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公开(公告)号：CN212485392U
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202021241521.3
申请日：2020-06-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M10/058 , H01M10/052 , H01M10/42 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/653 , H01M10/6567 , A62C3/16 , A62C3/07
Abstract: 本实用新型公开了一种纯电动汽车软包动力电池总成及纯电动汽车，所述软包动力电池总成包括：上箱体总成、模组总成、高压系统、低压系统、电池热管理系统和下箱体总成；模组总成由呈矩阵单层排布并串联的三元811体系VDA355软包电池模组，以及分布覆盖在电池模组上表面和侧面的防火板组成；所述低压系统中，低压线束分别与电池模组的低压输出接口相连，动力电池主控制器和动力电池从控制器位于模组总成外侧并分布连接；所述电池热管理系统中，冷却板呈矩阵单层排布，冷却板通过上表面覆盖的导热硅胶与模组总成相接触实现热传递。本实用新型在保证动力电池总成高能量密度的同时，匹配模组防火板系统，防范热失控的发生，保障动力电池总成的安全性。
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公开(公告)号：CN212303849U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202020754753.2
申请日：2020-05-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M50/593 , H01M50/588 , H01M50/502 , H01M50/505 , H01M50/271 , H01M50/204 , H01M50/244 , H01M50/298
Abstract: 本实用新型属于电池技术领域，尤其涉及一种线束隔离板及电池模组，所述线束隔离板包括本体、定位部和插接件，本体上设置有多个定位凹槽，相邻的两个定位凹槽之间设置有隔离凸条；每个定位凹槽的边缘处均设置有定位部，定位部被配置为与汇流排上的缺口相配合，以对汇流排进行定位；多个插接件沿本体的周向间隔设置在本体的边缘上，插接件被配置为能够插入盖板上的装配槽内。所述电池模组包括上述的线束隔离板。定位部与汇流排上的缺口相配合，以对汇流排进行定位，相邻的两个定位凹槽之间设置有隔离凸条，便于隔离汇流板，提高电气安全性，多个插接件沿本体的周向间隔设置在本体的边缘上，便于盖板与线束隔离板的装配，提高装配效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211779488U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202020184850.2
申请日：2020-02-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆的密封技术领域，公开一种连接水管的密封结构，其包括：水管接头，包括依次连通的外接部、螺纹部、定位部、附件安装部及内接部，外接部用于与外部水管连通，螺纹部的外侧设有外螺纹，安装箱安装于定位部上且定位部内设有安装槽，附件安装部用于安装信息采集器，内接部用于与内部水管连通；密封件，密封件设于安装槽内；锁紧件，包括锁紧件本体和接触件，接触件固定连接在锁紧件本体上，锁紧件本体上设有内螺纹，接触件能够抵接于安装箱。本实用新型公开的连接水管的密封结构由于接触件的存在，锁紧件本体无需旋至与定位部的连接处即可保证锁紧件与安装箱完全贴合，水管接头与安装箱的密封性增加。
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公开(公告)号：CN210866418U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921705109.X
申请日：2019-10-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6568
Abstract: 本实用新型属于动力电池技术领域，公开了一种水冷板及水冷式电池，其中，水冷板包括水冷板上盖和水冷板下盖，水冷板上盖和水冷板下盖连接形成水流通道，水冷板上盖的前后两端分别设有进水管和出水管，水流通道的水流方向是从进水管至出水管；水冷板下盖设有沿所述水流方向布置的第一热交换流道和第二热交换流道，第一热交换流道和第二热交换流道均设有扰流结构，第一热交换流道上的扰流结构呈矩阵排列，第二热交换流道上的扰流结构呈交错排列。本实用新型的有益效果：在第一热交换流道内，避免产生不必要的压力损失；在第二热交换流道内，扰流结构交错排列，将之前接近层流的冷却液湍流化，从而保证换热系数的一致性。
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公开(公告)号：CN207925560U
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201820435518.1
申请日：2018-03-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M2/10 , H01M10/42 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6557 , H01M10/6563 , H01M10/66 , B60K1/04
Abstract: 本实用新型提供了一种动力电池总成，包括：上箱体、下箱体、左端板、右端板、电气件盖板，上箱体和电气件盖板分别设置在下箱体的两侧并彼此连接，上箱体与下箱体之间布置有电池模块，电气件盖板与下箱体之间布置电气件。本实用新型的动力电池总成既保证了电池总成的重量分布均匀，结构布置紧凑，节省电池总成在整车上占用的空间尺寸，同时避免了电池模块在充放电过程中散发的热量对电气件产生影响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN306336036S
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202030526030.2
申请日：2020-09-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：电池切断单元(BDU)。
2.本外观设计产品的用途：用于电动汽车动力电池系统高压控制装置。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。-
公开(公告)号：CN306308516S
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202030526485.4
申请日：2020-09-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：电池切断单元(BDU)。
2.本外观设计产品的用途：用于电动汽车动力电池系统高压控制装置。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
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