车载电子装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110049615A

    公开(公告)日:2019-07-23

    申请号:CN201910011051.7

    申请日:2019-01-07

    Abstract: 本发明的车载电子装置对应于车载电子装置的车体安装状态的差异,抑制作用于金属框体的辐射噪声的影响。收纳于导电性的基底和非导电性的外盖的多层电路基板的第4层外围保护图案经由选择层与基底的内表面进行抵接,并且,经由耦合用电容器连接到第2层面状接地图案,包含第1层和第3层的环状接地图案在内的各层图案的外周部彼此重合,在将基底导电安装于车体的情况下,将选择层设为焊料抗蚀剂膜,在非导电安装的情况下,将选择层设为焊料膜,在耦合用电容器的短路异常时使面状接地图案与基底不导通。

    电力用电路装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107306515B

    公开(公告)日:2019-08-27

    申请号:CN201580075646.9

    申请日:2015-11-30

    Abstract: 当在共模线圈的两端具备接地电容器的情况下,也存在从负载流出到金属框体的噪声,需要抑制噪声向系统电源的传播量。因此,通过整流电路、逆变器、第1布线、第2布线、接地线端子以及导电板形成噪声环路,其中,所述第1布线连接所述整流电路的正极侧和所述逆变器,所述第2布线连接所述整流电路的负极侧和所述逆变器,所述接地线端子能够连接与所述逆变器的输出端子连接的负载,所述导电板连接所述第1布线或者所述第2布线中的至少一方和所述接地线端子。

    电力转换装置、电动机驱动系统及信号传输用电缆的断线检测方法

    公开(公告)号:CN116648846A

    公开(公告)日:2023-08-25

    申请号:CN202080107565.3

    申请日:2020-12-03

    Abstract: 电力转换装置(10)具有:电力转换电路(14),其将输入至电力输入端子(11U、11V、11W、11P、11N)的电力输出至与用于向电动机(60)供给交流电的动力用电缆(20)的电力用电缆(21U、21V、21W)连接的电力输出端子(12U、12V、12W);接地端子(12G),其与动力用电缆(20)的接地线(21G)连接;编码器电路(15),其基于输入至信息输入端子(13a、13b)的来自信号传输用电缆(30)的信号线(31a、31b)的角度信息而输出编码器信息;控制部(16),其基于来自编码器电路(15)的编码器信息而输出对电力转换电路(14)进行控制的控制信号;屏蔽端子(13G),其连接至在电动机(60)侧与动力用电缆(20)的接地线(21G)电连接的信号传输用电缆(30)的屏蔽件(31G);以及判定部(17),其对输入至屏蔽端子(13G)的流过信号传输用电缆(30)的屏蔽件(30G)的电流进行检测,输出针对信号传输用电缆(30)的屏蔽件(30G)的断线的断线检测信息。

    电力变换装置
    8.
    发明公开
    电力变换装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN115720697A

    公开(公告)日:2023-02-28

    申请号:CN202080102526.4

    申请日:2020-07-03

    Abstract: 电力变换装置(100)的印刷基板(3)的基准电位图案(20)连接于壳体(5),形成有被壳体(5)的屏蔽壁(5B、5C)和基准电位图案(20)包围的电磁屏蔽区域(6A),在电磁屏蔽区域(6A)的外部配设有控制电路(2)和电力变换电路(1),连接于控制电路2、电力变换电路(1)的控制导电路径(36)经由印刷基板(3)的第一连接孔(36H1、H2)在电磁屏蔽区域(6A)内被布线,滤波器电路(30)具有:第一电容器(31),设置于电磁屏蔽区域内,第一端连接于电磁屏蔽区域(6A)内的控制导电路径(36),第二端连接于基准电位图案(20);以及第二电容器(32),设置于电磁屏蔽区域(6A)外,第一端连接于控制导电路径(36),第二端连接于基准电位图案(20)。

    功率转换装置
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106575927B

    公开(公告)日:2019-05-10

    申请号:CN201480081255.3

    申请日:2014-08-22

    Abstract: 在具有半导体开关的功率转换器中,通过设定插入到双方的线路的电抗器(6a,6b、8a,8b)的共模电感值,以使得线地间旁路电容器(4,9)的合成电容和插入到双方线路的电抗器(6a,6b、8a,8b)的谐振频率达到规定值以上,从而有效地降低共模噪声。

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