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公开(公告)号：CN117601650A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311371075.6
申请日：2023-10-20
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种制动气压值显示方法、装置、设备及可读存储介质，涉及制动气压显示技术领域，所述方法包括以下步骤：步骤S10，以预设第一周期获取气压传感器转换的N个电压值；步骤S20，根据N个电压值和气压值‑电压值映射关系确定N个气压值，将N个气压值取均值后发送至仪表显示；步骤S30，以预设第二周期重复步骤S10～步骤S20。本发明充分利用采集的每一个电压值数据，可以消除单个电压值异常导致的显示异常，提高最终的气压值显示精度。
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公开(公告)号：CN117485116B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202311335958.1
申请日：2023-10-12
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60K35/00 , B60R16/023 , B60R16/03 , G01L27/00
Abstract: 本发明提供了一种气压检测方法、空压机打气方法、系统及车辆，其气压检测方法包括：获取气压传感器的供电电压和输出电压；基于供电电压确定第一电压阈值和第二电压阈值，判断输出电压是否小于或等于第一电压阈值，以及输出电压是否大于或等于第二电压阈值；当输出电压大于第一电压阈值且小于第二电压阈值时，基于预先构建的气压转换关系、输出电压和供电电压确定待测部件的气压值，并将气压值显示于仪表；当输出电压小于或等于第一电压阈值或输出电压大于或等于第二电压阈值时，生成故障提醒信息，并将故障提醒信息和设定气压值显示于仪表。本发明可确定气压传感器是否出现故障，进而提高了通过气压传感器和仪表对待测部件的气压值检测的准确性。
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公开(公告)号：CN116866861A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310937877.2
申请日：2023-07-27
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智能座舱与TBOX共享网络和定位的方法及系统，涉及车联网通信领域。该方法的步骤包括：智能座舱需要使用网络功能时，通过TBOX向智能座舱提供网络数据，智能座舱需要使用定位功能时，通过TBOX向智能座舱提供定位数据。本发明能够将智能座舱内部原有的网络模块和GPS定位模块取消，直接与TBOX共用内部的网络模块和GPS定位模块，减少模块的同时实现相同的功能，避免资源浪费。同时，智能座舱模块减少，成本更低，信息同源，整车结构更加紧凑，功能更加统一。因此，本发明在保证功能的情况下，提高了架构系统性，给用户带来更好的体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117485116A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311335958.1
申请日：2023-10-12
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60K35/00 , B60R16/023 , B60R16/03 , G01L27/00
Abstract: 本发明提供了一种气压检测方法、空压机打气方法、系统及车辆，其气压检测方法包括：获取气压传感器的供电电压和输出电压；基于供电电压确定第一电压阈值和第二电压阈值，判断输出电压是否小于或等于第一电压阈值，以及输出电压是否大于或等于第二电压阈值；当输出电压大于第一电压阈值且小于第二电压阈值时，基于预先构建的气压转换关系、输出电压和供电电压确定待测部件的气压值，并将气压值显示于仪表；当输出电压小于或等于第一电压阈值或输出电压大于或等于第二电压阈值时，生成故障提醒信息，并将故障提醒信息和设定气压值显示于仪表。本发明可确定气压传感器是否出现故障，进而提高了通过气压传感器和仪表对待测部件的气压值检测的准确性。
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公开(公告)号：CN116853123A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310824560.8
申请日：2023-07-06
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种智能座舱中控屏行车辅助显示方法及装置，涉及车辆技术领域，该方法包括以下步骤：接收行车辅助显示指令；控制摄像头进行图像拍摄，获得对应的图像信息；基于行车辅助显示指令，按照预设显示方式对图像信息进行处理，获得并显示四路监控视频或六路监控视频。本申请可在实现行车辅助显示的同时，为驾乘人员提供更为智能、安全的交互体验。
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公开(公告)号：CN119636608A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411665253.0
申请日：2024-11-20
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60R16/023 , G06F8/65 , G06F8/71
Abstract: 本发明涉及一种智能座舱控制器内部参数的修改方法、装置及存储介质，属于汽车电子应用技术领域，该方法包括：基于车辆的出厂数据对智能座舱控制器的解锁文件进行校验；解锁文件是基于待修改参数的智能座舱控制器对应的车辆信息生成的；在校验通过时，基于解锁文件确定智能座舱控制器对应的待修改参数列表；基于待修改参数列表和输入的激活码，对座舱控制器的参数进行修改；激活码是基于随机码和混淆码生成的。本发明提供的智能座舱控制器内部参数的修改方法，在不需要专用上位机软件和诊断仪工具情况下，通过采用智能座舱自带的中控屏实现便捷安全的修改控制器内部参数，提高了安全性和时效性。
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公开(公告)号：CN119063742A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411128148.3
申请日：2024-08-16
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于车辆信息的精准导航系统及方法，属于车载导航技术领域，其中，该系统包括车载数据获取终端，用于在行驶数据满足预设条件的情况下，获取车辆的行驶数据，车载数据处理终端根据行驶数据确定导航策略，预设条件用于判断所述车辆是否存在异常，从而可以在车辆存在异常时，根据车辆的实时行驶情况制定对应的导航策略，进一步的，当用户在车载操控端对导航策略进行操作时，可以根据触控操作生成的第一操作指令，并根据第一操作指令对车辆进行精准导航，从而可以实现根据车辆的实时行驶情况对车辆进行精准导航，无需驾驶员频繁转头查看车辆行驶情况，提高了驾驶的安全性。
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公开(公告)号：CN117315820A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311168876.2
申请日：2023-09-08
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请公开了一种远程锁车临时解锁方法及系统，涉及技术领域，该远程锁车临时解锁方法包括：远程锁车平台接收到临时解锁申请信息时，根据所述临时解锁申请信息生成临时解锁密码，并发送给用户；车辆电子控制单元VECU通过油门踏板信号和刹车踏板信号，获取对应的临时解锁密码；当VECU判断所述临时解锁密码正确、车辆状态满足预设条件、且剩余临时解锁次数大于0时，临时解锁车辆。本申请的远程锁车临时解锁方法及系统，可在车辆Tbox与锁车平台断连或整车CAN通讯异常情况下，通过车辆的油门踏板和刹车踏板实现车辆临时解锁，不仅操作简单，且无需增加额外设备或装置，进而不会增加成本，同时也不受其它条件限制，可靠性高。
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