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公开(公告)号：CN118596821A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202411084359.1
申请日：2024-08-08
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆的推进装置、车辆的推进设备以及车辆，涉及车辆领域，所述推进装置包括：包括：驱动组件，所述驱动组件包括定子、第一转子和第二转子，所述定子驱动所述第一转子和/或所述第二转子转动；轮胎组件和螺旋桨，所述第一转子和所述第二转子中的一个与所述轮胎组件相连，且另一个与所述螺旋桨相连。由此，驱动组件可以用于驱动轮胎组件转动以带动车辆在陆地上运动，且可以用于驱动螺旋桨转动以推动车辆在水上运动，实现了集成化设计，利于简化结构，且螺旋桨和轮胎组件互不干扰，有利于保证车辆的运行效率。
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公开(公告)号：CN118548166A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202411022177.1
申请日：2024-07-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F02M37/00 , F01M11/00 , B60K15/03 , B60K15/063
Abstract: 本发明设计发动机技术领域，公开了一种供油总成和发动机总成、车辆，所述供油总成用于为发动机供油，所述供油总成包括：壳体，所述壳体被构造为所述发动机的一部分；所述壳体内设有第一腔室，所述第一腔室用于容纳燃油，并且，所述第一腔室适于与所述发动机通过油路连接，以为所述发动机提供燃油。根据本发明实施例的供油总成通过将燃油储存在发动机的壳体内，这样无需在车辆底盘上为燃油的储存预留空间，便于为车辆底盘上的其他的零部件预留出更大的空间。
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公开(公告)号：CN118117781B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410518984.6
申请日：2024-04-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H02K1/12 , H02K41/03 , H02K1/2793 , B60G13/02
Abstract: 本发明公开了一种定子、悬浮电机、悬架系统及车辆，其中，定子应用于悬浮电机，悬浮电机包括磁钢，定子包括定子铁芯，定子铁芯包括轭部及多个沿定子铁芯轴向间隔设置的齿部，至少一个齿部远离轭部的一侧端面与磁钢之间的间隙距离是变化的。本发明实施例的定子，因定子铁芯的至少一个齿部远离轭部的一侧端面与磁钢之间的间隙距离是变化的，这样当定子应用于悬浮电机，可实现改变定子铁芯与悬浮电机的动子之间的间隙，以减少磁阻的突变，从而减小悬浮电机的推力波动，优化悬浮电机的工作性能。
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公开(公告)号：CN118100582B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410518988.4
申请日：2024-04-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬浮电机、悬架系统及车辆，其中，悬浮电机包括多个单元电机，每个单元电机均包括动子和定子，动子和定子的其中一个为永磁体组件且另一个为设有绕组线圈的铁芯，每个定子的绕组线圈与相应的动子相互耦合以使动子可往复移动，多个单元电机在动子的移动方向上依次堆叠设置。本发明实施例的悬浮电机，可满足不同车型的搭载需求，扩大悬浮电机的适用范围，降低悬浮电机的开发成本。
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公开(公告)号：CN117977900B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410372096.8
申请日：2024-03-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬浮电机、悬架系统及车辆，其中，悬浮电机包括定子总成和动子总成，动子总成和定子总成耦合配合以使动子总成可往复移动，动子总成和定子总成的其中一个设有安装腔、另一个设有导向件，安装腔具有两个在动子总成的移动方向上相对设置的侧壁，安装腔内设有配合件，配合件的相对两端至少延伸至安装腔的两个侧壁，配合件与安装腔的两个侧壁连接，导向件伸入安装腔内并与配合件滑动配合。本发明实施例的悬浮电机，通过将配合件与安装腔的两个侧壁连接，以实现提高配合件的位置稳定性，从而提升配合件与导向件的滑动配合效果，提高悬浮电机的结构可靠性，保证悬浮电机的工作性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118282156A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202311869920.2
申请日：2023-12-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 长沙市比亚迪汽车有限公司
Abstract: 本发明属于直线电机技术领域，涉及一种直线电机、悬架以及车辆。该直线电机包括第一主体及第二主体，所述第二主体可相对于所述第一主体的轴向相对所述第一主体运动；所述第一主体包括第一磁体，所述第二主体包括壳体、端盖及第二磁体，所述壳体套设在所述第一主体上，所述第二磁体设于所述壳体，所述端盖可拆卸地连接在所述壳体上，以使所述壳体与所述端盖之间形成至少部分所述第一主体的容置空间；所述第一磁体及所述第二磁体的其中一个为线圈，另一个为永磁体或电磁体。该直线电机可便于对第一主体及第二主体进行安装，保证安装位置的精准度。
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公开(公告)号：CN117879296B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410272219.0
申请日：2024-03-11
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 一种直线电机和电磁悬架，直线电机包括导向柱、中心柱和轴承，其中，导向柱沿第一方向延伸；中心柱套设在导向柱的外周；轴承设置在导向柱和中心柱之间，中心柱通过轴承与导向柱在第一方向上相对滑动；直线电机满足关系式：H2=H4‑n(H1+H3)，0≤n≤1.3，其中，H1为导向柱在第一方向上正向的运动行程，H2为轴承的长度，H3为导向柱在第一方向上反向的运动行程，H4为导向柱的长度。该直线电机中的轴承满足上述关系式，以解决电机中导向失效和散热差的问题。
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公开(公告)号：CN118117841A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410518986.5
申请日：2024-04-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬浮电机、悬架系统及车辆，其中，悬浮电机包括动子和定子，定子和动子相互耦合以使动子可往复移动，定子包括定子铁芯，定子铁芯包括定子轭部及多个沿定子铁芯轴向间隔设置的定子齿部，相邻两个定子齿部之间形成容纳定子绕组的容纳槽，定子轭部在定子的径向上的宽度为W1，定子齿部在定子的轴向上的宽度为L1，其中，W1/L1=0.55~0.9。本发明实施例的悬浮电机，可使得电磁推力接近达到最大值以及使得推力波动接近达到最小值，这样在实现增加悬浮电机电磁推力的同时，还可减小推力波动，在一定程度上避免悬浮电机在运行时产生振动、噪声以及共振等，保证悬浮电机的工作性能。
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公开(公告)号：CN118117820A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410531915.9
申请日：2024-04-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H02K7/116 , F16H19/04 , F16H1/32 , F16H57/02 , F16H57/08 , F16F1/12 , H02K7/06 , H02K11/21 , B60G17/00 , B60G17/02
Abstract: 本发明公开了一种作动器、悬架总成及车辆，本发明涉及车辆技术领域，作动器包括驱动模块、输出件和直线运动部件，驱动模块与输出件相连；直线运动部件沿上下方向延伸，输出件与直线运动部件配合用于驱动直线运动部件上下移动；其中，驱动模块包括集成设置的驱动电机和变速机构。根据本发明的作动器，可以实现对车辆的主动减振，并且将驱动电机和变速机构集成设置，驱动电机和变速机构的整体集成度较高，结构紧凑，横向空间占用少，提升了驱动电机和变速机构在整车中的可布置性。
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公开(公告)号：CN118100580A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410518985.0
申请日：2024-04-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬浮电机、悬架系统和车辆，所述悬浮电机包括：定子和动子，所述定子包括定子主体和第一励磁件，所述动子包括第二励磁件，所述第一励磁件与所述第二励磁件相互耦合以使所述动子相对所述定子可往复移动；在所述动子的移动方向上，所述动子和所述定子的延伸长度不同，所述动子和所述定子中较长的一个的延伸长度为L1，所述动子和所述定子的最大耦合长度为L2，所述悬浮电机满足：4/9≤L2/L1＜1。由此，通过将动子和定子的最大耦合长度与动子和定子中较长的一个的延伸长度的比值限定在上述范围，在悬浮电机的运动行程内，可以满足悬架系统对于悬浮电机的推力要求，且可以实现悬浮电机的轻量化设计，有利于节约成本。
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