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公开(公告)号：CN117754771A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202410158392.8
申请日：2024-02-04
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种送纱机，包括主架、安装在主架上的能够控制过纱阻力的固定架和滑移架，所述固定架和滑移架均具有多层过纱层，每层过纱层并排供多根纱线穿过，所述滑移架安装在固定架的后方，能够在主架上前后滑移，纱线从纱架由后向前经滑移架、固定架送入层压机。由于固定架和滑移架均具有多层过纱层，每个过纱层又能并排供多根纱线穿过，且固定架和滑移架能够控制过纱阻力，能够将所有纱线控制在相同阻力下输送，从而能够向层压机大量、密集的输送张力均匀、姿态一致，不会纠缠打结的纱线。
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公开(公告)号：CN117304685A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311303623.1
申请日：2023-10-10
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明属于尼龙材料技术领域，具体涉及一种改性云母、尼龙组合物、制备方法和应用，改性云母，包括如下重量份组分原料，云母粉100份，氨基硅氧烷0.2‑1份，马来酸酐接枝SEBS 2‑10份，三乙胺0.2‑1份；尼龙组合物，包括如下重量份组分原料，MXD6树脂40‑67份，玻璃纤维30‑50份，改性云母3‑10份，增韧剂0‑5份，润滑剂0.1‑1份，抗氧剂0.1‑1份；本发明具有低吸水，低性能衰减、成型外观优异、低翘曲、绝缘性优异、制备简单等优点，特别是在保持较高冲击强度和绝缘性的同时，还具有较好的平面度。
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公开(公告)号：CN117005250A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202311073943.2
申请日：2023-08-24
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道线路减振领域，具体提供了一种可拆卸式双层非线性减振扣件，包括上铁垫板、下铁垫板和橡胶垫板，上铁垫板、下铁垫板和橡胶垫板分别为整体对称式结构；下铁垫板的两侧部对称设有连接凸台，上铁垫板和橡胶垫板的两侧部匹配设有连接通孔一和连接通孔二，连接凸台穿设于连接通孔一和连接通孔二内；上铁垫板上设有套设于连接凸台上的连接套，连接套的内壁上与连接凸台的外壁上匹配设有锁紧组件，连接套上还设有锁紧于连接凸台上的盖板。本发明还提供了一种可拆卸式双层非线性减振扣件的组装方法。本发明中的减振扣件具有良好的预组装功能、较低的横向剪切力、良好的钢轨横向形位保持能力。
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公开(公告)号：CN113958688B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202111420003.7
申请日：2021-11-26
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 一种非高速传动场合圆柱直齿梯形花键联结方法及其检测方法，根据花键的承载要求确定内花键和外花键的基本有效尺寸A以及齿数z，设定内花键和外花键的齿形角φ恒为90°，根据基本有效尺寸A、齿数z和齿形角φ计算得出内花键和外花键各参数。本发明通过采用圆锥直齿梯形花键联结，降低了齿高，简化了齿形，既提高了花键的承载能力，且花键的加工和检验都更简单，加工效率得到提高，降低了成本。
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公开(公告)号：CN114657822B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202210410117.1
申请日：2022-04-19
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道扣件系统中直接作用于钢轨的扣垫组合结构，由扣压在钢轨两侧的轨道减振调距块和垫在钢轨底下的轨下复合减振垫板组成，轨下复合减振垫板两侧分别与钢轨两侧的轨道减振调距块作防水性连接，所述轨道减振调距块具有贴压在钢轨侧边的减振层，所述轨下复合减振垫板为多层体，相邻两层之间具有非线性变刚结构；通过增加钢轨一侧轨道减振调距块在该侧轨脚边缘区域的厚度和减小钢轨另一侧轨道减振调距块在该侧轨脚边缘区域的厚度能实现钢轨的横向调距。其优点在于，扣垫组合结构具有更好的吸能减振性能和防水特性，能够避免带导电物质的雨水渗流至钢轨底部使钢轨底部与铁垫板之间导通而成为杂散电流的入地途径。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116575949A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310607085.9
申请日：2023-05-26
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁、建筑和隧道工程止水应用技术领域，具体为一种水下隧道用可灌注式止水带，包括波浪形止水带本体，将波浪形止水带本体安装在水下隧道的管段一与管段二之间，使其形成密封结构；在波浪形止水带本体两端设置灌注通道，通过灌注通道将防水材料注入止水密封失效位置，提高防水效果。通过止水带内部的浇注聚氨酯防水胶流道，将聚氨酯防水胶注入到止水密封失效位置，依靠聚氨酯的流动性，提高接触面的平整度；然后通过外部加载，进一步提高止水带压缩能力，达到修复防水效果，可实现当前水下隧道的密封失效自动修复的技术和功能。
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公开(公告)号：CN114808561B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202210410516.8
申请日：2022-04-19
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道减振调距块与轨下垫板密接包覆轨脚边缘的结构，在轨道减振调距块的侧压边区域设置卡槽，在轨下垫板两侧分别设置与卡槽对应的侧壁，应用时，轨下垫板的侧壁插入轨道减振调距块的卡槽内，实现轨下垫板与轨道减振调距块的密闭连接。卡槽包括卡槽一和卡槽二，卡槽一设在侧压边的固压层侧压片的内向凸台的下端面，卡槽二设在轨道减振调距块的减振层侧压片与减振层上压片的结合处。侧壁包括侧壁一和侧壁二；位于垫板限位缺口的缺底的侧壁为与卡槽一对应的侧壁一，垫板限位缺口的前侧外和后侧外的侧壁为与卡槽二对应的侧壁二。其优点在于，能够避免雨水进入钢轨与轨下垫板之间，进而避免钢轨与铁垫板导通而使散杂电流流入地下。
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公开(公告)号：CN115354528A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210955748.1
申请日：2022-08-10
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 四川铁拓科技有限公司
Abstract: 一种轨道减振扣件，固定在轨枕上，包括垫在轨枕上的减振本体、将减振本体固定在轨枕上的螺栓扣板组件、将钢轨压紧在减振本体上的轨距块和装在减振本体上并压紧轨距块的弹条，其特征在于：所述的减振本体包括底板和通过橡胶层与底板硫化连接的顶板，底板两侧设有沿垂向的外挡肩，顶板上设有与外挡肩相对应且位于外挡肩内侧的内挡肩，内挡肩设置在钢轨外侧，橡胶层从顶板底部向上伸延至内挡肩和外挡肩之间。本发明增加轨道减振扣件的横向刚度，提高轨道减振扣件的横向稳定性，实现减振本体垂向小载荷小刚度、大载荷具有限位保护刚度的承载需求，保证减振效果，并提高行车安全性。本发明还提供一种轨道减振扣件的刚度调节设计方法。
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公开(公告)号：CN115324205A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211120961.7
申请日：2022-09-15
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 准零刚度竖向隔震器，包括底板、盖板、正刚度弹性元件和负刚度弹性元件，正刚度弹性元件和负刚度弹性元件分别预压缩在底板和盖板之间，其特征在于：所述的正刚度弹性元件和负刚度弹性元件均为碟形弹簧组合而成的碟簧组，正刚度弹性元件包括设置在底板中心的中碟簧组、位于中碟簧组外周的小碟簧组，负刚度弹性元件为位于正刚度弹性元件外周的大碟簧组，小碟簧组、中碟簧组和大碟簧组中的碟形弹簧半径依次增大。本发明可满足大跨度空间结构的竖向隔震要求，提高竖向隔震器的竖向阻尼，增大竖向行程，提升竖向隔震能力和低频隔震能力。本发明还提供一种三维隔震装置和准零刚度竖向隔震器的设计方法。
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公开(公告)号：CN114808561A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210410516.8
申请日：2022-04-19
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道减振调距块与轨下垫板密接包覆轨脚边缘的结构，在轨道减振调距块的侧压边区域设置卡槽，在轨下垫板两侧分别设置与卡槽对应的侧壁，应用时，轨下垫板的侧壁插入轨道减振调距块的卡槽内，实现轨下垫板与轨道减振调距块的密闭连接。卡槽包括卡槽一和卡槽二，卡槽一设在侧压边的固压层侧压片的内向凸台的下端面，卡槽二设在轨道减振调距块的减振层侧压片与减振层上压片的结合处。侧壁包括侧壁一和侧壁二；位于垫板限位缺口的缺底的侧壁为与卡槽一对应的侧壁一，垫板限位缺口的前侧外和后侧外的侧壁为与卡槽二对应的侧壁二。其优点在于，能够避免雨水进入钢轨与轨下垫板之间，进而避免钢轨与铁垫板导通而使散杂电流流入地下。
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