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公开(公告)号：CN101588106A
公开(公告)日：2009-11-25
申请号：CN200810181626.1
申请日：2008-11-27
申请人： 三菱电机株式会社
CPC分类号： H01R39/36 , H01R39/381
摘要： 本发明提供一种电刷寿命长、与换向器的接触稳定且容易制作的电刷装置。该电刷装置包含与换向器(8)滑动接触的电刷(1)和保持电刷(1)的电刷保持器(4)，电刷(1)在与换向器(8)的接触面正交的宽侧面的宽度方向的大致中央埋设将多根导线(21)贴紧并构成平面状的软导线(2)，使软导线(2)的截面纵向与电刷(1)的换向器接触面平行，电刷保持器(4)具有收装电刷(1)的电刷保持构件(5)、按压电刷(1)使电刷(1)与换向器(8)滑动接触的电刷弹簧(6)、保持电刷保持构件(5)的基座(7)以及设在此基座(7)的连接用凸起(7a)，电刷保持构件(5)的宽面上，从电刷保持构件(5)的上端下切并形成在压入电刷(1)时允许软导线(2)下降的切口槽(5a)，并且将软导线(2)的前端连接到连接用凸起(7a)。
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公开(公告)号：CN110612391B
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN201880029587.5
申请日：2018-05-08
申请人： 三菱电机株式会社
摘要： 包括：发电电动机，上述发电电动机连接于发动机的曲柄轴；以及起动器，上述起动器具有小齿轮，上述小齿轮以能装拆于设于曲柄轴的齿圈的状态设置，并在发动机起动时与齿圈啮合，在预先设定的条件已经满足的情况下，使用发电电动机和起动器这两者以使发动机组合曲柄转动，在组合曲柄转动中，在发电电动机的旋转开始之后，起动器开始旋转。
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公开(公告)号：CN105023806B
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201410464811.7
申请日：2014-09-12
申请人： 三菱电机株式会社
IPC分类号： H01H50/30
摘要： 一种起动器用电磁开关装置，不仅能抑制可动铁心的冲击以及因发动机的振动及起动器用电磁开关装置的共振引起的冲击传递到二极管，而且能将二极管稳定地保持。二极管具有对元件进行树脂封固而形成的二极管的主体部(51a、52a)和固定于二极管的主体部的两个端子(51b、51c)，二极管的两个端子中的一方的端子(51b、52b)穿过树脂盖(28)的外部通孔(28c‑1、28c‑2)而与外部连接用端子(36、37)连接，二极管的两个端子中的另一方的端子(51c、52c)与接线端子(60)连接，在绕线管(32)的靠固定铁心一侧的位置形成有用于对线圈进行卷绕的凸缘部(32a)，树脂模塑件(41)被插入树脂盖(28)后定位，并贯穿固定铁心(25)而被绕线管(32)的靠固定铁心一侧的凸缘部(32a)和树脂盖(28)夹持。
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公开(公告)号：CN103459830A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201180069768.9
申请日：2011-03-31
申请人： 三菱电机株式会社
摘要： 小齿轮部具有：伴随着输出转轴的旋转而旋转的旋转构件；通过第一锯齿部而与所述旋转构件嵌合，伴随着输出转轴的旋转而与旋转构件一起旋转，并在利用推出机构使小齿轮部朝啮合位置移动时，与旋转构件一起移动而首先与所述发动机启动齿轮啮合的第一小齿轮；以及与第一小齿轮相邻且通过第二锯齿部而与旋转构件嵌合，伴随着输出转轴的旋转而与旋转构件一起旋转，在使小齿轮部朝啮合位置进一步移动时，与旋转构件一起移动，从而在第一小齿轮与发动机启动齿轮啮合的状态下比第一小齿轮晚地与发动机启动齿轮啮合的第二小齿轮，以利用第一锯齿部及第二锯齿部使第一小齿轮的齿与所述第二小齿轮的齿的周向相位对齐的方式进行所述嵌合。
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公开(公告)号：CN103459829A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201180069760.2
申请日：2011-03-31
申请人： 三菱电机株式会社
IPC分类号： F02N15/02
CPC分类号： F02N15/065 , F02N11/00 , F02N11/0851 , F02N15/023 , F02N15/046 , F02N15/063 , F02N15/067 , Y10T74/134 , Y10T74/137
摘要： 一种发动机启动装置，包括伴随着被电动机部驱动的输出转轴的旋转而旋转的小齿轮部、使小齿轮部朝其小齿轮与发动机启动齿轮的啮合位置移动的推出机构以及安装在发动机侧的支架，所述支架具有对电动机部及推出机构支承的支架主体部和从该支架主体部朝与电动机部相反一侧延伸并将输出转轴的与电动机部相反一侧的前端部支承成能自由旋转的凸头部，在输出转轴上设有对旋转构件朝发动机启动齿轮的方向的移动进行限制的第一限位部，在旋转构件上设有对在弹性构件的按压施力下小齿轮朝发动机启动齿轮的方向的移动进行限制的第二限位部，第一限位部比第二限位部更靠与发动机启动齿轮相反一侧，藉此能缩短旋转构件的轴长，进而能缩短发动机启动装置的全长。
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公开(公告)号：CN102472232B
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201080032558.8
申请日：2010-04-15
申请人： 三菱电机株式会社
CPC分类号： F02N11/0814 , F02N11/0855 , F02N15/02 , F02N15/067 , F02N2200/022 , Y02T10/48
摘要： 本发明提供一种发动机起动装置，该发动机起动装置使自动怠速停止系统的发动机的惯性旋转中的小齿轮与齿圈之间的啮合顺利且快速地进行，该发动机起动装置包括：曲轴转角传感器(12)，其用于检测发动机的曲轴转角；齿圈(11)，其与发动机的曲轴连结，用于传递发动机的旋转；齿圈转速检测机构(13、10)，其用于检测齿圈(11)的转速；起动电动机(17)，其用于起动发动机；小齿轮(14)，其用于向齿圈传递起动电动机的旋转；小齿轮推出机构(15、16)，其用于推出小齿轮使该小齿轮与齿圈啮合；小齿轮推出控制机构(13、10)，其在由齿圈转速检测机构检测到的齿圈转速低于由曲轴转角、档位级别、再起动条件中的至少一方决定的阈值时驱动小齿轮推出机构使小齿轮与齿圈啮合。
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公开(公告)号：CN102597490A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201080048577.X
申请日：2010-10-22
申请人： 三菱电机株式会社
CPC分类号： F02N11/0814 , F02N11/0818 , F02N11/0844 , F02N11/0855 , F02N15/067 , F02N2200/022 , F02N2300/2002 , Y02T10/48
摘要： 本发明的发动机起动装置迅速且安静地进行自动怠速停止系统的发动机的惯性旋转中的小齿轮与环形齿轮的啮合。该发动机起动装置包括：连结于发动机的曲柄轴的环形齿轮；用于起动发动机的起动机电动机；向环形齿轮传递起动机电动机的旋转的小齿轮；使小齿轮移动，并使该小齿轮与环形齿轮啮合的小齿轮移动部件；以及执行多种控制模式中的任一种控制模式的起动机控制部件。
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公开(公告)号：CN101877292A
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：CN200910266831.2
申请日：2009-12-30
申请人： 三菱电机株式会社
CPC分类号： F02N15/067 , H01H50/36 , H01H51/065
摘要： 在已有技术的辅助旋转式起动机的电磁开关中，为了不减小吸引线圈的电阻而减少安培匝数，将吸引线圈加粗并增加线匝数，并进一步采用反向卷绕，因此存在由于导体体积的增大和反向卷绕的结构而导致组装性及操作性较差、生产性恶化的问题。本发明的目的在于提供一种辅助旋转式起动机的电磁开关，在柱塞由于吸引线圈及保持线圈的通电所产生的磁引力而移动的区域的磁路上的、柱塞的外周和线圈架内径间的空隙部配置磁分流用芯子，使其一端与壳体的另一端侧相抵接，另一端隔着空隙与芯子端部相对。
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公开(公告)号：CN108953028B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201711296573.3
申请日：2017-12-08
申请人： 三菱电机株式会社
摘要： 一种发动机启动装置，通过统一发动机启动时的发电电动机和起动器的使用方法，能够以简单的结构和低成本，确保发动机启动性。上述发动机启动装置包括：发电电动机，上述发电电动机与发动机的曲柄轴连接；以及起动器，在发动机启动时，上述起动器使小齿轮与设置于曲柄轴的齿圈啮合，在通过驾驶员的启动操作来启动发动机的初始启动中，通过发电电动机和起动器两者，使发动机进行联合曲柄发动，在发动机的再启动中，通过发电电动机使发动机进行曲柄发动。
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公开(公告)号：CN110612391A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201880029587.5
申请日：2018-05-08
申请人： 三菱电机株式会社
摘要： 包括：发电电动机，上述发电电动机连接于发动机的曲柄轴；以及起动器，上述起动器具有小齿轮，上述小齿轮以能装拆于设于曲柄轴的齿圈的状态设置，并在发动机起动时与齿圈啮合，在预先设定的条件已经满足的情况下，使用发电电动机和起动器这两者以使发动机组合曲柄转动，在组合曲柄转动中，在发电电动机的旋转开始之后，起动器开始旋转。
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