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公开(公告)号：CN102352898B
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201110191871.2
申请日：2011-07-11
Applicant: 一汽解放青岛汽车有限公司
IPC: F16D55/04 , F16D65/18 , F16D65/22 , F16D121/04 , F16D125/02
Abstract: 本发明所述的气动式中间轴制动系统及制动方法，主要包括气压源、、气缸、回位弹簧与取力器齿轮，此外，还包括方向控制阀、调速阀、摩擦锥、制动齿轮，传感器与控制器，其中气压源、方向控制阀、调速阀和气缸之间依次由气管路连接；调速阀安装在车架上；制动齿轮安装在支撑轴上，与安装在变速箱内中间轴上的取力器齿轮相啮合；摩擦锥安装在气缸杆端部；回位弹簧安装在气缸内；传感器、方向控制阀与控制器由线束相连。所述传感器可检测取力器齿轮或制动齿轮的转速，或可检测摩擦锥的轴向位移量。本发明主要解决原有中间轴制动器系统使用寿命短，不能在车辆行驶过程中使用的缺点，同时也为采用无同步器的自动变速箱提供了提高换档品质的技术方案。
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公开(公告)号：CN102352898A
公开(公告)日：2012-02-15
申请号：CN201110191871.2
申请日：2011-07-11
Applicant: 一汽解放青岛汽车有限公司
IPC: F16D55/04 , F16D65/18 , F16D65/22 , F16D121/04 , F16D125/02
Abstract: 本发明所述的气动式中间轴制动系统及制动方法，主要包括气压源、气缸、回位弹簧与取力器齿轮，此外，还包括方向控制阀、调速阀、摩擦锥、制动齿轮，传感器与控制器，其中气压源、方向控制阀、调速阀和气缸之间依次由气管路连接；调速阀安装在车架上；制动齿轮安装在支撑轴上，与安装在变速箱内中间轴上的取力器齿轮相啮合；摩擦锥安装在气缸杆端部；回位弹簧安装在气缸内；传感器、方向控制阀与控制器由线束相连。所述传感器可检测取力器齿轮或制动齿轮的转速，或可检测摩擦锥的轴向位移量。本发明主要解决原有中间轴制动器系统使用寿命短，不能在车辆行驶过程中使用的缺点，同时也为采用无同步器的自动变速箱提供了提高换档品质的技术方案。
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公开(公告)号：CN114384533A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202210007190.4
申请日：2022-01-05
Applicant: 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
IPC: G01S15/931
Abstract: 本申请涉及一种雷达影像系统控制方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：基于超声波雷达系统对探测范围内的障碍物进行探测，根据探测结果生成雷达报警信息；基于四方位影像系统对所述雷达报警信息进行检测，根据检测结果调用对应的影像画面，同时将所述雷达报警信息显示在所述影像画面中。采用本方法能够提高超声波雷达系统和四方位影像系统之间协同性。
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公开(公告)号：CN116834543A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310808347.8
申请日：2023-07-03
Applicant: 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
IPC: B60K15/03
Abstract: 本申请涉及一种油箱的确定方法、装置、交通工具、存储介质和计算机程序产品。方法包括：获取车辆在前一时刻所使用的第一工作油箱的状态信息，以及车辆的第二工作油箱的状态信息；状态信息包括对应工作油箱的类型和油量；在第一工作油箱的类型为主油箱，且第一工作油箱的油量不符合预设油量要求的情况下，或者，在第一工作油箱的类型为副油箱，且第一工作油箱的油量符合预设油量要求的情况下，根据车辆的第二工作油箱的油量和车辆在当前时刻的载荷状态，确定车辆在当前时刻所使用的目标工作油箱。这样，能够提高了车辆油箱确定的效率。
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公开(公告)号：CN211468152U
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201922451293.6
申请日：2019-12-31
Applicant: 一汽解放汽车有限公司 , 一汽解放青岛汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种单行星排混联式混合动力环卫车动力系统，属于新能源汽车技术领域，包括行车动力系统和车载作业装置，发动机的输出轴与超越离合器相连，超越离合器的输出轴与行星排的行星架相连，行星架分别与太阳轮和齿圈相连，太阳轮依次经过第二变速齿轮、第一变速齿轮与调速电机相连；所述上装动力系统包括电机控制器与上装电机；驱动电机一端与驱动电机控制器连接，驱动电机另一端通过两档变速箱与齿圈相连，汇流后的动力依次通过输出轴、后桥输出到轮胎驱动车辆行驶。该系统取代了传统底盘加上装双发动机的环卫车型，只使用一台发动机的情况下既满足环卫车行驶，又能同时进行环卫作业。不但节约了能源，减少了排放，同时降低了噪声。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220743170U
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202322475451.8
申请日：2023-09-12
Applicant: 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域，公开了一种车辆底盘总成及车辆，将空气滤清器设于车架右纵梁、前围面板、右侧部挡板和右挡泥板围成的安装空间内，利用前围面板、右侧部挡板和右挡泥板阻挡飞溅的水，极大地降低空气滤清器进水的风险，而且能够有效提高空气滤清器的防尘效果；该安装空间位于发动机的右前侧，实现将空气滤清器设于发动机的右前侧以使空气滤清器远离发动机，而且靠近进气格栅布置，能够降低发动机温升对空气滤清器的影响，避免空气滤清器产生较大的进气温升。
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公开(公告)号：CN210799106U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201921697899.1
申请日：2019-10-11
Applicant: 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本实用新型属于尾气处理领域，公开了一种汽车后处理设备，包括第一处理装置、第二处理装置和传感器组，第二处理装置和第一处理装置并排布置，其中：第一处理装置包括按进气路线依次布置的进气管、柴油氧化催化后处理器、柴油颗粒过滤器和尿素混合腔；第二处理装置包括按出气路线依次布置的催化还原后处理器、氨氧化催化后处理器和排气管，催化还原后处理器与所述尿素混合腔连通；传感器组布置在第一处理装置和第二处理装置上并集成单个线束端子。本实用新型解决了现阶段部分双前桥及危化品国Ⅵ车型后处理器难以布置的问题。
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公开(公告)号：CN220629421U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202321789606.9
申请日：2023-07-10
Applicant: 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种视频影像处理装置。该视频影像处理装置包括：多个摄像头，用于拍摄车辆不同区域的视频影像，至少一个所述摄像头为所述车辆的车载摄像头；影像采集机构，与所述车载摄像头电连接，用于获取所述车载摄像头拍摄的视频影像，所述视频影像用于显示在所述车辆内；行车记录仪，与所述影像采集机构电连接，用于从所述影像采集机构获取视频影像，实现行车记录。该方案减少甚至省去行车记录仪配置的摄像头，降低行车记录仪的实现成本。
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公开(公告)号：CN216734075U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202220090252.8
申请日：2022-01-13
Applicant: 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
IPC: B60R1/22
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆影像系统。车辆影像系统包括：雷达，用于获取车辆周边的障碍物信息，并在车辆周边存在障碍物时生成报警信息；影像获取装置，用于获取车辆周边的影像信息；显示装置，分别与雷达和影像获取装置相连接，用于显示障碍物信息、影像信息及报警信息中的至少一种。本实用新型的车辆影像系统通过雷达获取车辆周边的障碍物信息，并在所述车辆周边存在障碍物时生成报警信息；通过影像获取装置获取所述车辆周边的影像信息；通过显示装置，显示所述障碍物信息、所述影像信息及所述报警信息中的至少一种，以使驾驶员能够获取车辆周边障碍物信息、影像信息及报警信息，并根据这些信息及时判断异常行车状况，以提高行车安全指数。
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公开(公告)号：CN217281257U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220630312.0
申请日：2022-03-22
Applicant: 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种电池端子。电池端子包括主体、接线筒、两条收紧臂以及下压件。主体为环形且一处断开为收紧口。接线筒设置于主体外壁上，其内构造有接线腔。两条收紧臂分别构造于收紧口的两端并向远离主体的方向间隔延伸。下压件包括穿设于两条收紧臂之间的杆件、设置于杆件头部的第一固定件以及螺接于杆件尾部的第二固定件。第一固定件构造有下压斜面，两条收紧臂构造有与下压斜面相配合的收紧斜面。第二固定件拧紧时，两条收紧臂在下压斜面与收紧斜面的作用下靠近，至收紧收紧口。将主体套在电池电极柱上，再拧紧第二固定件，使收紧口收紧，直至主体固定在电池极柱上。最后，将主接电线束插入接线筒压接即可。操作简单，便于安装使用。
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