-
公开(公告)号：CN118639296A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410690348.1
申请日：2024-05-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种钢板工件和铝合金工件共线的漆前处理工艺。本申请涉及汽车制造技术领域，一种钢板工件和铝合金工件共线的漆前处理工艺，其特征在于，包括以下步骤：获取待处理工件的基材型号；若待处理工件的基材型号满足第一预设条件，对待处理工件进行脱脂、水洗后电泳处理，其中，所述待处理工件的表面粗糙度为1.0～1.5μm；若待处理工件的基材型号满足第二预设条件，对待处理工件进行脱脂、水洗、表调、磷化、水洗、电泳处理，其中磷化的磷化液中游离氟含量≤250mg/L；其中，所述第一预设条件为基材型号为5系铝合金；所述第二预设条件与所述第一预设条件不同。该工艺可以提高各基材耐腐蚀性能的同时，减少磷化液的消耗，降低磷化渣的生成量。
-
公开(公告)号：CN111944395A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010750983.6
申请日：2020-07-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: C09D167/00 , C09D5/03 , C09D7/63 , B05D1/06 , B05D3/04 , B05D3/06 , B05D3/10 , B05D7/14 , B05D7/24
Abstract: 本发明公开了一种适用于车架纵梁喷涂用粉末涂料及其制备方法和涂装的工艺；它原料按重量份数比计包括55.0-70.0份的聚酯树脂、4.1-6.0份的复合固化剂、0.5-2.0份的流平剂、0.1-0.6份的安息香、3.0-8.0份的助剂、0.4-1.2份的炭黑和20.0-30.0份的硫酸钡；本发明采用四官能度羟烷基酰胺固化剂部分替代原粉末涂料中的聚异氰脲酸三缩水甘油酯，在保证粉末涂料充分固化的条件下使粉末涂层具有更高的交联密度和柔韧性，满足车架纵梁在粉末涂装后的折弯工艺和抗挤压要求。
-
公开(公告)号：CN117143494A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311106271.0
申请日：2023-08-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: C09D163/00 , C25D13/00 , C09D133/00 , C09D5/08 , C09D5/44 , C09D7/61 , C09D7/65
Abstract: 本申请涉及一种用于钢板弹簧的阴极电泳漆，按照质量分数计算，包括：23.0～30.0％改性丙烯酸树脂乳液，28.0～35.0％环氧树脂乳液，5.0～10.0％颜料A，4.0～9.0％颜料B，4.0～8.0％颜料C，2.0～4.0％催化剂，8.0～15.0％交联剂，5.0～8.0％溶剂A，4.0～7.0％溶剂B，3.0～8.0％耐磨料。阴极电泳漆乳液由改性丙烯酸树脂和环氧树脂两种主体树脂构成，改性丙烯酸树脂具有优秀的耐老化性能，环氧树脂具有优秀的耐腐蚀性能，二者结合使得该阴极电泳漆材料具有底面合一功能，即电泳漆涂层兼具耐腐蚀和耐老化特性。相对于采用单片簧阴极电泳与喷涂耐磨涂料的工艺完成单片簧的涂装，因需要增加一道喷涂工序，使得涂装工艺复杂，成本增加较多，不利于现场实施。本申请采用一道阴极电泳成膜的工艺，即可实现钢板弹簧耐腐蚀、耐老化和耐磨特性。
-
公开(公告)号：CN112044709B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202010890057.9
申请日：2020-08-28
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种商用车玻璃钢材质外饰件的金属漆涂装工艺，该工艺包括如下步骤：1)前处理：擦拭处理和静电除尘处理；2)喷涂导电底漆：将双组分导电底漆和固化剂混合后，对玻璃钢材质外饰件进行喷涂，形成导电底漆涂层；3)第一次烘烤处理：导电底漆喷涂完成后闪干流平，进行第一次烘烤；4)喷涂金属底色漆：采用静电旋杯喷涂金属底色漆，形成金属底色漆涂层；5)喷涂清漆：将双组分清漆和固化剂混合后，采用静电旋杯喷涂形成清漆涂层；6)第二次烘烤处理：清漆喷涂完成后闪干流平，进行第二次烘烤。本发明的涂装工艺简单，在满足金属底色漆、清漆高效利用，低VOC排放的同时，保证复合涂层在玻璃钢(SMC)基体的附着力和抗石击性能。
-
公开(公告)号：CN112044709A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010890057.9
申请日：2020-08-28
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种商用车玻璃钢材质外饰件的金属漆涂装工艺，该工艺包括如下步骤：1)前处理：擦拭处理和静电除尘处理；2)喷涂导电底漆：将双组分导电底漆和固化剂混合后，对玻璃钢材质外饰件进行喷涂，形成导电底漆涂层；3)第一次烘烤处理：导电底漆喷涂完成后闪干流平，进行第一次烘烤；4)喷涂金属底色漆：采用静电旋杯喷涂金属底色漆，形成金属底色漆涂层；5)喷涂清漆：将双组分清漆和固化剂混合后，采用静电旋杯喷涂形成清漆涂层；6)第二次烘烤处理：清漆喷涂完成后闪干流平，进行第二次烘烤。本发明的涂装工艺简单，在满足金属底色漆、清漆高效利用，低VOC排放的同时，保证复合涂层在玻璃钢(SMC)基体的附着力和抗石击性能。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118751503A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410849470.9
申请日：2024-06-27
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请公开了一种珠光白金属漆与非珠光白金属漆共线涂装方法，涉及汽车技术领域。包括以下步骤：判断待涂装车辆的色漆类型；若待涂装车辆的色漆类型为珠光白金属漆，则对待涂装车辆进行珠光白底漆喷涂、清漆不喷涂、第一次面漆烘干、珠光白面漆喷涂、珠光白清漆喷涂、第二次面漆烘干处理，得珠光白金属漆处理车身；其中，第一次面漆烘干和第二次面漆烘干在相同工位进行；珠光白底漆喷涂和珠光白面漆喷涂在相同工位进行；若待涂装车辆的色漆类型为非珠光白金属漆，则对待涂装车辆进行非珠光白金属漆喷涂、非珠光白清漆喷涂、面漆烘干处理，得非珠光白金属漆处理车身。可以实现珠光白金属漆与非珠光白金属漆的喷涂产线共用，提高产线利用率。
-
公开(公告)号：CN115074715B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202210772962.3
申请日：2022-06-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: C23C22/34
Abstract: 本申请涉及金属材料表面处理领域，特别涉及一种用于耐高温涂层的前处理锆化剂及前处理方法。本申请提供的用于耐高温涂层的前处理锆化剂，按质量分数计，包括以下原料：单宁酸30％‑35％，氟化氢铵10％‑15％，氟锆酸钾20％‑25％，硝酸4％‑6％，氢氟酸2％‑4％，水15％‑30％。本申请提供的前处理锆化剂可以在金属零件表面形成一层锆化膜，这层锆化膜可耐500℃以上的高温不粉化、不失效，能够在高温工况下提高耐高温涂层的附着力和耐蚀性能。
-
公开(公告)号：CN115254567B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202210772986.9
申请日：2022-06-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车底盘涂装工艺，包括：向表面预处理过的车架散件喷涂底漆；将喷涂有底漆的车架散件装配成车架总成；对车架总成喷涂中间漆；对表面预处理过的关键零部件依次喷涂底漆、中间漆、面漆；将车架总成和关键零部件装配成底盘总成；对底盘总成喷涂面漆。该汽车底盘涂装工艺避免了先装配再喷涂的涂装工艺导致汽车车架的螺栓连接部位在高盐高湿的盐雾环境下容易出现腐蚀的问题。
-
公开(公告)号：CN115074715A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210772962.3
申请日：2022-06-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: C23C22/34
Abstract: 本申请涉及金属材料表面处理领域，特别涉及一种用于耐高温涂层的前处理锆化剂及前处理方法。本申请提供的用于耐高温涂层的前处理锆化剂，按质量分数计，包括以下原料：单宁酸30％‑35％，氟化氢铵10％‑15％，氟锆酸钾20％‑25％，硝酸4％‑6％，氢氟酸2％‑4％，水15％‑30％。本申请提供的前处理锆化剂可以在金属零件表面形成一层锆化膜，这层锆化膜可耐500℃以上的高温不粉化、不失效，能够在高温工况下提高耐高温涂层的附着力和耐蚀性能。
-
公开(公告)号：CN113083644A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110270223.X
申请日：2021-03-12
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B05D7/14 , B05D1/38 , B05D3/00 , B05D1/18 , B05D3/02 , B05D3/04 , B05D5/00 , C10M169/04 , C10N30/12 , C10N30/06
Abstract: 本发明公开了一种铆螺栓表面润滑方法，该方法包括如下步骤：1)将铆螺栓零件进行镀锌或达克罗处理，在铆螺栓零件的表面形成锌层或达克罗层；2)在水基润滑剂中浸泡处理；3)铆螺栓零件沥干，再离心处理；4)铆螺栓零件进行烘干处理，然后自然或强制冷却；5)当需要两次涂覆时，将铆螺栓零件重复步骤2)‑4)，从而在镀锌层或达克罗层表面形成均匀透明的润滑膜。本发明的铆螺栓表面润滑方法形成的润滑膜不影响原表面处理层外观颜色和耐蚀性能，且夹紧力和拉脱力符合防松要求。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
20
records
(took 0.021 seconds)
