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公开(公告)号：CN108454373B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN201810359917.9
申请日：2018-04-20
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 一种V型悬置总成结构，包括支撑座与悬置软垫，所述悬置软垫设置于支撑座内；所述悬置软垫的顶部设置有上支架，所述上支架通过至少两根限位螺栓与支撑座限位配合，所述限位螺栓依次穿经上支架、悬置软垫、支撑座和橡胶垫块后与定位螺母螺纹连接；所述支撑座的一侧设置有V型槽，所述悬置软垫设置于V型槽内，所述支撑座的另一侧设置有锁紧槽，所述橡胶垫块与定位螺母均设置于锁紧槽内。本设计不仅悬置软垫受力稳定，可靠性高，而且能够有效缓冲向上的应力，优化减震效果。
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公开(公告)号：CN109338207B
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201811242434.7
申请日：2018-10-24
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种重型柴油发动机蠕墨铸铁缸盖材料，其原料组成及重量百分比含量为：C 3.60％﹣3.90％、Si 1.90％﹣2.50％、Mn 0.50％﹣0.70％、Mo 0.4％﹣0.6％、Cu 0.70％﹣0.85％、Cr 0.2％﹣0.4％、Mg 0.01％﹣0.025％、Re 0.025％﹣0.04％、P≤0.070％、S≤0.015％，余量为Fe和不可避免杂质，制备工艺为：采用包底冲入法，先进行包底压包孕育，再于出铁水78％﹣85％时补加孕育剂，之后进行随流孕育。该设计不仅显著提升了材料的综合力学性能，而且保证了蠕化率和珠光体含量的稳定、降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN109338207A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811242434.7
申请日：2018-10-24
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种重型柴油发动机蠕墨铸铁缸盖材料，其原料组成及重量百分比含量为：C 3.60％﹣3.90％、Si 1.90％﹣2.50％、Mn 0.50％﹣0.70％、Mo 0.4％﹣0.6％、Cu 0.70％﹣0.85％、Cr 0.2％﹣0.4％、Mg 0.01％﹣0.025％、Re 0.025％﹣0.04％、P≤0.070％、S≤0.015％，余量为Fe和不可避免杂质，制备工艺为：采用包底冲入法，先进行包底压包孕育，再于出铁水78％﹣85％时补加孕育剂，之后进行随流孕育。该设计不仅显著提升了材料的综合力学性能，而且保证了蠕化率和珠光体含量的稳定、降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN108005815A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711460320.5
申请日：2017-12-28
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种发动机废气再利用循环系统，包括发动机排气管、EGR进气管与EGR冷却器，其中，发动机排气管依次经EGR进气管、EGR冷却器、EGR出气管后与发动机进气管相通，EGR冷却器的进液口与进冷却液管相通，进冷却液管上设置的冷却液阀以及EGR进气管上设置的EGR阀均与车载ECU进行信号连接，EGR出气管外壁上的测温仓内的测温传感器与信号发射器、电源位于同一个电路回路中。本设计不仅对EGR冷却器运行的控制性较强、能减少能源消耗，而且能延长EGR冷却器的使用寿命、安全性较高。
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公开(公告)号：CN109407080A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811427621.2
申请日：2018-11-27
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01S11/12
Abstract: 一种基于双目摄像头的车辆测距系统，包括控制处理器、一号摄像头和二号摄像头，控制处理器包括图像数据采集模块、车辆目标检测模块、车牌粗定位模块、车牌细定位模块、车牌区域匹配模块和视差计算和测距模块，测距时，车辆目标检测模块先对采集的一号摄像头、二号摄像头的图像数据进行车辆目标检测，再通过车牌粗定位模块的车牌检测与对齐、车牌细定位模块的SVM过滤得到精确的车牌区域，随后车牌区域匹配模块对图像间精确的车牌区域进行相同区域的匹配，得到车牌匹配信息，最后视差计算和测距模块利用标定的双目摄像头内外参数、通过车牌匹配信息计算车距。该设计有效提高了车距检测的精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109359651A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811323756.4
申请日：2018-11-08
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G06K9/32 , G06K9/34 , G06K9/46 , G06K9/62 , G06T5/00 , G06T7/11 , G06T7/13 , G06T7/73 , G06T7/90
Abstract: 一种车牌定位处理器，包括车牌MTCNN粗定位单元、车牌细定位单元，车牌MTCNN粗定位单元包括候选框生成模块、候选框合并和回归模块，候选框生成模块包括颜色信息定位模块、形态学定位模块，颜色信息定位模块、形态学定位模块的输入端均与图像采集装置相连接，输出端均通过候选框合并和回归模块与车牌细定位单元相连接，使用时，首先，颜色信息定位模块根据颜色信息特征定位出车牌候选区域，形态学定位模块根据图像形态学操作定位出车牌候选区域，候选框合并和回归模块再对得到的车牌候选区域进行候选框的合并和回归，随后车牌细定位单元对候选框进行SVM过滤即可。该设计在提高定位精度的同时减少了计算量。
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公开(公告)号：CN108757267B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN201810479677.6
申请日：2018-05-18
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种发动机内火花塞的外容隔套装置，包括外容隔套与缸盖，所述外容隔套包括上下连接的顶套筒与底套筒，所述底套筒包括底外筒壁、底内筒腔，所述顶套筒包括顶上筒壁、顶下筒壁、顶内筒腔，底外筒壁与缸盖中下柱室的内壁进行过盈配合，顶上筒壁、顶下筒壁、底外筒壁与缸盖之间通过三个焊接体密封连接，焊接体位于凹槽中，可增设倒刺棱块限制外容隔套的纵向位移，可增设弹力金属筋提高整体的缓冲效果。本设计不仅能够长时间保持密封、不易密封失效、缓冲效果较强，而且装配难度较低、制造效率较高、易于推广应用。
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公开(公告)号：CN108005797B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN201711484248.X
申请日：2017-12-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种可控式发动机辅助制动装置，其内的外进气管道依次经空气滤清器、一号内进气管道、压气机、二号内进气管道、旁通内管路、三号内进气管道后与气缸的进气口相通，气缸的排气口依次经内排气管道、涡轮机后与外排气管道相通，外排气管道依次经废气室、旁通外管路后与一号内进气管道相通，废气室的室壁上设置有上、下簧片，上、下簧片的左端与废气室的室壁相连接，上、下簧片的右端位于废气室的内部。本设计不仅对气缸内气流流量的增加效果较强、辅助制动的增强效果较好，而且能源利用率较高、可调性较强、安全稳定性较高。
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公开(公告)号：CN108790767A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810447196.7
申请日：2018-05-11
Applicant: 东风商用车有限公司
Inventor： 曹宇峰
IPC: B60K5/12
CPC classification number: B60K5/1208
Abstract: 一种发动机减振结构，包括后悬置总成与后悬置支架，后悬置总成包括外骨架与软垫总成，外骨架设置有与软垫总成相配合的内腔，软垫总成包括内骨架以及其两侧设置的橡胶单元，橡胶单元与内腔两侧设置的矩形槽镶嵌配合，外骨架与车架相连接，内骨架为梯形结构，内骨架的长底边上设置有与内腔顶部相接触的两个一号凸块，内骨架的长底边上设置有向外延伸的二号凸块，二号凸块上开设有与后悬置支架相连接的安装孔，内骨架的短底边与内腔的底部相接触，内腔的底部设置有向外延伸的翻边，翻边与外骨架的底面之间设置有多根交叉布置的一号加强筋。本设计不仅减振效果好、承载能力强，而且可靠性高、使用寿命长、重量轻。
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公开(公告)号：CN108757267A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810479677.6
申请日：2018-05-18
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种发动机内火花塞的外容隔套装置，包括外容隔套与缸盖，所述外容隔套包括上下连接的顶套筒与底套筒，所述底套筒包括底外筒壁、底内筒腔，所述顶套筒包括顶上筒壁、顶下筒壁、顶内筒腔，底外筒壁与缸盖中下柱室的内壁进行过盈配合，顶上筒壁、顶下筒壁、底外筒壁与缸盖之间通过三个焊接体密封连接，焊接体位于凹槽中，可增设倒刺棱块限制外容隔套的纵向位移，可增设弹力金属筋提高整体的缓冲效果。本设计不仅能够长时间保持密封、不易密封失效、缓冲效果较强，而且装配难度较低、制造效率较高、易于推广应用。
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