁(2)和第一无线信号接收器。智能钥匙(3)包括壳体、控制器和第一无线信号发射器,控制器和第一无线信号发射器固定安装在壳体中。本实用新型设计轮式起重机用两室遥控解锁系统,可以大大提高两室进出操作的方便性,尤其是提升操纵室进出的方便性,进一步推动轮式起重机行业智能化技术发展,提升产品使用档次。
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公开(公告)号:CN221319012U
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202322948010.5
申请日:2023-11-01
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种起重机用模块化司机室,包括车顶模块、地板模块、车身模块及两个踏步模块;其中车顶模块包括中顶棚、右侧顶棚和左侧顶棚,中顶棚的左右侧设置焊接折边,分别与左侧顶棚和右侧顶棚焊接形成车身顶棚;地板模块包括右地板、左地板及中地板,中地板的左右侧设置有型折边,分别与右地板及左地板的折边焊接形成车身地板;车身模块包括侧围、前盖板和后围,侧围包括设置有型折边的左侧围和右侧围,后围的左右侧设置U型折边,分别与左侧围和右侧围的L型折边焊接固定,通过重新开发序中地板、前盖板、后围、中顶棚等可形成全新宽度的司机室车身,仅需少部分零部件变化即可形成新的车身从而拓展应用多种车型的目的。
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公开(公告)号:CN215513913U
公开(公告)日:2022-01-14
申请号:CN202120275294.4
申请日:2021-01-29
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于起重机械司机室的悬置减振结构,包括司机室底梁和车架支架,所述司机室底梁和车架支架通过双层减振块固定连接,所述车架支架的上侧安装有上悬置减振块,所述车架支架的下侧设有下悬置减振块,所述下悬置减振块连接于上悬置减振块,所述车架支架与上悬置减振块连接的部位设有加强板。本实用新型所述悬置减振结构,使用双层减振块进行有效的缓冲吸能,可以降低振动频率,同时对橡胶减振块进行加固和限位,对车架支架形成包裹式的连接,从而提升了司机室的安装稳定性,及减振效果。本实用新型能够提高司机室操作舒适性,减轻操作人员的疲劳,提高车辆的安全性。
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公开(公告)号:CN304828667S
公开(公告)日:2018-09-25
申请号:CN201830018449.X
申请日:2018-01-16
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:起重机门锁按压式外开手柄。
2.本外观设计产品的用途:用于打开或关闭起重机司机室车门,同时方便工作人员进行上下攀爬。
3.本外观设计产品的设计要点:产品的整体轮廓造型。
4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图。
5.省略视图:因仰视图和俯视图为不常见视图,故省略。-
公开(公告)号:CN303206922S
公开(公告)日:2015-05-13
申请号:CN201430459066.8
申请日:2014-11-20
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 1、本外观设计的名称是:汽车起重机。2、本外观设计的用途是:用于起重、吊装。3、本外观设计的设计要点在于:设计1为产品的形状,设计2为产品的形状、图案、色彩及其结合。4、最能表现出本外观设计的设计要点的视图是:设计1立体图。5、本申请为包括多项设计的申请,包括两个相似外观设计,其中基本设计为设计1。6、设计2要求保护色彩。7、省略其他视图。
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