公开(公告)号：CN118683623A

公开(公告)日：2024-09-24

申请号：CN202410848833.7

申请日：2024-06-27

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 张文胜 ,  宁忠翼 ,  徐茂林 ,  赵喜 ,  李汉东 ,  白宽 ,  田静 ,  李宇新 ,  孙玉刚 ,  黄东亮 ,  张艳 ,  吕成毅 ,  杨小见

IPC: B62D7/20 ,  B62D5/04

Abstract: 本发明公开一种主动转向举升桥结构、底盘及车辆，所述主动转向举升桥结构包括驱动件、传递组件和转向组件，所述驱动件安装于车架上；所述传递组件固定于所述车架且一端与所述驱动件的驱动端连接；所述转向组件固定于所述车架且与所述传递组件的另一端转动连接，所述转向组件的两个轮胎与地面接触，所述转向组件通过所述传递组件在所述驱动件的驱动下实现主动转向。本发明能够在保证最小转弯直径的基础上解决现有主动转向装置可靠性差、精度低以及适用的扭矩范围比较小的技术问题。

公开(公告)号：CN118683259A

公开(公告)日：2024-09-24

申请号：CN202410848831.8

申请日：2024-06-27

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 张文胜 ,  宁忠翼 ,  徐茂林 ,  赵喜 ,  李汉东 ,  白宽 ,  田静 ,  李宇新 ,  孙玉刚 ,  黄东亮 ,  张艳 ,  吕成毅 ,  杨小见

IPC: B60G17/052 ,  B60G11/27 ,  B60G11/28

Abstract: 本发明公开一种基于主动转向举升桥的悬架系统、控制方法及车辆，所述悬架系统包括主动转向举升桥、安装支架总成、供气机构和控制机构，所述安装支架总成包括前气囊组件、后气囊组件、翻转组件及连接臂组件，所述连接臂组件固定在所述主动转向举升桥顶部，且一端与所述后气囊组件底部固定连接，另一端与所述翻转组件铰接，所述翻转组件固定连接在所述前气囊组件两侧，所述前气囊组件和后气囊组件顶部分别与车架固定连接。本发明能够在解决长轴距车型最小转弯直径问题的基础上使得主动转向举升桥可根据工况进行收回和放下，解决了现有技术中悬架与地面接触的一致性较差，产生的冲击应力会减小零件寿命以及影响整车舒适性的技术问题。